Neuaufbau Spatz Bj. 67, Es gibt viele Fragen - Seite 2

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Neuaufbau Spatz Bj. 67, Es gibt viele Fragen

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GrasserBenno

Geschrieben am: 20.08.2013, 12:25

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QUOTE (Birdrepair1 @ 20.08.2013, 12:51)

..Bei den vielen Spatz- Offerten bekomme ich glatt Lust, das nächste Projekt anzugehen, aber dann steigt mir meine Frau auf's Dach...

Jajaja, Das kann echt süchtig machen

--------------------

Gruß Benno

62'er Sr2E - Restauriert
68'er KR51/1 - Patina
74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert)
82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt)

Wir benötigen Bilder für den Kalender
Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de

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►► Homepage des Kalenders

Rene´

Geschrieben am: 20.08.2013, 13:25

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QUOTE (GrasserBenno @ 20.08.2013, 13:25)

QUOTE (Birdrepair1 @ 20.08.2013, 12:51)

..Bei den vielen Spatz- Offerten bekomme ich glatt Lust, das nächste Projekt anzugehen, aber dann steigt mir meine Frau auf's Dach...

Jajaja, Das kann echt süchtig machen

Wie wahr,wie wahr Benno

Pedalritter	Geschrieben am: 20.08.2013, 14:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1690 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Hallo Peter, liest sich fein dein Aufbauthread! Ähnlich hab ich meine erste "Restauration" auch gemacht. (War auch ein 67'er Spatz) Bei der Farbe bin ich auf ein amerikanischen Ford und nen australischen Chevi oder so gekommen. Wenn ich jetzt ein Fahrzeug lackieren würde, würde ich hier im Forum die Farbe bestellen. Die Federbeine hab ich auch selber regeneriert. Mit vier Händen und 2 neuen Kunststoffbuchsen alles ganz einfach. Viel Spaß weiterhin... Ich werd's verfolgen.

Unhold

Geschrieben am: 20.08.2013, 15:57

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QUOTE (Birdrepair1 @ 20.08.2013, 12:51)

... bekomme ich glatt Lust, das nächste Projekt anzugehen, aber dann steigt mir meine Frau auf's Dach...

... erzähl ihr einfach, den nächsten Vogel machst du extra und ganz speziell nur für sie fertig, damit ihr dann damit gemeinsam ausfliegen könnt.

--------------------

der Unhold

Birdrepair1	Geschrieben am: 21.08.2013, 13:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 6725 Mitglied seit: 13.08.2013	Tacho falsch Herr Lischke hat keinen passenden Tacho für das 67er Baujahr. Aber er wird meinen Bj. 70 Tacho auf eine weisse Anzeige umrüsten. Na, das ist doch was, oder? Gruß Peter -------------------- Beste Grüße Peter Birdrepairs Fuhrpark Spatz SR4-1 K Bj. 67 in Arbeit Spatz SR4-1 K Bj. 68 Neckermann in Arbeit Kaputte BMW 1150 GS, Bj. 2010 in Arbeit Wer an Simson glaubt, der schraubt

domdey	Geschrieben am: 21.08.2013, 21:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Du brauchst ja noch den alten Chromring und den Rautenzeiger . Das Zifferblatt muss noch das alte Firmensymbol vom Meßgerätewerk Beierfeld haben . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Birdrepair1	Geschrieben am: 26.08.2013, 18:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 6725 Mitglied seit: 13.08.2013	Hilfe- Teil verschwunden Hallo zusammen, beim Auseinanderbauen des Schalters mit dem Chromgehäuse ist mir vom angenieteten Messingblechstreifen ein Stück abgebrochen. Das abgebrochene Stück ist mir so blöd runtergefallen, daß ich es nicht mehr wiederfinde. Wer kann mir die Maße des Blechstreifens und der aufgenieteten Mutter mitteilen? Ich möchte mir einen neuen Steifen herstellen, bevor ich über 20 € für ein neues Gehäuse bezahle. Habe übrigens beim Demontieren einen 68er 5er gefunden. Den werde ich noch irgendwie am Moped festmachen... Angefügtes Bild -------------------- Beste Grüße Peter Birdrepairs Fuhrpark Spatz SR4-1 K Bj. 67 in Arbeit Spatz SR4-1 K Bj. 68 Neckermann in Arbeit Kaputte BMW 1150 GS, Bj. 2010 in Arbeit Wer an Simson glaubt, der schraubt

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 27.08.2013, 08:32

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Beiträge: 15648
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Birdrepair1 @ 26.08.2013, 19:57)

Hilfe- Teil verschwunden

Hallo zusammen,
beim Auseinanderbauen des Schalters mit dem Chromgehäuse ist mir vom angenieteten Messingblechstreifen ein Stück abgebrochen. Das abgebrochene Stück ist mir so

blöd runtergefallen, daß ich es nicht mehr wiederfinde.

