Moped liegend transportieren, Irgendwas vergessen??

N'Abend allerseits,

wenn ich ein Moped im Auto liegend transportieren möchte, was muss ich da alles am Moped machen? Folgende Sachen sind mir schon in den Sinn gekommen:
- Tank leeren
- Schwimmerkammer leeren
- Getriebeöl entfernen

Hab ich irgendwas vergessen?

Danke schonmal

Telegabelöl

Lenker ab dann liegst besser.

Hallo,Plastedecke auslegen,Tank demontieren,Vergaser leeren,Getriebeöl muss nicht zwingend abgelassen werden(je nach Typ).Batterie ausbauen(wenn vorhanden),Pack und Zurrmaterial.mfg andi

Und auf links legen
Rechts ist die Getriebeentlüftungsbohrung.
Telegabelöl sollte eigentlich nicht auslaufen. Zumindest nicht an den Wediri!
Der Lenker sollte dazu besser drann bleiben Damit das Mopes nicht zu flach im Auto liegt. Dann läuft das Öl an den Gabelentlüftungsbohrungen aus
Zusätzlich solltest du einen Lappen um die Schalt/Kickstarterwelle machen!
Da kann Es auch rauslaufen...

Ich glaube es geht hier um den Essi

Pass auf, geh komplett auf Nummer sicher.
- Tank abbauen
- Motor abbauen (Inc. Vergaser)

Auf Treffen setzen wir es dann schnell wieder ein.
Geht doch alles schnell und so kannst du Tank und Motor perfekt und sicher ablegen.
[Edit: Auspuff kannst du dann auch sauber verpacken]

Leute, macht mal nicht immer so ein Tralala.

Vergaser leer machen und gut isses. Essi rechts lagern, da auf dieser Seite des Motors wegen der besseren Abdichtung auch fast kein Öl rausläuft. Ich lege sicherheitshalber immer ein altes Kuchenblech drunter. Besser ist es, wenn der Tank fast leer ist. Da stinkts nicht so im Auto.

Wer kein Transportgestell hat, nimmt eine alte Matratze als Auflage.

Angefügtes Bild

Danke für Eure Tipps


Jürgen: Danke für das Bild Nun hab ich schon mal einen Anhaltspunkt. Das Vorderrad werde ich dann wohl auch ausbauen müssen

Das Gestell ist geil... gibts da auch Bilder ohne Essi und nicht im Auto, so als Inpiration?

Oder ihr nehmt einfach ein Auto wo man das Moped rein stellen kann...
So werd ich übrigens auch dieses Jahr wieder zum UT anreisen.

Angefügtes Bild

Hallo Moritz,

ja gibt es. Leider ist aber nicht viel zu sehen, wenn das Ding bei mir an der Wand hängt.

Es ist nichts weiter als ein Grundrahmen als Schlitten mit einer kippbaren Aufnahme für das Hinterrad und einer Verspannung der Vorderachse. In Kippstellung liegt dann die Rahmenverstärkung in der Stütze. So spart man sich die Demontage der Pedale. Nur den Lenker muss ich noch verdrehen.

Angefügtes Bild

Klasse Idee

Und auf feuchten Treffen gleich die Krankentrage dabei

Hallo Moritz,

ja gibt es. Leider ist aber nicht viel zu sehen, wenn das Ding bei mir an der Wand hängt.

Es ist nichts weiter als ein Grundrahmen als Schlitten mit einer kippbaren Aufnahme für das Hinterrad und einer Verspannung der Vorderachse. In Kippstellung liegt dann die Rahmenverstärkung in der Stütze. So spart man sich die Demontage der Pedale. Nur den Lenker muss ich noch verdrehen.

Schönen Dank Jürgen!

@den Schmied: hat leider nicht jeder

In meinem Falle gehts zwar (T4 Kasten, kurzer Radstand) aber die ich will ja mit 2 Essis im Sommer an die Ostsee, urlauben. Durch die in den Transporter geschrauben Regal ist bzw. wird das Millimeterarbeit.
Zum Schutz der Essi werd ich mir da auch irgendein Gestell bauen. Deswegen also die Anfrage wegen Bildern

Hi,

ich benutze den Fred mal und wüsste gerne, was man beim Transport einer KR51/1 beachten sollte?

Benzin und Getriebeöl wollte ich vorsichtshalber ablassen.

Dann wieder die Frage: Liegend oder stehend?

Was müsste eigentlich ab, wenn man sie hinstellen würde?

Nur die Räder, Lenker oder auch den Kettenkasten?

Habe ich was wichtiges vergessen?

Eine Spedition ist doch recht teuer und ich will auch noch Ersatzteile mitnehmen.

Freue mich über eure Tipps.

Möchte gerne zur Simsongruppe Ostfriesland hinzustoßen. Bislang war ich immer Solo unterwegs.
Das soll sich ändern.

LG Vincent

Die Batterie soltest du besser auch noch rausnehmen, damit dir die Schwefelsäure nicht das Auto auffrißt.