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> Welches Reifenprofil für welche Baujahre?
Rollka
Geschrieben am: 23.04.2024, 18:55
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War der K4 also tatsächlich anfangs auf dem Sperber drauf?
Bin grade bisschen hin und her gerissen, zwischen K4 und K30.

Eigentlich würde auf den eher sportlichen Sperber ja schon eher der K30 gehören, oder?
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Thommy'Simson
Geschrieben am: 26.04.2024, 21:21
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Ja der K4 war original auf den Sperbern auch drauf.

Habe mich aber für meinen 66er Sperber auch für K30 entschieden aufgrund des besseren Fahrverhaltens. Die K4 sind in den Kurven nicht der Hit, fahre die auf meiner 64er Schwalbe und dem 64er Star.


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mit freundlichen Grüßen Thommy

......wer mehr über mich wissen will.? HIER -> klick

meine 64er Schwalbe
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mein "S70" Umbau
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 26.04.2024, 21:49
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QUOTE (Thommy'Simson @ 26.04.2024, 21:21)
Ja der K4 war original auf den Sperbern auch drauf.

Habe mich aber für meinen 66er Sperber auch für K30 entschieden aufgrund des besseren Fahrverhaltens. Die K4 sind in den Kurven nicht der Hit, fahre die auf meiner 64er Schwalbe und dem 64er Star.

Genau aufgrund des schlechten Kurvenverhalten des K4 hatte man damals den K30 entwickelt.

Beim Sperber würde ich auch den K30 empfehlen.


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Grüße Jörg

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 26.04.2024, 22:27
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QUOTE (Freak @ 23.04.2024, 12:22)
QUOTE (SimsonSammler1234 @ 27.11.2018, 01:34)
Hier mal die komplette History.

Die Info stammt aus April 1983.

Ab September 1985 kam der neue K36. Er war zulässig für die Typen KR51/2, S51 und S70.

Die Weiterentwicklung des K36 war der K36/1. Dieser löste den K36 im Januar 1988 ab.

Moin Jörg,

kannst du sagen von wann bis wann der K35 verbaut wurde?

Der K35 kam mit der S51 Comfort und wurde dann auch bei der S70 verwendet.

Außerdem war er laut Simson Werk auch zulässig beim S50, S51, SR4 Baureihe und bei der KR51/1 und KR51/2.



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Grüße Jörg

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