zurück ins Originalleben, Zurückrüstung S51 auf original

In der Zwischenzeit waren denn endlich die Schutzbleche fertig und somit konnte ich den S51 final fertig stellen.


Heute dann die erste ausgiebige Probefahrt und das Einfahren (76km)


...läuft perfekt.!!! Eins, zwei Kleinigkeiten sind mir noch aufgefallen die ich nochmal nacharbeiten muss, aber das sind ja alles lösbare Aufgaben.

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Und nach der Fahrt erstmal Kerzenbild geprüft.

.....denke das kann man so lassen.!

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Ist super geworden. Gefällt mir sehr gut.

Danke.


Hab noch ein ein altes Bild aus dem Jahr 2008 gefunden. So sah er damals aus, ein Jahr nach Kauf.

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Wow . Tolle Aktion!

Danke.


Habe die ersten Kilometer gefahren mit dem S51. Läuft wie ein Uhrwerk. Leider werde ich nochmal bei der Gabel bei müssen, denn die leckt wie nichts gutes.! Und es wird darauf hinaus laufen, das da eine Gabel von ZT-Tuning in ori Optik reinkommen wird, das ist ein so deutlicher Unterschied und viel viel schöner zu fahren.!

Zudem werde ich nochmal den Vergaserschieber tauschen müssen, der macht leichte Geräusche im Stand. ........wäre interessant da vielleicht mal ein Kit mit dicker Vergasernadel zu probieren. Vielleicht bekomme ich damit einen noch sauberen Motorlauf hin.


Hat da schon mal jemand Erfahrungen mit gemacht bei ori 50ccm.?

Habe jetzt endlich noch einen Reflektor mit "Buckelglas" bekommen und gestern endlich verbaut.


ZT-Gabel ist auch schon eine ganze Weile drin, ist halt einfach wirklich 10x besser als original. Und von außen sieht man quasi keinen Unterschied, klare Empfehlung.!


Am Vergaser war ich immer noch nicht bei, irgendwie sagt mein Kopf immer: "Don't touch runing system"

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Hatte vor Ewigkeiten noch einen neuen MZA Vergaserschieber verbaut.

Habe jetzt seit kurzen dann endlich mal umgerüstet mit dem Kit von RZT.

Ist doch nochmal ein feinerer, besserer Übergang. Man kann auch mal eine Weile Viertel- oder Halbgas fahren und dann Gas geben und zieht dann schön sauber und gleichmäßig hoch, kein Verschlucken, null.

Auf jeden Fall klare Verbesserung vom Ori-Vergaser.



Dann noch ein kleines Update, habe neben der ori Hupe nochmal nicht sichtbar unter dem Tank eine 6V Hupe mit 100db verbaut. Jetzt hört man auch was beim hupen.

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Wenn dann mal der Benzinhahn verstopft ist, musst du nur ein paar Mal hupen und der Dreck löst sich wie im Ultraschallbad

Das mit der Gabel und dem Kolbenschieber klingt auf jeden Fall interessant.

@Andi93: Das werde ich Falle des Falles mal probieren.



Hier mal noch ein LINK zu der ZT Gabel.

Von außen optisch kein Unterschied zum DDR. Ja gut, man sieht, das es besser von der Oberfläche gefertigt ist. Und die Faltenbälge müsste man gegen welche in Originaloptik tauschen (z.B Kowalit) Aber der Unterschied von der Dämpfung ist nicht vergleichbar zum Ori.

Ich werde nix anderes mehr verbauen, ganz klare Sache.

Hat jemand Erfahrung mit der Telegabel von SWH? Ich möchte meine alte Gabel durch eine modernere Variante tauschen. Aber so richtig viele Erfahrungswerte kann ich nicht finden, und eben schon gar nicht einen Vergleich der beiden Hersteller.