SR2 1958 Probleme, Restauration

[Stichlon]

Nachdem ich die letzten Wochen viel Zeit hatte und das Lager aufgeräumt habe, siehe an, da lag noch ein SR2 in der Ecke... Habe den gleich zum Lackierer gebracht und gestern wieder bekommen, naja die Farbe ist nicht meins aber passt soweit...
Habe nunmehr Probleme beim zusammen schrauben, habe den SR vor 7 Jahren zerlegt und sicherlich sind einige Teile "verloren" gegangen... Habe auch hier keinen der einen SR von 58 hat....

https://drive.google.com/open?id=1AyQxZqmTo...7m2SkaQ0v3BjfzG

Hier mal die Probleme>
1: Steuerkopf / Lager waren das einzelne Kugeln? Falls ja welcher Durchmesser und wie viele?
https://drive.google.com/open?id=1t6Lgt2T_B...Bkt_4DJ5Hj3p5SN

2: Hinterradschwinge Lager unten Abstand zu groß, Kettenschutz wie richtig montieren?
https://drive.google.com/open?id=1nNhXROZt8...6dTwzfWRKgUNrQ8
https://drive.google.com/open?id=1jN3xi2J5t...W2vFGd9w6Df5eT9
https://drive.google.com/open?id=1woVXHx328...vCT-GrAWoX6t1gO

3: Gabel vorne Befestigung Schutzblech, obere Befestigung hinten an Gabel? Schutzblech steht so nach vorne sehr hoch.
https://drive.google.com/open?id=1KrN7c-FId...bCoLxIMqtBA-rJi

[Otto]

Guckst du hier:

https://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewfo...f5487cb5cd5a2a6

Musst du mal sehen welches der für dich richtige Ersatzteilkatalog ist. Müsste der zweite Katalog sein.
Achtung bei Bj 1958 ist einiges anderes und besonders als bei den späteren Bj. Musst du dich genau an den Katalog halten.

[ddr-driver]

Hallo,
am Steuerkopf waren Kugelringe verbaut, wie diese: https://www.ebay.de/i/152034617649?chn=ps&n...1IaAnlDEALw_wcB

Sieht aus, als wäre Deine hintere Schwinge verzogen. Eventuell reicht es die linke Schwingbolzenaufnahme warm zu machen und dann den Bolzen ohne Kettenschutz festzuziehen, dass sich die Schwinge wieder an den Rahmen zieht.

Oder Du baust alles wieder auseinander und richtest es mit Wärme und einem Rohr zum biegen z.B..

Wenn gar nichts hilft dann muss eine neue Schwinge her.

Die Aufnahme für das Bremsgestänge am Motor muss um 180grad gedreht werden.

Der Schutzblechhalter vorn ist so richtig verbaut.

Warum lässt man den Lackierer eine Farbe lackieren die einem selbst nicht gefällt? Oder ist es nicht Dein Moped?

[Stichlon]

Danke Otto, hat sehr geholfen.
Mein Problem ist der Kugelkranz, der passt eben nicht in das Lenkungslager.
Die Rolle für Kettenschutz Tafel 1 Bild 12 ist wie Breit?
Schwinge passt jetzt, der Sr wird nochmal lackiert da der Lack zu hell ist, ich hatte extra gesagt das er die Farbe abmischen soll... ist meiner