m@ngo's 64er Orange - Patinarestauration

So.

Heute in die vordere Schwinge neue Gummibuchsen reingefummelt.
Hätte ich nur nicht auf euch gehört!
Die alten waren noch top und die neuen sind einfach nur zum Kot... einzubauen...
Hab pro Seite um die 10-20 Versuche gebraucht damit sie einmal gut sitzen wie es sein sollte 1 1/2h für diese 2 Dingerchen. Ständig war die Gummibuchse schief und unregelmäßig eingezogen oder kam auf der anderen Seite wieder raus...


Bei der S50 hab ich das schon 100x gemacht, das ging immer gut weil es ein wenig größer ist als diese Fummelei bei der Schwalbe.


Fazit nochmal mach ich das nicht!

Zur Belohnung konnte ich dann heute endlich den Vorderbau zusammenstecken.
Es wurde auch langsam Zeit

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...wenn ich jetzt endlich den Motor zum laufen bringen könnte, um zu wissen, woran ich mit diesem bin, dann könnte hier auch was vorwärts gehen...!

Als nächstes sollten hoffentlich diese Woche noch die Räder zurück kommen vom zentrieren.
Dann kommen Bremsen und Motoreinbau dran...

Ich brauche neue/andere 4Ripper Kettenschläuche, meine sind mehrfach eingerissen und porös und nur noch für die Tonne

Genau deswegen baue ich immer Polyamidbuchsen ein. Werde ich diese oder nächste Woche auch noch beim DUO.


Aber das sieht ja schon mal alles sehr schön aus

Genau die wollte ich gerade nicht einbauen!

...und, Alex,

was macht die Baustelle hier?

Mfg Andi

Räder fertig, Felgen neu zentriert und natürlich mit K4 bestückt.
Auf den Füssen steht sie also.
Inzwischen war auch Hochzeit
Und das beste ist, der Motor läuft zumindest.
Wollte ein Video hochladen, aber ich steh auf Kriegsfuß mit YouTube.
Video hochgeladen , es steht kein Link da und in der Suche finde ich es nicht

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Wenn ich den Laptop auf die seite stelle, gehts

Mfg Andi

Eine Keba Kette für den Antrieb ergattert
114 Glieder, hoffentlich richtig...

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114er Keba Ketten habe ich letzte Woche auch 2 Stück bekommen.
Gab es zur S-Schwalbe dazu.

Schon besser mit dem Bild.

Bei mir geht es auch ganz langsam weiter, mehr dazu zu gegebener Zeit in meinem Thread.

Mfg Andi

Danke an den Mod für die Hilfe und Bearbeitung.

So. Eine der schwierigsten Baustellen ist endlich abgearbeitet.
Eine Kabelbaum ausschließlich aus DDR Neuware und sehr guten gebrauchten Strängen und Kabeln zusammen zu stellen.
Danke an Nathanael für deine Mühen und Konektions, sowie einige andere Mitglieder für Kleinteile und Hilfen.
Es ist vollbracht! Mühsam ernährt sich des Oachkatzl.
So sah es heute bei mir aus...
Und der Kabelbaum hat es dann auch noch ins Fahrzeug geschafft!

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Den Steckkontakt gabs ebenfalls inzwischen für das Bremslichtkabel...

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Und diese FIN Schrauben M5 befinden sich im Rücklicht
Wie neu, gelbverzinkt, top konserviert, über 50 Jahre alt!
So schade das die keiner sieht

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Elektrikbild wollt ich noch anhängen...

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Und ein Bild aus der Sicht des zukünftigen Piloten



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