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> S51 Bananen- Tank, wo verbaut? Zusatzbenzinhahn?, Wer kennt diese Tanks?
Andi0105
Geschrieben am: 29.04.2021, 08:33
Zitat


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QUOTE (Schrauber200 @ 29.04.2021, 08:19)
QUOTE (Orionheizer @ 26.04.2021, 10:02)
Auch bei der roten, auf der KFT 4/85 … Ufo unterm Tank

Das UFO ist die Hupe.Sie wurde mittels Winkelstück am vorderen Befestigungspunkt der Unterzugstreben montiert.
Der Herzkasten hat daher auch keine Bohrung (links, in Fahrtrichtugn vorne) für die Hupe.

Laut Infos, die mir zugekommen sind, ist dies auch bei
- S51 Enduro
- S50/S51 N
- S53
der Fall.

Hier ein besseres Bild: Simson Super 80

Also die S50N, die S51N und die S51E haben die Hupe auch per M6 Schraube am Herzkasten befestigt.
Definitiv.

S53 weiß ich nicht.

Die S51/1 hatte die Hupe mittels Halteblech vorn an der unteren Gabelbrücke befestigt.

Mfg Andi
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Orionheizer
Geschrieben am: 29.04.2021, 09:36
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Und war das Ufo in Serie? blink.gif
Ich habe das noch nie bemerkt?
Aktuell könnte ich nicht mal eine Hupe zuordnen. Selbst die 100mm MZ Hupe ist gefühlt schlanker. Gut, das kann täuschen wenn man die da hin baut.


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Schrauber200
Geschrieben am: 29.04.2021, 15:28
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Hallo !

Die Hupe am vorderen Rahmenstück scheint eher ein Werk der späten Jahre zu sein.

Hier findet sich noch ein Bild dazu:
Oldenburger Mopedfreunde
Man muss bis zu "Modell S 51 E / Baujahre: 1982 - 1988 / Stückzahl: 160.000" herunterscrollen.

Was für eine Hupe das war, kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall eine mit geraden Anschlussblech. a la AWO


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zu den Stoßdämpfern noch eine Frage:
Kann man bestätigen, dass es die Alu-Gußstücke (die mit dem Hebel dran) in mind. 2 Varianten gab. Eine wo der Buchstabe seine Grundlinie Richtung Stoßdämpfer, und eine, wo er seine Grundlinie Richtung "Kugel" bzw. Umfangskreis (wie in den ganzen obigen Fotos) hat ?
PM
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ddr-driver
Geschrieben am: 29.04.2021, 16:10
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QUOTE (Schrauber200 @ 29.04.2021, 15:28)
Hallo !

Die Hupe am vorderen Rahmenstück scheint eher ein Werk der späten Jahre zu sein.

Hier findet sich noch ein Bild dazu:
Oldenburger Mopedfreunde
Man muss bis zu "Modell S 51 E / Baujahre: 1982 - 1988 / Stückzahl: 160.000" herunterscrollen.

Die Hupe auf dem Bild inkl. der Befestigung sind nicht original.


--------------------
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Schrauber200
Geschrieben am: 29.04.2021, 16:47
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QUOTE (ddr-driver @ 29.04.2021, 17:10)
Die Hupe auf dem Bild inkl. der Befestigung sind nicht original.

Dann leg' ich noch eines nach:

Oldenburger Mopedfreunde S70
Abschnitt "Modell S 70 C / Baujahre: 1984 - 1988 / Stückzahl: 20.000"

---

und noch eins:
Inserat

---

und noch eins:

Simsonforum

20180325_125656.jpg - Hupe vorn
20180328_193718.jpg - fehlende Bohrung am Herzkasten
---

Das Silberne ist jeweils die Hupe, nicht die Zündspule !
PM
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docralle
Geschrieben am: 29.04.2021, 17:07
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QUOTE (ddr-driver @ 26.04.2021, 19:02)
Gummis unterm Lampenträger? _uhm.gif

Also dieses Blech, wo die BSL und das Blinkerträgerdingens hinten am Kotflügel geschraubt wurden. Schau mal den Tread durch...


