nun hab ich auch einen :), SR2E 1962

[madie]

Hi,

ich hätte da noch eine Frage zu meinem Tankdeckel.
Es ist der mit dem Simson Schriftzug oben drauf ohne Entlüftungsbohrung.
Mir ist aufgefallen das die Entlüftung nicht funktioniert.
Wie bekomme ich das wieder hin? gibt es da irgendwas was verstopfen kann?

Grüße
Markus

[Itildor]

Markus, schick ist er geworden

Aber der Sattel geht ja gar nicht. Der versaut ja das Gesamtbild

Edit: ups hab ich ja jetzt erst gelesen , das er nur vorrübergehen drauf ist.

[essifreak]

ja unten am Tankdeckel sind solche Rillen dran, da zieht der Luft, den Deckel also mal einen Tag in Benzin einweichen und dann mit nem Kompressor da rein blasen

[madie]

Ahhh... Danke für den Tipp.
Dann werde ich das mal machen.

Der Sattel ist mittlerweile auch fertig, ich stelle morgen mal ein Bild ein.

Grüße
Markus

[madie]

Hi,

ich habe den losen Rost vom Sattelgestell abgebürstet und es dann mit Owatrol behandelt.
Die Federn, Nieten und die Gummiunterlage vom Sattel sind neu.
Der Filz wurde gegen einen besseren gebrauchten ausgetauscht.
Die Satteldecke habe ich in Weichspüler eingeweicht und gereinigt.
Nach dem trocknen habe ich sie mit Kunstleder komplett hinterklebt.
Anschließend mit dem Filz neu vernäht und dann auf das Gestell aufgezogen.
Ich denke mal für einen Laien ist es ganz gut geworden.

Grüße
Markus

Angefügtes Bild

[madie]

und noch eins


Angefügtes Bild

[Frezi]

Sehr gute Arbeit

LG Frederic

[madie]

Danke.

Das mit dem Tankdeckel hat prima funktioniert.
Jetzt läuft der Sprit mit geschlossenem Deckel wieder einwandfrei.

Grüße
Markus

[essifreak]

Siehste

[madie]

Hi,

mein Motor ist wieder da und jetzt ist er wieder dicht so wie es sich gehört.
Dank des Forums habe ich ganz unkompliziert perfekte Hilfe erhalten.
Gut das es hier so eine tolle Community gibt!

Der Motor läuft jetzt top im Standgas egal ob das Licht an oder aus ist, es ist kein Unterschied merkbar.
An dem Vergaser muss ich noch etwas Finetuning vornehmen und dann sollte alles perfekt laufen.

So sieht er jetzt aus

Grüße
Markus

Angefügtes Bild

[madie]

andere Seite.

Angefügtes Bild

[madie]

Hi,

ich hätte da noch ein kleines Problem mit dem Bremshebel am Motor.
Da suppt einfach zu viel Getriebeöl raus.
Das Getriebeöl hatte sich heute nach einer 20km Ausfahrt aussen auf dem Kettenschutz verteilt und ist an der Tretkurbel heruntergelaufen.
Einen neuen Dichtring hatte ich eingebaut und die Mutter so fest angezogen, dass der Bremshebel nach betätigen der Rücktrittbremse gerade so wieder zurückgeht.
Noch fester kann ich die Mutter aber nicht anziehen, da der Hebel dann nicht mehr von alleine zurückgeht.
Gibt es da irgendeinen Trick?

Grüße
Markus

[madie]

Hallo,

also das Öl kam zwischen Bremskörper und Pedalwelle heraus.
Ich habe jetzt ein paar O-Ringe reingefummelt und nun ist erst mal Ruhe.
Ist zwar nicht die feine Art, aber dafür kommt jetzt kein Öl mehr heraus.

Dann hatte ich immer wieder Aussetzer und Ruckler.
Ich habe zwei verschiedene Grundplatten ausprobiert, das neue Polrad von Plitz war montiert, aber trotzem gab es bei einer längeren Fahrt immer wieder diese Ruckler.
Benzinfluss passt, sicherheitshalber habe ich einen neuen Tankdeckel drauf und den Vergaser nochmals gereinigt und dem Schwimmerstand kontrolliert.
Passt soweit alles.
Teillastnadel mal umgehängt und eine größere Hauptdüse probiert, aber damit lief der Essi nur noch schlechter.
Als letzten Ausweg habe ich dann eine Vape/Powerdynmo Zündung verbaut und nun ist endlich Ruhe mit den Aussetzern.
Die Zündung ist so verbaut, dass man von Aussen nichts sieht, so ähnlich wie Norbert das mal gemacht hat.
Zuguterletzt habe ich auch noch Packtaschen verbaut. Da der alte Kennzeichenhalter im Weg war, habe ich mir gleich auch noch einen neuen Halter gebastelt.
Dieser ist ohne zusätzliche Löcher zu bohren mit der unteren Rücklichtschraube verschraubt worden.
So, nun denke ich ist er endlich fertig.

Grüße
Markus


Angefügtes Bild

[madie]

Und hier noch der Halter.


Angefügtes Bild