S 50 B 2, Wiederbelebung

Ist doch richtig das er eine Seite offen ist,denn beim S50 sitzt dort ein kleiner Stopfen im Lenker.

hallo

MadMaik da hast du schon recht aber bei den Bauj. sind die Gummis zu, den rechten bekommt man sehr schlecht nur gebraucht wenn man Glück hat.

Ok das heißt für mich auf die suche gehen
Danke euch für die Hilfe
Als letztes muss ich noch die richtigen Aufkleber Baujahr 78 finden aber ich werde sicherlich in den tiefen des Forums fündig . Leider gibt es da auch jede Menge schlechte Nachdrucke am Markt.

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Sieht gut aus, aber ist das für 1978 der richtige Tank? Ich bin mir sicher, daß diese aufgeplusterten später kamen.

LG Frezi

Hm...
ich würde auch sagen, das ist ein S51 Tank der für die S50 (ab 1978) war noch etwas eckiger: (siehe Bild ist ebenfalls von 1978) Kann jetzt auch natürlich durch die Perspektive täuschen...

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Bitte keine Aufkleber sondern Wasserabziehbilder schau mal hier My Webpage

sieht schon danach aus als wäre es ein Tank von einer späten S51.

Der Tank ist späte S51.
Schade. Jetzt wo der Lack schon drauf ist.
Bei dem "richtigen" Tank ist die seitliche Oberkante "schärfer".

Auf dem Bild wäre der "Richtige".

Mfg Andi

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Ich wusste schon immer das es da einen Unterschied gibt, jetzt hat sich meine Vermutung bestätigt.

Jub der Tank ist tatsächlich neueren Baujahres. Der Alte war leider nicht mehr zu retten und hatte mehr als Lochfraß.
Aber ich hatte ja anfangs schon gesagt das es kein 100% Originalaufbau werden soll eher 95%
Ich musste auch so einige Teile ersetzen da sie mehr als tot waren.
Mit den Griffgummis bin ich noch am suchen da werden wohl erstmal die alten wieder ran kommen bis Originale greifbar sind.
Einen Testlauf hab ich auch gemacht und bin begeistert das der gute alte Motor nach so langer Zeit doch wieder recht rund läuft.
Noch ein paar Einstellungen am neu regeneriertem Vergaser und die erste Probefahrt kann kommen.


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Ich habe diese Griffe nachdem ich das gelesen habe, direkt bestellt und verbaut an meiner S50.

Ansich ganz gut. Nur ist leider das Gasgriff nicht ganz so straff, sodass er sich durchaus drehen lässt wenn man Vollgas gibt. Für den Lenker hatte ich noch Stopfen aus dem alten Lenker, dieser passte aber nur mit ein paar Anpassungen. Jetzt finde ich es bisschen doof, dass da ein Spalt zu sehen ist, zwischen Gasgriff und Stopfen.

Hi Leute brauch mal einen Hinweis
Suche für meine Elektronik Simme eine neue Zündspule. Kann das sein das es nur noch kurze Ausführungen gibt aus deutscher Produktion? War heut beim Händler hier in Zwickau und der schaute mich an wie ein Alien als ich eine lange Zündspule für mein s50b2 haben wollte.
Meine alte scheint Probleme zu haben wenn sie warm wird.


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Beide sind problemlos zu bekommen, kann aber nicht sicher sagen, ob sie aus deutscher Produktion sind.

Nur mal Interesse halber: Wie äußern sich denn die Probleme?