SR2E -"Spezial", ...mein finales Projekt

Darauf habe ich gewartet.

Hat ja alles, was im Laufe des Freds angesprochen wurde. Wie zu erwarten.
Macht aber Spaß in Gedanken 'mit zu konstruieren'! Egal, ob du schon alles im Kopf hast
Ich bin sehr gespannt auf die nächsten Bilder.

Tja, Benno, viel gibts dann aber erstmal nicht zu zeigen.

Wenn alles klappt will ich übers WE den Rahmen fertig bekommen und dann geht erstmal die kleinteile-Produktion los, wie z.B. die Schutzbleche umarbeiten, Bremsenmechanik basteln usw.
Morgen bekomme ich hoffendlich die ersten Teile für die Antriebseinheit und dann kann auch das alles in Angriff genommen werden.
Es ist halt noch viel zu tun...aber ich hab ja Zeit!

Stimmt, die Kräfte werden jetzt ähnlich dem Original in den Rahmen eingeleitet. Wenn oben noch horizontal-diagonale Streben rankommen, dann löst sich das Problem mit der Torsion auch von allein.

Der Tim

Heute ist nun der Hilfsrahmen fertig geworden.
Auch wenn das Einmessen nicht ganz einfach war, ist heute Alles "für immer" zusammen gekommen.
Den ersten Belastungstest mußte das Moped auch schon über sich ergehen lassen.
Bei ca. 250kg (Angriffsmoment: angenommene Ladefläche / 200mm +Mitte) hab ich aufgehört, da langsam die Schwingen und die Luft der Reifen nachgaben.
Die Rohrkonstruktion und die Rahmenpunkte hat das aber überhaupt nicht interessiert.
Fazit: Alles wie geplant!

Angefügtes Bild

Ich hoffe, dass nun auch alle Skeptiker mir und meiner Konstruktion wieder holt sind!

Heut Abend wird das Fahrzeug wieder in die heimische Garage überführt und dann gehts mit den vielen Kleinteilen weiter...

Noch eine Bitte an alle Mitleser: Ich suche noch für mein Projekt einen Kettenschutz aus Eisenblech (Ausführung egal, kann beschädigt sein) und eine hintere Bremsankerplatte (alte Ausführung, gerne Tausch gegen vordere Ausführung). Vielleicht hat ja jemand was übrig.

Hier nochmal ein Bild des kompletten Hilfsrahmen:

Angefügtes Bild

Bei Dir habe ich von vornherein keine Sorgen das es nicht funktioniert.

Nur habe ich es oftmals erlebt wie Du Deine Gespanne den Berg hochschiebst weil sie für die Zugmaschine eben zu schwer waren. (Czorneboh, Rotstein, Löbauer Berg)

Wie siehts denn überhaupt mit der Straßenzulassung aus ?? Alleine auf den Hof wirste ja wohl nicht nur fahren wollen ?

Gruß Mario

Püh...
Ich habe nur an Stellen schieben müssen, wo selbst Fahrer mit Fahrzeuge ohne erhöhte Last absteigen mußten. Bis jetzt bin ich noch überall hingekommen!

Aber das interessiert mich jetzt hier erstmal weniger, da sowieso noch ne ordentliche Untersetzung rein kommt. Das erhöht die Kraft und so schnell muß und will ich mit dem Ding eh nicht fahren.

Was mit der Zulassung dann wird (mein Lieblingsthema ) wird sich zeigen. Gebaut wird Alles so, dass im Normalfall dem nichts im Wege steht, was dann allerdings die "Herren Ingenöre" sagen (wenn sich überhaupt jemand dafür interessiert! ) ist dann die andere Frage.

Sage einfach zu den lieben Leuten in Blau ,,das ist eine Originales Dreiradessi .Davon wurden nur eine Hand voll gebaut . ''

Kettenschutz und Ankerplatte hab ich.

Das klingt Gut, Danke Gerald!
Den Rest klären wir dann per PM.

Dann müsste aber alles Nötige zusammen sein, und dem Endspurt, auch wenn er noch in weiter Ferne liegt, steht nichts mehr im Wege..

Naja, dann nenne dich doch einfach Diplomungeheuer Schmied und benenne als Hersteller Diapolus Infernalis Motocompanie Inc. USA

Eh mit dem Freilauf, dachte ich eher mit Teilen vom Fahrrad, also die Freilaufnaben ohne Rücktritt oder vieleicht die mit Rücktritt. Ein Nachteil, sei nicht verschwiegen, wie beim Wartburg bremmst der Motor dann nicht mit. Die Rücktrittbremse muß dann gegen einen Dummi getauscht werden.

Die Sache mit dem Freilauf stand eigentlich nie zur Debatte und Fahrradteile (mit einer Ausnahme, die sich schon Jahre bewährt ) werden am Moped sowieso nicht verbaut!

Zum Thema Diplom...irgendwas hatte damals mein Lehrmeister schon damals eine gesunde Meinung:
"Während der Ingeneur noch berechnet das es nicht geht, hat der Meister es schon fertig!"
Ich bin froh den anderen "Titel" zu tragen!

Wahre Worte!

Hab noch ein Bild .

Angefügtes Bild

Sieht sehr gut aus bis jetzt,bin sehr gespannt auf den Antrieb.