SR 2E, kein Standgas

Hallo zusammen
Ich heiße Sebastian und wohne in Hessen in der Wetterau.
Ich bin gerade dabei meinen sr2 den ich vor 27 Jahren mit defekten Simmeringen abgestellt habe ,wieder herzurichten.
Ich habe bis jetzt einen neuen Vergaser 123-4(Nachbau)
neue Simmeringe,Unterbrecher,Kondensator ,Kabelbaum und eine neue
Pleuelbuchse verbaut.
Der Esser springt soweit auch recht gut an und fährt auch einigermaßen
Nur leider hat er kein Standgas wenn ich ein wenig Gas stehen lasse läuft er recht ruhig.
Hat vielleicht jemand eine Idee was ich noch probieren könnte?

Suchfunktion und gepinnte Beiträge durchsuchen oder einfach mal geduldig im Forum stöbern.

Super danke dir.

Die Standgasschraube macht ja nichts anderes als leicht Gas geben - der gasschieber wird etwas angehoben und der Durchlass etwas vergrößert. Wenn er also durch Gasgeben auf Standgas zu halten ist, sollte das auch mit der Standgasschraube funktionieren. Was passiert denn wenn du an der Schraube drehst?

Ist leider schon voll reingedreht.

Dann haut das was nicht hin.
Ist die Schraube zu kurz / abgebrochen ?
Siehst du die Schraubenspitze im Vergaser, wenn der Gasschieber draußen ist?

Mfg Andi

Ja ist zu sehen, ich habe gerade festgestellt das wenn ich das Licht einschalte er sofort ausgeht.
Zündung hatte ich zwar eingestellt, aber scheint ja dann doch eher daher zu kommen?

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=11544

Die Standgasschraube bitte unbedingt wieder raus drehen, sonst kann sich der Gasschieber verklemmen.

Hey Leute, ich grab den Freddy mal wieder aus da ich ein ähnliches Problem hab.

Zu den daten:
Sr2
Motor neu regeneriert, kurbelwelle simmerringe, Dichtungen, Vergaser, kabelbaum, Zündung Vape 12v und so weiter also das volle Programm.

Vergaser wurde bei akf gekauft aber die HD auf 60 geändert da dass Zylinderkit von RZT ist.
Nadelstellung mittlere Kerbe sowie zweite von oben wurde versucht jedoch ohne erfolg-> standgas Fehlanzeige auch bei voll eingedrehter Schraube.
Er fährt und schaltet super, startet hervorragend nur eben kein Standgas.
Hat jemand eine Idee die mir eine Lösung bringen könnte?
MfG Moe

Als erstes musst Du kontrollieren, wie hoch der Kraftstoff im Schwimmergehäuse steht.
Siehe hier.

Wenn Du ein Schnapsglas übrig hast, geht auch die "Schnapsglasmethode":

Angefügtes Bild

Erstmal danke für den Tipp, ich hab bisher nie diese Methode benötigt aber ich werde morgen mal ausprobieren.
Wäre wirklich schade Wenn's am standgas scheitert wo alles doch so schön läuft.

So, heute die Schnapsglasmethode zur Überprüfung der Schwimmerfunktion versucht.
Als die Spritsäule sich dem Ende näherte ging der Schwimmer hoch und schloss das Ventil.
Ich bin für weitere Vorschläge offen


Angefügtes Bild

Bei genauerer Betrachtung sieht man das zwar links eine Luftblase ist sonst aber ringsum die Spritsäule an der Dichtung abschließt was auf einen falschen schwimmerstand hinweist.
Auch der topper war ohne Funktion.
Ich hab nun einen alten Schwimmer eingebaut diesen geprüft und sieh da 5 MM Luft zur Benziensäule und Tipper geht nun auch.
Nun, einbauen und schauen was Sache ist

Blieb leider bei standgas=0 egal wie weit die Schraube drin ist, egal wie weit der Luftfilter geöffnet ist.
Ich entschied mich also zu einer Fahrt um der ganzen Sache bei betriebswarmen Motor näher zu kommen.
Selbes Resultat.
Daraufhin dachte ich mir "ziehst du einfach mal die Kupplung und wenn er ausgeht, siehst du ob die Kerze nass oder trocken ist".
Gesagt, getan, Resultat sieht man im Bild, die kerze geht eindeutig in Richtung zu mager.
Gefahren bin ich natürlich nur Teillast zwecks einfahren.

Vergaser setup:
-Nadel mittlere kerbe
-HD 60
-älterer Schwimmer aber nun funktioniert der Tipper und Senfglasmethode zeigte richtigen Schwimmerstand.

Nun ist es leider so das mein Steckenpferd bei den M53 und M500er Reihen liegt ebenso wie dessen Vergasern.

Nun also zu meinen Fragen:

Wie genau funktioniert denn die Leerlaufgemischaufbereitung bei diesen Vergasern?

Hat jemand eine Idee wie ich dass in den griff bekommen könnte?
Danke wie immer im vorraus für eure Mühe.

Angefügtes Bild