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> Youngtimer gesucht, zum schrauben und fahren aber bezahlbar
Gudupower
Geschrieben am: 04.01.2013, 14:15
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Aber der schluckt auch richtig, hat aber auch richtig Leistung. tongue.gif


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Simsondriver91
Geschrieben am: 04.01.2013, 16:57
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Mein Auto schluckt auch an die 14 Liter - aber wen juckts? Dafür hab ich Fahrspaß satt thumbsup.gif
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meisterB
Geschrieben am: 04.01.2013, 17:07
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Gabs doch aus als Diesel, den 190er. Ist DAS Salatölauto. wink.gif Das wär doch was. 7er... Mmm.. Dann aber als V12. wink.gif Da reichen aber 14Liter nicht. Benny, wie definierst du Fahrspaß und wie viele km machst du im Jahr? wink.gif

MFG Sebastian


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Simsondriver91
Geschrieben am: 04.01.2013, 18:39
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Wie viele km ? Ca. 17000.
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meisterB
Geschrieben am: 04.01.2013, 19:19
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QUOTE (Simsondriver91 @ 04.01.2013, 18:39)
Wie viele km ? Ca. 17000.

Naja, macht bei deinem Verbrauch 4000Euro Sprit im Jahr. Ich fahr knapp das Doppelte, das wäre mir den Spaß nicht wert. ;-) Also:
Was ist nun Fahrspaß für dich?

MFG Sebastian


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Ramirez
Geschrieben am: 04.01.2013, 19:32
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190D find ich persönlich klasse, läuft mit 5 Litern (Pommesöl würd ich nicht machen oder aber direkt mal neue Vitondichtringe für die Druckhalteventile bereitlegen), klasse Fahrwerk für die Fahrzeugklasse, Wohlfühlinnenraum usw... Leider hat ihn aber auch der Abwrack-/Feinstaubwahn gefressen. Wann habt ihr den letzten GUTEN gesehen?

Gestern durfte ich nen topgepflegten E34 520i, Bj.90 abnehmen. 120tkm, Heckantrieb, groß, Leistung, absolut unverwüstliche Technik.

Aber was rede ich groß: Ich empfehle die Zeitschrift "Youngtimer" der MotorPresse. Ich weiß nicht, wieviele Autos, die da drinstanden, ich schon gedanklich beim Lesen gekauft habe... _clap_1.gif


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Gruß,
Carsten
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meisterB
Geschrieben am: 04.01.2013, 19:48
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QUOTE (Ramirez @ 04.01.2013, 19:32)
Gestern durfte ich nen topgepflegten E34 520i, Bj.90 abnehmen. 120tkm, Heckantrieb, groß, Leistung, absolut unverwüstliche Technik.

Auch als Touring ein sehr schönes Fahrzeug, der 5er.


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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 04.01.2013, 22:05
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Benny was hasten du fürn Auto?


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Gruß Benny


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GrasserBenno
Geschrieben am: 04.01.2013, 22:11
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Nix Touring ohmy.gif
Schöne Kombis heißen Avant _clap_1.gif

und da fällt mir ein.
Gibt es da nichts schickes für dich?
nen Audi 80 oder 100 (KEIN A!!!!!)

Sind die nicht noch bezahlbar vom Sprit?
Und Audi hat auch ne gute Technik und ist meines wissens noch 'normal' zu schrauben (zumindest die 80'er oder 100'er)

Achso, da fällt mir ein. Hier wurde ja über nen Polo geredet. Wie wärs mit nem Audi 50? Der hat doch was _clap_1.gif Aber der ist dir zu klein, oder Patrick?
Mit nem 1,1'er Motor frisst der auch so gut wie nix und du kannst IMMER Vollgas fahren. Und sogar ich kann an dem schrauben laugh.gif


