Darf ich Vorstellen: mein 56er SR1

nanana,

ich hab denhier:https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/abzieher-fuer-polrad-simson

nu zeig mir mal das innengewinde... hat er nicht.

Aber du kannst mir gerne mal was Zeichnen

Es gibt solche und solche Abzieher, am besten alte DDR nehmen. Dann klappts auch mit deinem Gewinderitzel

Die Jungs haben Recht.

rüüüüchtig

Da hab ich doch glatt ein Bild von diesem Abzieher
Bischen rostig, aber er tut seine Dienste.

Angefügtes Bild

ok. ich hab den falschen, einen Nachbauabzieher, Steinigt mich ! Ändert nichts an der Tatsache, das der mit Aufsatz an der Stelle eigentlich gehen sollte.

Nur mal zum Verständnis, warum ich so penetrant frage:
Ich hab mit sowas zu seligen Zeiten meiner TS 250 richtig Schaden gemacht. Eigenbau-Kreativ-Avzieher vom Kumpel (der geht, null Problemo) und schon war nach dem Knack nicht die Kupplung von der Welle sondern der Wellenstumpf gespalten. 1xKurbelwelle bitte...
Damals gabs die Teile manchmal zu Kaufen, vom Geld abgesehen....das war 1985.
Ich baue also schon länger an Moppeds.. und weiß was ich da tue.
Aber bevor ich historische Teile schrotte frag ich lieber 2x.


wenn mich wer sucht, bin Abzieher suchen...


Ralf

Der Aufsatz funktioniert nur bei der neueren Variante der Kettenritzel, die mit der Nut. Für dein geschraubtes Ritzel brauchst du den nicht.

Der Tim

Hallo Tim, jetzt hast mich aber neugierig gemacht. Dann sag mir mal bitte wofür das Innengewinde bei meinem Abzieher ist Ich glaube kaum , das es vom Außengewinde durchgedrückt ist
Man lernt ja nie aus.

Das Innengewinde im Abzieher ist für die alten Ketten- und Primärritzel, das Außengewinde ist für das Polrad und der Aufsatz für die neuen Ketten und Primärritzel mit umlaufender Nut.

Der Tim

genau darum ging es doch oder , deswegen ja mein Bild.


Ich bekomm nur das Bild vom Beitrag nicht mit eingefügt

@Itildor

genau darum ging es,ich denke das Problem ist besprochen.Die Ausführung des Ritzels mit Gewinde war nirgends beschrieben, zumindest hab ich es nicht gefunden.

Danke allerseits.



aber kein Tag ohne Frage:
die Passfeder unter der Schwungscheibe ist so durch, das ich sie nicht mehr messen kann. Das rausbasteln wird spannend.
Im Shop gibt es zwei Maße :2x3,7 und 3x5 mm.

Welche Passt ?


Gruß

Ralf

hier noch ein Bild dazu, wird ja inzwischen ne Reparaturdoku

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seltsamerweise ist das Polrad 6 Jahre jünger als der Rest

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Hallo Allerseits,

mal ein Lebenszeichen :

Post ist da !

Genial ist das Lagerschildchen am Gegenlager.

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und was macht man sonst so bei dem Wetter : Teile Putzen.
Der Essi ist mittlerweile doch in Teile zerlegt, die Macken waren größer als angenommen.

Hier muss wohl Ovatrol dran:

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Hallo,

Wetterbedingt war heute Basteltag : Simmerringe wechseln.

Dabei kam dieser zum Vorschein:

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