Das Gute "Erbstück" 1968 Spatz - Seite 2

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Das Gute "Erbstück" 1968 Spatz

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Rush	Geschrieben am: 23.03.2014, 19:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3549 Mitgliedsnummer.: 5410 Mitglied seit: 17.04.2012	Nicht das du den wunderschönen Lack zu Sau machst . -------------------- MfG Rico OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!.... Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht

Finaldown	Geschrieben am: 23.03.2014, 19:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	ja hab gelesen das man mit dem Zeug auf den Lack aufpassen soll -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

Cloyd	Geschrieben am: 23.03.2014, 20:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Wenn die alten Reifen noch gut sind, bzw. brauchbar, dann hab ich Interesse!!! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Finaldown	Geschrieben am: 23.03.2014, 20:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	Also brauchbar schon profil ist noch gut. Risse sind auch keine zusehen nur es sind halt noch die ersten und mit denen wollte ich nicht mehr fahren -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

Wolfe	Geschrieben am: 23.03.2014, 21:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 733 Mitgliedsnummer.: 1231 Mitglied seit: 15.04.2008	Wow, ein richtig schöner originaler Spatz Gratuliere zum Erbstück! Grüße, Wolfgang -------------------- Klickt unten auf den WWW Button und stattet mir einen virtuellen Besuch ab

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 23.03.2014, 21:59

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Finaldown @ 23.03.2014, 16:26)

So bin nun gerade wieder aus der Garage zurück

Das mit dem Lenker hat geklappt und es sitzt nun alles wieder so wie es soll.

Ich hab mir nun auch mal den Tank ein bisschen genauer angeguckt und es hört sich beim Schütteln leider nicht so schön an

rein geschaut hab ich aber nocht nicht.

Hat vielleicht jemand einen tip wie ich den Tank von innen am besten sauber bekomme?Einfach Wasser reinkippen halte ich für nicht wirklich sinnvoll.Mit welchem mittel könnte ich ihn dann von innen neu versiegeln?

Mit freundlichen Gruß

Dennis

Hi Dennis,

der Spatz ist ja echt wie neu.

Zum Thema Tank entrosten und versiegeln gibt es hier im Forum einige Themen. Klick einfach mal HIER dort kannst du dich durch mehrere Themen lesen.

Grüße Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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Rush

Geschrieben am: 23.03.2014, 22:02

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3549
Mitgliedsnummer.: 5410
Mitglied seit: 17.04.2012

QUOTE

Also brauchbar schon profil ist noch gut. Risse sind auch keine zusehen nur es sind halt noch die ersten und mit denen wollte ich nicht mehr fahren

Es soll Leute geben die die alten Bemmen nur draufziehen weil sie original sind

Ich gehöre dazu

--------------------

MfG Rico
OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!....
Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht

Finaldown	Geschrieben am: 24.03.2014, 09:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	Das ist verständlich nur ich für mich persönlich sehe da meine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer mit alten reifen nicht mehr gegeben.aber wenn die für wenn anderen noch von wert sind ist doch ok dann bin ich der letzte der die einfach weg werfen wird -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 24.03.2014, 11:56

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Finaldown @ 24.03.2014, 09:25)

Das ist verständlich nur ich für mich persönlich sehe da meine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer mit alten reifen nicht mehr gegeben.aber wenn die für wenn anderen noch von wert sind ist doch ok dann bin ich der letzte der die einfach weg werfen wird

--------------------

Finaldown	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	Beim aufräumen in der Garage habe ich sogar noch die Original Luftpumpe gefunden auch das Bordwerkzeug mit Tasche lag noch in den Schubladen. Eine sache habe ich allerdings noch , ich habe ein problem die richtigen bremsbacken für vorne und hinten zufinden alle die ich in shops gefunden habe sind nur für die anderen Vögel oder passen die auch beim Spatz? Mit freundlichen Grüßen Dennis Schulz Angefügtes Bild -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

ddr-driver	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Die Bremsbacken sind bei der ganzen Vogelserie gleich. Das heißt du kannst auch welche von der Schwalbe oder vom S51 z.B. kaufen. Sind sie denn bei der niedrigen Laufleistung schon verschlissen? -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

Finaldown	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	ne ganz im gegenteil die sehen optisch noch super aus nur bin der meinung gewesen auf grund des alter sind neue vielleicht besser oder meinste ich kann die trozdem nochmal nehmen? -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

ddr-driver	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Ich würde sie trotzdem nehmen. Du kannst sie etwas anrauen und dann bedenkenlos wieder einbauen. Solange sie keine Risse haben oder zu sehr abgenutzt sind würde ich da nichts tauschen. -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

Unhold	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4169 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Bei den Speichen kannste mit Elsterglanz den Rost wegpolieren und sie hinterher mit Klarlack versiegeln. Dafür kannst du einen Tuschkastenpinsel verwenden. Und in die Kotflügel kannst du eventuell auch von innen mit einer Spaydose Unterbodenschutz als Rost- und Steinschlagschutz reinsprühen (vom Auto, auf bitumenbasis). -------------------- der Unhold

Finaldown	Geschrieben am: 24.03.2014, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 94 Mitgliedsnummer.: 7235 Mitglied seit: 22.03.2014	ok dann werde ich die alten nochmal nehmen.Der Bremsbelag hat so nach gefühl bestimmt noch 7 mm ohne es jetzt genau nachgemessen zuhaben. -------------------- Spatz Bj 1968 Nächstes Jahr hoffentlich ne AWO saaaabber

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