Ein Star erwacht wieder zum Leben, BJ 1966

Hier ein Vergleichsbild zum Zustand vor dem Neuaufbau...

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Jungs, das Projekt wird von mir persönlich betreut/überwacht..*lol* Detailneurotischer originalitätswahn inbegriffen!
Ich hab hier noch eins vorm Aufbau...

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Schöne Sammlung das Wort originalitätswahn muss ich mir merken .


Gruß Tom

Naa, hier wird das Wort Orginalfetischisten benutzt.

Also das Orginalkleid war Top, oder sehe ich schief?

Sonst ist so ein Maroner auch ein Traum für mich.

Ich habe wirklich lange überlegt, ob ich den Schritt des Neuaufbaus wirklich wagen sollte. Ausschlaggebend war am Ende, dass der Lack in Anbetracht der DDR-Hinterhof-Self-made-Lackierung an vielen Stellen begann abzuplatzen und es eben nicht der Originallack war; wenngleich dennoch zeitgenössisch.

Die Blechteile waren überwiegend in gutem Zustand. Beim Auseinanderbau musste ich jedoch feststellen, dass der Rahmen im Bereich der Ständeraufnahme gerissen war. Weiter hatte das Schutzblech hinten einen großen mehrere cm langen Risss und es war unter dem Rücklicht durchgerostet, was so nicht zu sehen war. Insofern hoffe ich, die richtige Entscheidung getroffen zu haben...

@SR 50-Fahrer

Das Wohnzimmer Bild sah schon sehr vielversprechend und spannend aus

100% die richtige Entscheidung!
Ich bin schon auf weiteren Fortschritt und das Ergebnis gespannt.

Wirklich schönes Projekt ihr Zwei!!


mfg Toni

Mit welchen Verfahren hast du deine Schrauben behandeln lassen?

Schöner Aufbau, der Star wird wieder schön werden.

Die Schrauben habe ich lediglich mit Messingdrahtbürste und Stahlwolle aufgehübscht. Die Schrauben an der Lampenmaske waren mit einer Art Zinkspray überzogen Bei den Schrauben am Schutzblech handelt es sich um "Lagerware", die ich in der Schraubenkiste meines Opas gefunden hatte. Die waren bis auf ein wenig Flugrost noch top.

@domdey: Der Lenker ist noch der in der schmalen Ausführung. Damit die Griffgummis passen, musste ich die quälen und ein Stück abschneiden. Die werden aber noch gegen beige Griffamaturen ersetzt, denen dann das gleiche Schicksal bevorsteht.

Die Blinker tausche ich noch gegen die alte, schmale Ausführung. Liegt schon alles bereit.

Ach so, ich suche noch einen Krümmer mit der alten, gleichmäßig gebogenen Form.

Was die Griffe betrifft : Stichwort Magura oder Mofa SL1
Da kannst du dir das Versaubeuteln der Griffe getrost sparen !

@domdey:

Danke für den Tipp. Ich habe nicht gewusst, dass es da noch welche von gibt...

Jedenfalls habe ich jetzt ein Paar davon bestellt. Mal sehen, wie ich den Magura-Schriftzug wegbekomme´.

Den Schriftzug kannst Du ganz einfach mit einem Cuttermesser wegschneiden.

Hallo,

welche Rahmennumer hat denn der schicke Star?
Ich habe auch einen relativ unverbastelten 66er da könnte man ja mal vergleichen...

Gruß Thomas.

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Wow, dein Star ist echt ein Traum - Glückwunsch!

Die Rahmennummer von meinem lautet 30317xx. Die Motornummer ist 10620xx.

Laut Registrierschein wurde er am 26. Juli 1966 beim VPKA Torgau registriert. Ich schätze, dass mein Star ein April/Mai/Juni-Kind ist. Auf mehreren Bauteilen war II/66 vermerkt.

... was für zweites Quartal 1966 spricht .

Solange bis die Wasserabziehbilder mit der alten Form kommen, wollte ich den Star nicht "nackt" bleiben lassen.

Derher habe ich ihm noh einfache Aufkleber spendiert. Ist zwar nur vorübergehend, aber so sieht das Ganze gefälliger aus.

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Kann mir jemand sagen, wohin diese Kunststoffscheibe hingehört?

Daneben ist als Größenvergleich ein M8 Federring abgebildet. Die Scheibe ist etwa so hoch, wie zwei dünne Unterlegscheiben...

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