BK = brachial Kohle verbrennen..., Katastrophe versuchen zu retten

[Thommy'Simson]

Die Teile sind schon eine ganze Weile beim Lackierer. Bin schon extrem aufgeregt auf den Anruf "Teile sind fertig"

Der Farbton ist selbstverständlich vom Doc.


Hier noch ein letztes Bild vorm strahlen.

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[Thommy'Simson]

Achso, Getriebe ist auch wirklich dicht jetzt.



Hier schonmal das erste kleine Detail, was ich schon fertig habe.

(Ich weiß das es bei den ori Sitzbänken eig schwarz ist, aber habe mich bewusst für maron entschieden)

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[Thommy'Simson]

Zündschloss hatte ich zwischenzeitlich auch einmal komplett zerlegt, gereinigt, neu gefettet und wieder zusammen gebaut.

Diese kleinen Inbussenkkopfschrauben haben sich ideal geeignet das Zündschloss schlussendlich wieder zusammen zu fügen.

Hier auch noch passend dazu einen originalen EFR Zündschlüssel besorgt.

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[Thommy'Simson]

Hier mal das erste kleine Teil, was fast fertig ist. Natürlich auch passend gestempelt mit 11/57

....fehlen nämlich noch die Schrauben vom Halteblech.


Werde wohl nochmal einen Schwung Schrauben zur Galvanik schicken müssen, leider fehlen mir noch viele originale Schrauben.

Die Suche gestaltet sich schwerer als erwartet danach.

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[Thommy'Simson]

Die Teile sind endlich lackiert, hat etwas gedauert, aber jetzt hab ich sie wieder.

Gehen dann jetzt demnächst zum linieren. Das wird sicherlich auch nochmal eine ganze Weile dauern. Vielleicht werden die fertig linierten Teile ja ein Weihnachtsgeschenk.

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[Thommy'Simson]

Tacho ist auch nochmal geprüft & genullt worden.

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[Thommy'Simson]

Thema Kerzenstecker ist ja auch soeine Sache, am liebsten wären mir natürlich die ganz originalen. Aber davon Gute zu finden ist schwierig.

Und verbauen würde ich die auch ungern in Verbindung mit Vape oder allgemein, das Innenleben mit dem schraubbaren Widerstand ist einfach zu störanfällig.

Jemand hatte ja mal vor Jahren welche mit NGK Innenleben gebaut, solche würde ich gerne haben wollen.


Naja, ich hab bei meinen erstmal das NGK leicht weggeschliffen, sieht doch irgendwie besser aus, ohne Schriftzug.

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[Jenenser]

Sieht alles sehr gut aus, auch der Kerzenstecker. Wieder ein Stück geschafft.....

[Thommy'Simson]

In der Zwischenzeit habe ich mich mit der Telegabel befasst und bin dann doch recht schnell auf ein kleines Problem gestoßen.

Thema: Führungsrohr/Tragrohr.


Im Inneren befindet sich original ja ein "eingelassenes Kreuz" wo dann in richtiger Position die obere Federschnecke "verrastet" wird.

In allen (die mir bekannt sind) neuen Nachbau-Tragrohren, sind aber nur 4 Sacklöcher die angeblich die Position der 2 Nasen der Führungsschnecke haben sollen. Schnell wird man merken, das aber die Abmessungen sehr unterschiedlich sind.

Laut Aussage soll man denn einfach ein Stück der Nasen wegpfeilen und dann soll es passen....


Hmm, rein optisch sieht man eingentlich schon, das es sehr sehr knapp passen könnte, allerdings ist der Rest der Nasen dann so klein das, es MEINER Meinung nach nicht halten wird. Vielleicht denke ich auch einfach nur zu unsicher.

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[Thommy'Simson]

Habe mir dann mit einem Stück Knete mal einen Abdruck gemacht, vom neuen Tragrohr.

Und einfach nur mal gegen meine originale Federschnecke gehalten.


(Hoffe man erkennt die Abdrücke der 4 Sacklöcher)

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[Thommy'Simson]

Dann erstmal so gut es geht gemessen und bin somit dann zu folgenden Messergebnissen gekommen. (kein Gewähr für die Maße !!!)


Und jetzt sieht man auch, wie winzig dann die Nasen sein würden um in das neue Tragrohr zu passen. ....wenn man es feilen würde.

Gefällt MIR persöhnlich leider garnicht die Variante.



(alles Millimeterwerte, oberhalb meine gemessene Federschnecke, ganz unten die Maße von meinem Kneteabdruck der Sacklöcher)

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[Thommy'Simson]

Aufschweißen wäre sicherlich eine Möglichkeit, ja.

Aber das scheint nicht gerade die höchste Güte an Aluminium zu sein, zudem wäre dann außen trotzdem sehr wenig Material zum schweißen.

Und da alles sehr "winzig" ist, befürchte ich mit dem Schweißen mehr Schaden als Erfolg an zu richten.

Es gibt bestimmt Leute da draußen die das geschweißt bekommen, ICH habe allerdings nicht die Möglichkeiten dazu.



Jetzt MEINE Idee, ich lasse mir einfach Hülsen drehen, die ich oben auf die Federschnecke auf- bzw. drübersetze. Die dann anschließend mit kleinen Kerbstiften versplinte mit der Federschnecke. Vielleicht auch noch zusätzlich etwas Metallkleber.

Der Gedanke: Dann habe ich genug Material und kann mir die Nasen passend zurechtfeilen. Zudem habe ich dann noch etwas mehr Anlagefläche für die Federschnecke im Tragrohr gewonnen. (der Platz ist ja da)

Werde die Tage mal meinem Dreher des Vertrauens den Sachverhalt erklären und zeigen, mal sehen was er mir schönes bauen kann, Bilder und Ergebnisse folgen dann hoffentlich.

[Thommy'Simson]

Heute dann endlich das Getriebe angebaut und verschraubt.

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[Jenenser]

Schön das Du dem Alu seine Patina gelassen und nicht alles auf Hochglanz poliert hast.

So wirkt alles authentisch....