neuer/alter Vogel eingeflogen, Aufbau Star 1964, SR 4-II

Einen Slusia Spiegel habe ich inzwischen auch schon rann bekommen.

.....er wurde mal silber neu übergesprüht. Ich habe dann mal den Spiegel zerlegt und das originale Moosgummi ist noch da und auch noch schön fluffig, die durchsichtige Unterlage für das Glas ist auch noch da. Dann habe ich den Keder gereinigt und siehe da, das Keder ist durchsichtig.!?

Ist das original so.?



...bei meiner Schwalbe ist der Keder vom Spiegel silberfarben.

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Glückwunsch zum Erwerb.
Stehe derzeit auch kurz vor einem Kauf, meiner sieht fast genauso aus.
Bei deinem Typenschild steht SR4-II, das steht bei dem für den ich mich interessiere auch. Meiner ist aber Baujahr 1966. Warum steht nun hier SR4-II und bei vielen anderen SR4-2???

Danke.


Das ist eine gute Frage.?! Da kann kann hier jemand im Forum bestimmt mehr zu sagen.

Danke.


Das ist eine gute Frage.?! Da kann kann hier jemand im Forum bestimmt mehr zu sagen.

Endlich.!!! Heut ist er angekommen

der seltene NKJ 153-6


.....erstmal zerlegt und kleine Bestandsaufnahme:

- 04er Nadel -> passt, oder doch 05er ???
- 215er Nadeldüse -> passt
- 55er Hauptdüse -> 65er muss rein

Irgendwo habe ich hier schon mehrmals was von einer 05er Nadel gelesen. Hat da jemand mal ein Foto von.? Und zum Vergleich mal eine 04er Nadel daneben.?

Es gibt auch unterschiedliche 04er Nadeln.!

Angefügtes Bild

Achso, der passende Flansch war auch mit dazu und noch eine Alu Krümmermutter.

jetzt fehlt mir noch:

- Kotflügel hinten

- Kotflügel vorn

Womit hast du ihn "gecleant"?

@ boerdy61:

Zuerst in warmes Wasser mit ein Spritzer Fit eingeweicht, dann mit "Elsterglanz Kunstoff Kraftreiniger" den gröberen Dreck runtergebürstet und dann den Rest geschliffen mit 120 und 1000 und zum Schluss mit Schleifpaste poliert.

Naja eins zwei Stellen sind nicht mehr raus zu bekommen (vergilbt), aber auf jeden Fall besser als vorher.

So heute mal alle Vergasernadeln rausgekramt die ich bei mir finden konnte.

(von links nach rechts)

Nr 1: eine Nachbaunadel, die man im NKJ-Set für die 153er Vergaser bekommt.
4 Kerben komplett umlaufend, 43,94mm lang, 2,03mm dick, glattes Ende unten.

Nr 2: 04er Nadel.
4 Kerben nur seitlich, 43,85mm lang, 2,00mm dick, rundes Ende unten.

Nr 3: DIESE 04er Nadel, war in dem Star Vergaser drin (NKJ 153-6), genau die Gleiche ist auch in der Schwalbe von mir drin.
5 Kerben nur seitlich, 44,84mm lang, 2,02mm dick, rundes Ende unten.

Nr 4: 04er Nadel.
4 Kerben komplett umlaufend, 46,07mm lang, 1,99mm dick, glattes Ende unten.


.....WER Weiß mehr dazu.?????

und eine 05er Nadel wäre mal interessant zu sehen im Vergleich dazu.

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https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=15290&st=45

Beitrag von "cloyd" suchen

@ m@ngo:

super.! Danke.!

Habe endlich noch einen originalen Kotflügel für vorne bekommen.

Angefügtes Bild

Kotflügel für hinten auch bekommen, naja es ist einer vom 64er Spatz (mit einer Sicke)

Als ich den dann ausgepackt habe, war ich bisschen enttäuscht, der wurde schon mehrfach nachgeschweißt und einige Löcher von innen mit Klebeband zugeklebt und außen gespachtelt. Also weiter suchen nach einem hinteren Kotflügel.



Angefügtes Bild

Kann man den denn nicht aufarbeiten?