KR51 der neue

An deinem Seitendeckel fehlt der halbrunde schwarze Gummikeder im Lufteinlass Blech, s50 Fan. Der verhindert ein scheuern vom Motortunnel und sichert Abstand zum Tunnelblech für genügend Luftzufuhr.

Ich hab noch nicht angefangen mit herrichten. Aber ich hab noch einen Deckel mit Gummikeder liegen. Werd ich noch auswechseln. Enigma du hast auch nicht zufällig ein Alu abstandsstück vom Lenker bzw einen Baldauf Rückstrahler?

Kannst Du mir ein Foto zeigen?

@Nathanael
ist das ein originales oder Nachträglich gekauftes Rücklicht?

Kannst Du mir ein Foto zeigen?

@Nathanael
ist das ein originales oder Nachträglich gekauftes Rücklicht?

Die Rücklichtkappe ist original.

Grüße Jörg

Nein,ich habe nur die Teile am 64er Moped meiner Freundin,und die sind wir nicht wirklich willens abzubauen.


Angefügtes Bild

Wann soll denn die Restaurierung starten Gerri?

Hab hier noch 2 kleine Details die darauf hinweisen, dass die Originalsitzbank mit dem Haltebändchen war.

Angefügtes Bild

Und hier das miniblechl zur Befestigung des Bandes

Angefügtes Bild

Aber dein sitzbankscharnier hat doch einen anschlag oder nicht?

Hallo,
wahrscheinlich werde ich ende September das gute Stcük in seine Einzelteile zerlegen und ganz lamgsam damit anfangen. Wie die Zeit es mir erlaubt.

Was mir afgefallen ist, es scheint verschiedene Lüfterbleche zu geben.
(Abdeckblech über dem Lüfterrad am Motor, als noch das große Loch im Seitendeckel war)
Es gicbt welche zu kaufen, die einen wesentlich größeren Luftdurchlass haben. Gab es da unterschiede zwischen Star und KR51?? Ich dachte das wären die gleichen Motoren?

Ja Alex, die Sitzbank ist blöderweise mal getauscht worden. Ist eine viel spätere drauf. Das steht auch auf meiner Agenda. Es gibt aber echt nix mehr groß zu kaufen an alten Sitzbänken.

Wegen den Lüfterabdeckungen. Ja die mit mehr Durchlass sind die vom Star ich weiß aber nicht warum. Du brauchst auf jeden Fall den oben vom Bild.

Ich habe einen Deckel mit mehr Durchlass, aber mit Aufnahme für das Fußbremsseil hier liegen.

Ich glaube, kann es aber nicht 100%ig versichern, das am am KR51 beide Varianten verbaut wurden.
Also das kleine Lüftungsgitter aus Aluminium mit schmalen Schlitzen als auch das Gitter aus verzinktem Blech mit großen Schlitzen.
Unsere im Oktober 1964 gebaute Schwalbe war ( dem Vorbesitzer sei Dank) unverbastelt und hatt auch das Verzinkte Blech, und hier oft schon vorgestellte Schwalben aus der selben Zeit haben mal so mal so das Blech drann.
Warum sollten alle im Laufe der Zeit die Lichtmaschinendeckel vom Star bekommen haben?
mfg Enrico

Hallo,
könnt Ihr mie sagen wie das Simson-Schild am Lenker zu dieser Zeit original aussah?
Gold mit rot?? oder Silber ?