Vorstellung meiner neuen S51 B1-4 von 1988, Umbau zur "richtigen" Enduro

[Andi93]

Hiermit möchte ich euch eine neuste Errungenschaft, eine 1988er S51 B1-4, vorstellen.
Sie gehörte der Frau meines Cousins und wir hatten seit Jahren schon darüber geredet, dass ich sie für ihn wieder herrichten soll. Sie stand 30 Jahre in einem feuchten Schuppen und hat dementsprechend viel Rost angesetzt, vor allem an den Chromteilen. Die müssen alle neu. Umso erfreulicher ist es, dass der Tank innen nur ganz minimalen Flugrost hat.

Nach dem Kostenvoranschlag meinte mein Cousin dann allerdings, er würde sie nach der Restaurierung verkaufen.

Mein Vater hatte in den 80ern als Jugendlicher eine richtige S51 Enduro in Silber. Und da ich so eine schon immer mal mein Eigen nennen wollte, hab ich meinem Cousin die S51 für einen für uns beide fairen Preis abgekauft und werde sie zur Enduro umbauen. Keine Sorge, das Tankset bleibt unangetastet und wird durch ein Enduro-Tankset ersetzt. Als Zündung kommt eine 12V-Elektronikzündung rein, welche ich mal für 40€ geschossen habe.
Zusammen mit meiner 2009 gekauften Saharabraunen /2er Schwalbe mit 4 Gängen werde ich dann die beiden Mopeds haben, welche meine Eltern früher gefahren sind.

Hier erstmal die Basis:

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[Andi93]

Andere Seite:

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[Andi93]

Und soll sie dann mal aussehen.
KBA-Papiere hab ich letzten Mittwoch beantragt und sind bereits im Druck.

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[hallo-stege]

Na, das klingt doch gut, die silberne Enduro ist auch eine der schönsten Modelle der S-Baureihe.

[Andi93]

Da kann ich dir nur zustimmen.

Ich freue mich schon auf das Gesicht meines Vaters, wenn er sie das erste mal sieht.

[Andi93]

Inzwischen hab ich über Kleinanzeigen ein schönes originales silbernes Enduro-Tankset gefunden, welches ich in 4 Wochen auf dem Weg in den Urlaub beim Verkäufer abhole.

Heute konnte ich nach der Arbeit mal für eine Stunde in die Werkstatt und hab angefangen das Moped zu zerlegen.

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[Andi93]

Heute nochmal etwas über eine halbe Stunde und so sieht sie jetzt aus. Morgen rufe ich beim Lackierer an frage, ob wie schnell er Zeit dafür hat.

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[Andi93]

Gestern kam die Nachricht vom Lackierer, dass die Rahmenteile abholbereit sind

Heute kam ich aber erst abends aus dem Urlaub nach Hause und durfte erstmal mein Enduro-Tankset auspacken, welches die Post am Dienstag gebracht hat. Sehr schöne Patina und der Tank ist absolut rostfrei. Auf der linken Seite hat er allerdings eine größere Delle, die eventuell noch etwas herausgedrückt werden soll.
Natürlich hab ich die Teile ganz behutsam auf den Boden gelegt.

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[Andi93]

Auch vorn links hat der Tank leider einen Einschlag von der Gabel.
Was mich aktuell etwas vom Dellendrücken abhält ist der Umstand, dass der Tank anscheinend von einen verzinkt zu sein scheint. Oder ist es silberne Hammerschlagfarbe.
Mache morgen nochmal bessere Fotos, diese hier sind aus dem Kleinanzeigen-Inserat.

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[Andi93]

Gestempelt ist der Tank übrigens auf das 3. Quartal 1984

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[Andi93]

Gestern beim Lackierer die Rahmenteile abgeholt. Da kann es bald losgehen mit dem Zusammenbau.

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[Andi93]

Nachdem mich mein Sohn (6) jeden zweiten Tag gefragt hat, wann wir endlich anfangen das Moped wieder aufzubauen, ging es gestern los. Eigentlich wollte ich erstmal den Motor fertig haben, welcher zerlegt auf der Werkbank liegt, aber es wäre ihm wahrscheinlich zu langweilig gewesen, mir beim Reinigen der Teile zuzuschauen.
Wir sind gut voran gekommen und das Grundgerüst steht bereits. Der Tank durfte auch kurz mal probesitzen.

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[vondi]

Verbaue bitte noch die hinteren Stoßdämpfer so rum, wie man es auf jeden originalem Prospekt sehen kann !

Dann wird es sicher weiterhin ein authentischer Neuaufbau. 👍

Gruß, Frank

[Andi93]

Stimmt, ab Werk waren die Stoßdämpfer ja "falsch herum" eingebaut, also der mit dem L rechts und R links, oder?

Heute ging es etwas weiter. Herzkasten und Gabelbrücke sind dran.

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[vondi]

Ja ganz genau, weil es ja eigentlich MZ Stoßdämpfer sind. Da ist aber die Auspuffhalterung anders, also im Weg.
So zeigen dann an der S51 die beiden Versteller nach vorne und man kann ganz einfach hinter dem Moped stehend gleichzeitig beide Dämpfer nach hinten hin auf hart verstellen. Ich brauche das oft bei Soziusbetrieb, wenn mein Schatzi mitfahren will.

Gruß, Frank