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

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1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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Patty146
Geschrieben am: 30.04.2021, 07:39
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QUOTE (Orionheizer @ 29.04.2021, 09:36)
Und war das Ufo in Serie? blink.gif
Ich habe das noch nie bemerkt?
Aktuell könnte ich nicht mal eine Hupe zuordnen. Selbst die 100mm MZ Hupe ist gefühlt schlanker. Gut, das kann täuschen wenn man die da hin baut.

Ich kenne diese Hupen von einigen S70 Comfort Modellen.

Viele Grüße
Patty
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vondi
Geschrieben am: 30.04.2021, 08:19
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Ein Kumpel von mir hatte 1987 eine neue rote S70 Enduro mit dem hohen schwarzen vorderen Kotflügel gekauft. Da war die große aber schlankere Hupe wie vom Trabi oder MZ auch dran. Ich denke auch die war unter dem Tank vorne am Knotenblech mit dran, so wie auf dem Foto von der roten S70 Comfort von den Oldenburgern.
Es gab doch aber auch (spätere?) Mopeds, wo die große Hupe da in der Nähe beim Herzkasten nur eben nach außen gedreht dran war. Wie war denn die dann befestigt? Oder habe ich das nur geträumt? Ich selbst hatte immer nur Mopeds mit den kleinen 6V Hupen am Herzkasten dran.

Gruß, Frank.
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Andi0105
Geschrieben am: 30.04.2021, 09:45
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QUOTE (vondi @ 30.04.2021, 09:19)

Es gab doch aber auch (spätere?) Mopeds, wo die große Hupe da in der Nähe beim Herzkasten nur eben nach außen gedreht dran war. Wie war denn die dann befestigt? Oder habe ich das nur geträumt? Ich selbst hatte immer nur Mopeds mit den kleinen 6V Hupen am Herzkasten dran.

Gruß, Frank.

Ne, nicht geträumt, das gibts wirklich so.
Hier im Forum hatte gerade wer eine CZ Export Simson aufgebaut, dort ist das so.

Mfg Andi
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ddr-driver
Geschrieben am: 30.04.2021, 18:28
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Richtig, da ist die bei Export-Modellen montiert, da in diversen Ländern höhere Lautstärken-Standards als in der DDR existierten.


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vondi
Geschrieben am: 30.04.2021, 20:00
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Ja OK, aber wo oder wie ist die dann befestigt?
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Bastell
Geschrieben am: 30.04.2021, 20:44
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An der 8er Schraube unter dem Tank, wo der Obergurt am Rahmen angeschraubt ist, dafür gab es ein Formblech, da ist die Hupe angeschraubt.


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Gruß Bernd
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vondi
Geschrieben am: 30.04.2021, 21:02
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Ah da. Vielen Dank! thumbsup.gif
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Schrauber200
Geschrieben am: 09.05.2021, 11:55
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QUOTE (Schrauber200 @ 24.04.2021, 20:57)
Ich hatte auch MZ-Stoßdämpfer in der Hand, die liesen sich nur umgekehrt drehen.

Ich korrigiere mich.
korrekt ist:
"Ich hatte mal MZ-Stoßdämpfer in der Hand, da waren die Buchstaben kopfüber"

siehe Bild anbei.
Es wurde jeweils der rechte Stoßdämpfer von hinten in Solo-Stellung fotografiert.
Dabei sind die Stoßdämpfer nicht (!) nach Simson-Vorgabe (Hebel nach vorne) montiert.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild
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vondi
Geschrieben am: 09.05.2021, 19:12
Zitat


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Ja die längeren Versteller müssten dann MZ sein, an einer Simson S51 Enduro oder Comfort waren immer die kürzeren.

Gruß, Frank.
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