Mopeds tauschen, Eure Erfahrungen/Meinungen

Hallihallo,
sicher haben es einige von von euch schon getan oder standen vor der Entscheidung: Ihr wolltet ein Moped unbedingt haben, hattet aber kein Geld dafür oder den Platz und wolltet gegen eins von euren Mopeds tauschen.

Was habt ihr dabei so für Erfahrungen gemacht und habt ihr es vielleicht bereut?

Würde mich und sicher auch andere mal interessieren.

Grund für die Frage ist: Ich wollte schon immer mal ein DUO haben, kann es mir aber momentan nicht leisten. Nun habe ich im Internet nach DUOs gesucht und meine Schwalbe (Die restaurierte 77er /1, siehe Signatur) zum Tausch angeboten. Jetzt hat sich einer gefunden, der tatsächlich sein top erhaltenes DUO im originalen olivgrünen Lack mit einer minimalen Zuzahlung gegen meine Schwalbe tauschen würde. Der Tausch ist momentan für übernächstes Wochenende geplant. Aus anfänglicher Freude darüber kamen jetzt bei mir immer mehr Zweifel daran, ob das die richtige Entscheidung ist. Die Schwalbe ist mir wirklich ans Herz gewachsen und ich hab wirklich viel Arbeit rein gesteckt. Ich wollte sie auch schon zwei mal verkaufen, hab dann aber immer kurz davor einen Rückzieher gemacht. Das wird jetzt wohl auch passieren, da ich denke, dass ich mich irgendwann sehr darüber ärgern werde, sie weggegeben zu haben. Also werde ich lieber in den nächsten Jahren, nach der Renovierung des Hauses, immer mal etwas Geld zur Seite legen und mir dann endlich mal ein DUO kaufen.

Und jetzt bin ich auf eure Meinungen/Erfahrungen dazu gespannt.

Ich "kenne" deine Schwalbe hier aus dem Forum und auch aus den Kleinanzeigen.

Sicherlich steckt viel Herzblut drin, aber "wertmäßig" ist das Duo, gar mit Originallack, höher angesiedelt als eine /1 Schwalbe.

Die letzte Entscheidung liegt bei dir. Und die kann Dir auch keiner abnehmen.

Hätte ich keins von beiden, würde ich das Duo der Schwalbe vorziehen.

Mfg Andi

Also ein originales Duo zu finden ist schwierig, da viele meistens als "Spaßmobil" verschlimmbessert wurden..... vorallem hier in NRW, da gibt es gar abgesägte Windschutzscheiben und dererlei
Hätte ich diese Gelegenheit würde ich wahrscheinlich tauschen.
Arbeit, Geld und Herzblut steckt in jedem Fahrzeug, das ist klar. Aber eine Schwalbe kann man sich immer "schneller" wieder anlegen als ein Duo....da steigen die Preise ja auch immer mehr...

Soweit meine Meinung, musst du natürlich selbst wissen.

Ich bin da ganz bei Este.

Ne /1 ist nicht annähernd so selten und schwer zu bekommen wie ein gutes DUO, ich würde sofort tauschen.

Ne Schwalbe kann man relativ einfach wieder bekommen wenn man denn später möchte.

Ich bin auch für das Duo. Spiele gerade selber mit dem Gedanken.

Meine Erfahrung:
Ich habe auch schon 3 aufgebaute Mopeds usw. verkauft, eins steht nur noch doof umher. Auch wenn es wirtschaftlich nicht rentabel ist zu verkaufen, so nutzt es auch keinem wenn es nur kaputt steht und man sowieso keine Lust mehr drauf hat.
Dann lieber immer mal was neues, gibt ja mehr auf der Welt als Schwalbe und S51.
Das du dich über kurz oder lang mal drüber ärgern wirst ist klar, aber so ist das Leben. Man kann halt nicht alles haben..

Wenn man sich das so überzeugt, früher ist mit so nem Teil nur der Opa mit dem Holzbein rumgefahren und die Schwalbe war ein Weibermoped
Heutzutage ist beides Kult, wobei natürlich das Duo noch kultiger und somit teurer ist. Über die Alltagstauglichkeit bei den heutigen Verkehrsverhältnissen lässt sich streiten, aber du wirst es sicher eh nur zu "besonderen Anlässen" rausholen. Bedenke aber den Platzbedarf!
P. S. Wir bauen zur Zeit auch ein Duo auf, für meine Frau, und die hat auch kein Holzbein...

Da ist meine Erfahrung: Die Idee, etwas wegzugeben, kommt nicht aus der Luft. Wenn man diese Idee mal hatte, dann ist was "dran". Und wenn sich diese Idee mehrfach wiederholen sollte, dann sollte man auch nicht mehr länger zögern. So ergings mir mit meinem Sperber.

Eine Oldie-Vollrestaurierung ist fast immer "unrentabel", zumindest solang man sich im Preissegment unter 20 000 € bewegt. Ökonomisch gesehen macht eine Schwalbe-Restautrierung eigentlich keinen Sinn. Aber das ist auch egal. Es ist Hobby, und so auch die Arbeit, die man verrichtet. Das betriebswirtschaftlich abzurechnen, führt in die Irre. Und die positive Erinnerung an die Schrauberei, die bleibt, egal ob die Schwalbe nachher noch in der eigenen Garage herumsteht oder nicht. Wer das Restaurieren nicht als Hobby, sondern als "Erwerbsarbeit" betrachtet, der sollte es gleich sein lassen oder in die Sparte der Luxusrestaurierungen wechseln.

Ich stand dieses Frühjahr auch vor so einer Entscheidung! Ich brauchte ganz dringend ein Alltagsmoped was zuverläsig im Verkehr mitrollen kann. Ergo, der KR50 mußte gehen! Mir tat es auch leid ihn weg zu geben, somal nicht annähernd die Euros wieder rein kommen die man investiert hat!
Aber ein Forumuser hat sich zum Tausch bereit erklärt, noch einen Wertausgleich gezahlt (dieses Geld floss in das nächste Projekt) und ich fahre nun einen SR50!
Somit ist alles gut!

Wenn man weiß, wo das Moped hingeht (also den Besitzer vielleicht näher kennt), dann fällt es sicher leichter. Klar macht man unter Bekannten dann keinen "Gewinn", dafür gibt sich aber sicher die Möglichkeit, mal wieder mit seinem alten Moped zu fahren.

Ich persönlich würde die Schwalbe gegen das Duo tauschen, denn gerade originale Fahrzeuge sind dort echt rar und Patinaaufbauten noch rarer. Ich hätte auch daran Interesse, allerdings fehlt es einfach momentan am Platz dafür.

Hallo und danke für eure Meinungen. Ich wollte den Tausch nun durchziehen, leider ging aber das Auto des DUO-Besitzers am Wochenende kaputt. Er hätte auch wirklich gern getauscht aber nun braucht er das Geld für die Reparatur.
Also heißt es für mich: Weitersuchen.

Wenn das mal kein Fake ist....

Ja, ne is klar, Auto zufällig gerade jetzt kaputt, knappe Kasse, bla bla bla...

Einfach sch...ade sowas

Vielleicht hat er hier ja mit gelesen?
Aber das ist defenitiv ein Fake und ne blöde Ausrede dazu.
Hab ich schon so oft gehört....

Das kann ich leider nicht beurteilen. Aber davon lasse ich mich nicht entmutigen.

Immer weiter.