Wer kann mir die Maße des Blechstreifens und der aufgenieteten Mutter mitteilen?

Ich möchte mir einen neuen Steifen herstellen, bevor ich über 20 € für ein neues Gehäuse bezahle.

Habe übrigens beim Demontieren einen 68er 5er gefunden.
Den werde ich noch irgendwie am Moped festmachen...

Hallo Peter,

mach doch bitte mal ein Foto von dem Gehäuse und wo das Teil fehlt.

Danke Gruß Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Birdrepair1	Geschrieben am: 27.08.2013, 16:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 6725 Mitglied seit: 13.08.2013	Hallo Jörg, beigefügt der corpus delicti. Vom Streifen ist das Stück mit der Mutter abgebrochen und fehlt jetzt. Angefügtes Bild -------------------- Beste Grüße Peter Birdrepairs Fuhrpark Spatz SR4-1 K Bj. 67 in Arbeit Spatz SR4-1 K Bj. 68 Neckermann in Arbeit Kaputte BMW 1150 GS, Bj. 2010 in Arbeit Wer an Simson glaubt, der schraubt

Birdrepair1	Geschrieben am: 28.08.2013, 15:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 6725 Mitglied seit: 13.08.2013	Anbei die Zeichnung mit den fehlenden Maßen Angefügtes Bild -------------------- Beste Grüße Peter Birdrepairs Fuhrpark Spatz SR4-1 K Bj. 67 in Arbeit Spatz SR4-1 K Bj. 68 Neckermann in Arbeit Kaputte BMW 1150 GS, Bj. 2010 in Arbeit Wer an Simson glaubt, der schraubt

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 29.08.2013, 10:01

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Gruppe: Moderator
Beiträge: 15648
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Birdrepair1 @ 27.08.2013, 17:10)

Hallo Jörg,
beigefügt der corpus delicti.
Vom Streifen ist das Stück mit der Mutter abgebrochen und fehlt jetzt.

Tja, wenn hier der Rest weg ist, wirst du dir trotzdem ein neues Gehäuse besorgen müssen, da reicht es leider nicht den Blechstreifen neu anzufertigen.

Jörg

--------------------

Rush	Geschrieben am: 29.08.2013, 14:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3549 Mitgliedsnummer.: 5410 Mitglied seit: 17.04.2012	Ist das nicht sogar Federstahl ? -------------------- MfG Rico OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!.... Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht

Birdrepair1	Geschrieben am: 29.08.2013, 16:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 6725 Mitglied seit: 13.08.2013	Servus Männer, sorry wenn ich mich unklar ausgedrückt habe. Es fehlt nur das verflixte Stück vom Streifen mit der Mutter, das mir runtergefallen ist und sich auf nimmerwiedersehen verabschiedet hat. Der Rest ist vorhanden. Das Stück das noch dranhäng ist nicht magnetisch und glänzt an der Bruchstelle leicht golden. Daher meine Vermutung auf Messingblech. Gruß Peter -------------------- Beste Grüße Peter Birdrepairs Fuhrpark Spatz SR4-1 K Bj. 67 in Arbeit Spatz SR4-1 K Bj. 68 Neckermann in Arbeit Kaputte BMW 1150 GS, Bj. 2010 in Arbeit Wer an Simson glaubt, der schraubt

Pedalritter	Geschrieben am: 29.08.2013, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1690 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Hab heute ungefähr 4 in ner Wühlkiste gesehen. Alle zusammen würden sicher 1€ kosten. Wenn ich das hier eher gelesen hätte wären die heute mitgekommen bei meinem Einkauf!

domdey	Geschrieben am: 29.08.2013, 22:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ich hab' noch 'nen kompletten neuen Schalter . Aber, den gibt der domdey nich' weg . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

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