Neuaufbau meines KR50, als SommerferienProjekt

ach ja...ich hab mich endschlossen den rot/grauen zu verbauen . Der Schwarze hat mir nicht so gut gefallen . Oder was meint ihr ?

Danke
Ich finde den HS Lack auch sehr schön . Ich hätte nie gedacht das ich den so gut hinbekommen .

Der Rahmen ist eigentlich ganz gewollt unrestauriert aber ich werd den warscheinlich mal ingendwann strahlen lassen und dann neu lackieren .

was soll ich jetzt machen ? Lassen oder neumachen ?

aber auch von dir DANKE für das Lob

Du hattest doch geschrieben, dass du Konturband nutzt.
Das klebt doch gar nicht so heftig (aber trotzdem gut )

[Edit: habe grad nochmal geschaut. Irgendwie sieht mir das gar nicht nach Konturband aus(ich meine ein elastisches Band) Eher nach sowas wie Krepp oder Isolierband]

Ja , ich nutze Konturenband und das klebt auch nicht so fest aber ich warte lieber noch ne Woche . Wenn das nämlich in die Hose geht bin ich an Ar.... und muss alles wieder runterschleifen . Das Silber hat irgendwie nicht so eine feste Oberfläche wie das HS (darum konnte ich die Streifen heute schon lackieren .)

Sehr sehr schöne Arbeit!

Das Rücklicht find ich klasse!Such ich schon länger

Mfg Dennis

Mir gefällt dein KR50 sehr gut.
Mal sehen wie der Tunnel wird.

Schön geworden! Die Farbe geht ja eher mehr ins Türkis hinein. Auch mal was Anderes. Den Rahmen irgendwann zu machen, würde ich lassen.
Im Übrigen kannst du deine Beiträge auch nachträglich mit Fotos bestücken.

Jens

Recht hast du schon,
Lieber etwas zu lang warten als zu kurz.

Und ich wiederhole mich, aber tolle Arbeit

Danke,Danke

Heute hab ich versucht das KR50 zum laufen zu bringen . Aber irgendwie gibt's ein Problem mit der Kupplung . Ich hab unten ein Bild angehängt von den Hebeln unterm Deckeln (leider nur mitm Handy). Was mir aufgefallen ist ist das der Schaltbowdenzug an Kupplungshebel schleift und das der Kupplungshebel am Deckel schleift . Eigentlich hab ich nur die Bowdenzuge ausgehängt den Motor gereinigt und gestern beim Zusammenbau wieder eingehängt . Ich vermute das der Hebel verbogen ist...warum auch immer . Vielleicht könnt ihr mir helfen .

Übrigen angesprungen ist der Motor beim 3ten Kick .

Angefügtes Bild

Keiner eine Idee ?

Doch, drück den Kupplungshebel doch mal soweit nach unten, bis es passt und nicht mehr schleift. Sieht mir übrigens auch etwas verbogen aus.

Gruß Jörg

Hallo Rico,

sieht immernoch sehr gut aus, was du da machst

Die Biegung des Kupplungshebels sieht für mich eigentlich normal aus.
Hier sieht man es ganz gut.
Trotzdem ist der Kupplungshebel zu weit unten - das Ende an dem der Bowdenzug eingehängt wird, bleibt eigentlich unter dem am Gehäuse angegossenen Anschlag. Möglicherweise ist die Achse, die der Kupplungshebel dreht, etwas nach unten gerutscht.
Ich würde auf jeden Fall auch überprüfen, ob es sich um den typischen Fehler "fehlender Sicherungsstift" handelt. Hier ist schön zu sehen, wie die Teile an dieser Stelle zusammenspielen.

MfG
Bernd

Da könntest du allerdings recht haben Bernd. Hab mir das Bild jetzt nochmal etwas genauer angesehen und man könnte meinen, der Hebel sitzt nicht komplett im Gehäuse.

Jörg

Hallo
Danke für die eingegangenen Antworten . Der Sicherungsstift fehlt tatsächlich . Hut ab vor der Fernprognose . Kann ich jetzt einfach den Hebel rausziehen oder is das nicht so einfach .(natürlich erst Feder,Bowdenzug lösen) . Und wenn ja in welcher Stellung steck ich den Hebel wieder rein ? Kann ich mir den Stift aus nem Nagel bauen ?