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Nico241090
Geschrieben am: 04.01.2013, 22:43
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Der Audi 80 ist nicht schlecht, den fahre ich im Alltag. Ist gut verarbeitet, Ersatzteile, zumindest das normal gebräuchliche gibt es auch noch neu. Bezahlbar ist er auch. Bei 80er kannst du auch was vernünftiges fahren, oder halt etwas größeres(5 Zylinder, Quattro), je nach belieben. Ich fahr meinen 1.6er Benziner mit 6.5-8l auf 100km.
Beim 100er soll die Ersatzteilversorgung schon nicht mehr gar so leicht sein, laut einem Freund von mir.
Allerdings solltest du trotz verzinkter Karosse nicht unbeding ein rostfreies Auto erwarten, die rosten leider auch. Hält sich aber meist in Grenzen.


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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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Simsondriver91
Geschrieben am: 04.01.2013, 22:50
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@Gartzi: Einen der allerersten A6 C4 Avant (bis 94 bekannt als Audi 100)
@Nico : Ich merks zum Beispiel, dass ich nirgendswo eine neue Heckklappendichtung herbekomme, ich habe nämlich schon einen Teich im Kofferraum.

Trotzdem ein sehr geiles Auto. Schon allein, wenn man die 6 Zylinder auf der Autobahn erwachen lässt rolleyes.gif

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Simsondriver91
Geschrieben am: 04.01.2013, 23:01
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Dann habe ich hier noch meinen persönlichen Liebling. Gehört einem Bekannten.

Volvo 244 DLS DDR-Import Bj 79

...aber verdammt selten!

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Ramirez
Geschrieben am: 05.01.2013, 17:10
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QUOTE (meisterB @ 04.01.2013, 19:48)
QUOTE (Ramirez @ 04.01.2013, 19:32)
Gestern durfte ich nen topgepflegten E34 520i, Bj.90 abnehmen. 120tkm, Heckantrieb, groß, Leistung, absolut unverwüstliche Technik.

Auch als Touring ein sehr schönes Fahrzeug, der 5er.

So isses.

N Bekannter von mir hat vor kurzem versucht, seinen 525i touring executive US-Version zu verkaufen. War schon der 24V, Baujahr 95, 205tkm gelaufen, volle Hütte bis auf Klimaautomatik, dafür große Luke, Leder, el.Sitze usw. Für 2 Jahre HU hätten nur vorne zwei neue Dämpfer reinmüssen. Bremse rundum mit Scheiben neu, Anlasser neu usw. Optisch garnicht mal schlecht, leider leichter Hagelschaden auf dem Dach.

Da ist keine Sau rangegangen, zum Schluss ist der für nen Tausi weggegangen. Schade eigentlich. Problem an der Karre war, dass (weil US-Version) kein Kaltlaufregler passte und somit keinerlei Euro2-Umrüstung möglich war. Demnach war der in den Steuern genauso teuer wie mein E250TD.

Aber Bennys Audi finde ich auch recht nett. Als 2,6er auch ganz gut motorisiert. Aber halt kein Heckantrieb... tongue.gif


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Gruß,
Carsten
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Simsondriver91
Geschrieben am: 05.01.2013, 20:28
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@Ramirez: Ja, leider. Ich habe vor, in paar Jährchen mir den gleichen als S6 zu kaufen, entweder als 4.2 V8 oder als 2.2T
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Gudupower
Geschrieben am: 20.01.2013, 17:53
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Ja Audi schon ganz fein, gerade die 80er Coupe reizen mich auch. Ich bin, aber nun beim 190er hängen geblieben und habe nun schon einiges an guten Sachen über dieses Fahrzeug gelesen. Die Anschaffung wird sich wohl noch ein wenig hinziehen, aber dennoch wollte ich mal fragen ob jemand paar Dinge nennen könnte, auf die man achten sollte. cool.gif

Habe mal einige Male im Gebrauchtwagenmarkt gestöbert. tongue.gif

@Benno

Mein lieber, Audi 50, kommt mir gar nicht in die Tütte! biggrin.gif Schön anzusehen, aber will ich nicht haben. tongue.gif



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