Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Nein stimmt, aber ich geil mich daran auf

Dann noch Ralfs Gerät getestet. Bilder sind dir gewindmet Erbauer

Ansatz ....

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Step 1 ....

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Step 2 ...

So gerade und sanft hab ich hab ich noch nie einen Motor getrennt.

Gerald, zur Strafe dass ich den Abzieher nicht bei dir geholt habe und es mit Hammer und Vierkantmeißel gemacht habe, ist mir das Ritzel an die Birne geflogen

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Ich und mein Kupel waren gestern bei einen Freund und ihm dabei zu helfen, die Frontscheibe zu tauschen.

An allesmöglichen Fachmaterial hat er gedacht, nur nicht an eine Schneideschnur und einen Kleber, der nicht abgelaufen ist.

Also blieb uns nur die gesprungende Scheibe erstmal russisch zu endfernen. Also alles abgebaut und mit den Kuttermesser soweit den Kleber im Zwischenraum zerschnitten, dann zu 2. gut eingekleidet reingesetzt und solange getreten, bis das Miststück rausflog.

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Die Karre soll nur noch 2 Jahre TÜV bekommen, dann ist der Reif für den Schrott.

Weiterer Bericht folgt....

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Ooohhh, neeee ... !

Schön , das es Dir Spass gemacht hat Tino und irgendwann ist immer das erste mal.

Danke für die Bilder

Für Endspannung der Gemüter hab ich noch das Bild hier.

Neue Schuhe für meinen Star und dann ist 1 bis 2 Jahre wieder Ruhe.

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Cool, dass es geklappt hat

Gute Fahrt, Herr Sachswolf

Mfg Andi

Hallo Tino,

kannst du mir die Maße von der Trennvorrichtung zukommen lassen. Also vor allem die

Lochabstände.

Ich finde im Netz keine Zeichnung für den RH50 Motor.

Vielen Dank schonmal.

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Danke

Heut hab ich zum ersten mal Owatrolt, ein geiles Zeug

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So, da ich von meinem Star so langsam die Nase gestrichen voll habe, kümmerte ich mich nun um meine (fast) EII.
Es steht einiges auf dem Plan, wie eine 6V Elektronik-Zündung (war original, wartungsärmer und eine bessere Lichtausbeute als mit meiner bisherigen Unterbrecher), eine Überarbeitung meiner Telegabeln, der Anbringung einer Klemmgabelbrücke (Original-Teil) sowie eines dazugehörigen Plaste-Schutzbleches (ebenfalls original), dann noch etwas Elektrikkram, dem Anbau eines neuen Kettenkastens (mein Vater wollte beweisen wie leicht man doch die Gummistopfen reinbekommt ), einer Verbesserung meiner hinteren Trommelbremse sowie einer kleinen optischen Auffrischung damit die Saison starten kann!

Heute erstmal weitestgehend zerlegt sowie glei noch die Grundplatte angefriemelt:

Gruß Nick

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