neuer/alter Vogel eingeflogen, Aufbau Star 1964, SR 4-II

Genau so ist es. Alles richtig erklärt.

Der Kabelschacht ist auch der richtige.

@ m@ngo:

Ja, diese Ausbuchtung stimmt.! Die Ausbuchtung ist ja für das andere Wärmeleitblech der 64er Modelle.! Eigentlich reicht es wenn die Teilenummer überein stimmt.! Denn ist es auf jeden Fall richtig.



@ SimsonSammler1234:

Danke für die Bestätigung.!



@ essigquäler:

Wofür ist denn die Ausführung Kabelschacht mit dem Ausschnitt.? Für den Spatz zwecks Schaltbowdenzüge.????

Für die Tachowelle beim Star.

Thommy, du könntest noch auf die Symbole der Zündschlossabdeckung eingehen.

@ Bastell:

Ich meine nicht den seitlichen Ausschnitt, sondern den großen hier....




@ boerdy61:

Ich weiß das es wohl mehrere Ausführungen gibt mit anderen Symbolen.
Leider war bei mir keine originale Zündschlossabdeckung mehr vorhanden und ich habe jetzt leider einen Nachbau in Verwendung, da ich nicht sicher bin, wie die Symbole sein müssen.

Gerne einfach mal paar Bilder der verschiedenen Ausführungen hochladen und bitte zuorden, wann welche Ausführung war.!

Angefügtes Bild

Der Blitz ist schräg drauf geprägt und glaube 13 strahlen ums Standlichtsymbol

@ mango:

Mir ist bekannt, das es welche gibt, wo das Zeichen "Parklicht" die Strahlen anders sind oder ein Strich im Parklicht Das es welche gibt, wo das Zeichen für "Licht" größer ist und die Strahlen anders und das mit dem schiefen Blitz.



Also wer sowas originales hat und das gerne an mich loswerden möchte, nur zu.!

Die Teile sind vom verchromen zurück.


Hier noch eine Besonderheit die es nur beim 64er Star gab.???

Die Auspuffhalteschelle:

Angefügtes Bild

Kickstarter:

fein verzahnt | mehr geformte Rundung | kürzer von der Gesamtlänge | Teilenummer R 3? ???

Angefügtes Bild

Lenkkopflager oben:

Laufring oben:

verchromt, senkrecht fein geriffelt rundum, Oberseite glatt ohne Einfräsungen


Gegenmutter:

verchromt, mit 4 Einkerbungen

Angefügtes Bild

Hier nochmal der "aufgearbeitete" Slusia Spiegel.

Gabs mit grauem oder tranparentem Keder (zur Spiegelglasfixierung) Als kleines Detail, wieder mit der original verchromten Hutmutter mit der Schlüsselweite 9.

Angefügtes Bild

Nicht zu erkennen auf der Rückseite deines Spiegels ist der Slusia-Schriftzug.

Die Schelle gab es nur beim 64er. Bei meiner Schelle war noch eine Schraube angepunktet.

@ boerdy61:

Bei meinem Spiegel ist der Schriftzug

Slusia
DDRGM
11/8868

noch ganz leicht zu erkennen. Die waren auch manchmal unterschiedlich kräftig zu sehen, und meinen Spiegel habe ich zu dem noch neu lackiert.



Das mit der Schraube angepunktet ist ja interessant.! Bei mir war die lose. Was sagen die anderen Star Besitzer dazu.?