Ein Spatz aus'm Revier, Aufbau-Thread

Den Schaltungszug wirst du nach gewisser Strecke nachjustieren müssen, weil der sich stark setzt . Habe ich an meinem K-Spatz auch gemerkt .

Die Liebe zum Detail ist wirklich sichtbar.
Wunderschönes Ergebnis!


mfg Toni

Um diesen Thread vollständig zu machen, stell ich hier nochmal ein Bild von der ersten Probefahrt ein.
Ich bin bei der 1. Fahrt liegengeblieben da etwas die Funkenstrecke blockiert hat.
Mittlerweile fährt er recht ordentlich.

viele Grüße

Angefügtes Bild

Wow, ist wirklich schön geworden der Spatz.
Du schreibst das Du aus'm Revier kommst, gemäß dem Logo aber den Simsonfreunden Suhl zugehörig bist.
Ich frage nur weil wir "Ostholländer" ja nich weit vom Revier entfernt sind ( wir treiben uns so zwischen Venlo/ Nettetal und Moenchengladbach herum ) und vieleicht kann man sich ja mal , vieleicht auch mit andern "Pottlern" irgendwo treffen.

Ich würd mir nämlich sehr gern das Spätzlein in natura ansehen.

Wie, was hat denn die Funkenstrecke blockiert ?
Ein umgefallener Baum ???

Nee, da hing dem Funkenmariechen ein Furz für quer in der Funkenstrecke.
Da kam noch ein anderes Mariechen dazu und sprach zum ersten Mariechen, "Laß ma riechen Mariechen". Da hob Mariechen das Röckchen und ließ das Mariechen ma riechen ...

Ich weiss jetzt wirklich, warum du der Unhold bist .

Es war wohl entweder auf den zu mager eingerstellten Vergaser zurück zu führen oder es war ein Spänchen, ich kann es nicht genau sagen. Nachdem ich Die Vergasernadel etwas höher gehangen und die Kerze gesäubert hatte fuhr er ordentlich.

Ein Funkenmariechen hatte ich nicht gesehen. Aber damit ich gut vorbereitet bin, falls ich mal eins sehe und es dann mitnehmen kann, ist mein nächstes Projekt ein Zweisitzer aus Zschopau ... dann kann das Mariechen auch ein bisschen dicker sein

Hallo,

würde gern noch einmal das Thema Kettenschläuche aufgreifen.
Sind das die Richtigen?

Ich hoffe es klappt mit dem Anhang

Angefügtes Bild

Hallo Basti,je nach verbauten Motor sind die Ketten schläuche 360 bzw. 400 mm lang.Wenn die länge der auf deine AB. hinkommt kannst du sie verbauen allerdings hatten die originalen auf der Kettenkastenseite 4 Rippen.Die auf deinen Bild sehen aus wie gekürzte Standart schläuche.mfg andi

hm...

sollen 360 lang sein und orginal Spatz.
hängt die Länge vom verbauten Motor ab?

Hallo die für die Soemtronmotoren sind 360 mm und die Suhler M 52 KH 400 mm lang.mfg andi

Die auf dem Foto sind Mist!
Da hat einfach einer die normalen ein Stück abgeschnitten und verkauft die für viel Geld.
Du brauchst die normalen, die auch bei SR4-2 und KR51/1 passen.Also die langen.

Die kurzen sind nur für den Spatz mit Soemtron Motor.


mfg Toni

Das hier sollten die richtigen sein.