kursives "E" auf Typenschild, Ersatzrahmen oder Enduro-Exportversion?

Hallo wolte mal berichten wie der aktuelle Stand mit der s51 aus Ungarn ist.
Habe das Moped über den Winter komplett neu aufgebaut, vorher habe ich natürlich mit dem Dekra Mann meines Vertrauens alles zwegs Zulassung als S70 (Leichtkraftrad) abgeklärt.
Seit zwei Wochen ist die Simson nun als S70 zugelassen.

Gruß Klaus

Ich wühle das Thema mal hoch.

Oldtimerkennzeichen an einem LKR bis 125ccm.
Absoluter Blödsinn.
Ihr bezahlt für das H im Kennzeichen dann Steuern und das bei einem Fahrzeug was mit ner regulären Zulassung ( mit bzw. ohne Saison) bis 125ccm STEUERFREI ist.

Stimmt nicht, ein Leichtkraftrad bleibt auch mit "H" steuerfrei. Das "H" ist eine Abgasverschlüsselung, und führt nicht dazu, dass ein Leichtkraftrad der Zulassungspflicht unterliegt:

Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG 2002)
§ 3 Ausnahmen von der Besteuerung

Von der Steuer befreit ist das Halten von

1. Fahrzeugen, die von der Zulassungspflicht nach § 3 Absatz 1 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung vom 3. Februar 2011 (BGBl. I S. 139) in der jeweils geltenden Fassung ausgenommen sind; ...

Hallo Frank,

gut zu wissen.

Wie verhält es sich wenn man wie ich, auch ein 07er Kennzeichen sein Eigen nennt und darauf NUR...
2x S70
1x Sperber

zugelassen hat.

Hab schon mit dem Zoll/Finanzamt diskutiert und heraus kam das ich für das 07er die Steuer zu entrichten habe.

Nützt nix, für ein 07er musst Du Steuern bezahlen (weil die rote Nummer unabhängig von der Zulassungspflicht der damit bewegten Fahrzeugen versteuert wird ... meiner Erinnerung nach gabs eine Ermäßigung wenn Du nur ein Motorrad-Schild nimmst, kein PKW)

Abgesehen davon darf das 07er nur genutzt werden,
für die fahrt Hin- und Rückfahrt zur Veranstaltung und Fahrten im Rahmen einer Veranstaltung.
Einfach mal Samstags/Sonntags eine runde drehen ist nicht.
Selbst wenn ein Fahrzeug mit 07er Kennteichen nur im Bereich der StVZO geparkt ist, kann es Ärger geben.

Zudem darf ich Probefahrten durchführen und wie oft ich die mache, ist mir überlassen.

Ist schon richtig,
nur wenn das dir die Rennleitung nicht abnimmt, dann ist das 07er auch ganz schnell weg.

Ist schon richtig,
nur wenn das dir die Rennleitung nicht abnimmt, dann ist das 07er auch ganz schnell weg.

Wenn die dich nicht zufällig jeden einzelnen Wochentag hintereinander anhalten, wie wollen die das denn da wissen?!
Sie können Dir ja nicht beweisen, dass du keine Probefahrt machst.

Mein Fahrzeug kann doch so viele Macken haben, dass ich jeden Tag damit zum testen fahren muss.

Bis vor 1,5 Jahren war das wohl uneingeschränkt so. Mittlerweile scheint da aber Bewegung reinzukommen. Im Mai 2018 wurde im Kommentar "Fahrerlaubnis- und Zulassungsrecht" von Karneth/Koehl/Jagow der Hinweis aufgenommen, dass unter Umständen eine Steuerpflicht entstehen kann. Möglich erscheint das, da im Unterschied zur "normalen" Besteuerung -bei der das Halten eines Fahrzeugs besteuert wird- bei der Besteuerung eines Fahrzeugs mit H-Kennzeichen die Zuteilung des Kennzeichens an sich Gegenstand der Steuerpflicht ist. Eine einheitliche Auslegung scheint aber noch nicht zu existieren. Mal sehen wie das weitergeht.

Angefügtes Bild

Wie ist das denn nun bei der SR2? Steht das E da auch für Export? Das wurde hier noch nicht beantwortet und ich finde leider nirgends sonst die Antwort oder ein Beispielbild wie hier im Thread.
Da wo sonst das E bei dieser SR2 steht, ist ja sonst auch ein Gütesiegel wie z. B. eine 2 im Dreieck zu finden. Ist das E dann vielleicht auch ein Gütesiegel?

Nein, das E steht beim SR für Ersatz. Logisch, denn da konnte man dem Fahrzeug kein Gütesiegel zuordnen, die Ersatzrahmen gingen ja unverbaut aus dem Werk.

Ist schon richtig,
nur wenn das dir die Rennleitung nicht abnimmt, dann ist das 07er auch ganz schnell weg.

Wenn die dich nicht zufällig jeden einzelnen Wochentag hintereinander anhalten, wie wollen die das denn da wissen?!
Sie können Dir ja nicht beweisen, dass du keine Probefahrt machst.

Na ja wenn zb. Mutti und Kind dabei sind oder Sonntags wenn deine guten Klamotten an hast, da nimmt die Rennleitung das nicht so einfach ab mit einer Probefahrt.
Abgesehen davon muss in Fahrtenbuch jede Fahrt eingetragen bevor man los fährt. Wenn die Rennleitung ein da anhält und es steht nicht der Tag, Zeit, Zielort nicht drin, gibt es schon Ärger.
Allgemein wenn das Fahrtenbuch nicht korrekt geführt wird gibt es Stress und da ist das rote Kennzeichen ist dann auch mal schnell weg.
Ja und an Hand des Fahrtenbuches kann man ja feststellen wie oft das jeweilige Fahrzeug bewegst wurde.