Star BJ 1973

Hallo,
da ich ja für das Projekt auf Teilesuche bin, die Frage, welche Lenkerarmaturen sind die richtigen. Die mit den Aluhebeln ohne Kunststoff - Überzüge oder mit den Überzüge
BJ 1973, Rahmennummer 3.431.2Xxx
Ist der Auspuff mit dem zigarrenförmigen Endstück der richtige?

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

1973 waren die Hebel mit dem durchsichtigen Überzügen gewesen, die sind mit der Zeit dann schnell vergilbt.

Das Endstück wurde 1972 umgestellt auf das Stumpfe .


Gruß Tom

Wichtig ist nicht der ganz Stumpfe, sonder der hier:

Angefügtes Bild

Hallo,
Ich danke euch für die Infos!
Da fällt mir noch ein, die Sitzbank war sicher kurz. War der Bezug noch grau oder schon schwarz? Nach meiner Hochrechnung müßte mein Star ca. Im Oktober 1973 hergestellt worden sein.
Andreas

Entschuldigung, noch eine Frage. Mir ist gerade aufgefallen, das beim Titelbild vom Werner-Buch die Gummis der Soziusfußrasten hinten offen sind. Ist das so in Ordnung für Oktober 73?
Andreas

Sitzbezug schwarz, ohne Schildchen, kurz wie bei allen Staren

Bei den Fußrasten weiß ich nicht genau wann die geändert wurden.

Wenn man jedenfalls mal nach vergleichbaren Staren sucht, sind die Gummis oben bereits bei allen Fahrzeugen offen. So ist es auch bei meinen Star von 1973.

Hallo,

Nur gut, das man bei dieser Kälte eine gut geheizte Werkstatt hat! So konnte ich nun meinen Starmotor generalüberholen. Eine Frage habe ich dazu. In meiner Teilekiste befanden sich unterschiedlich lange Kupplungshebel, siehe Foto. Der lange ist ca. 70mm lang (wirksame Hebellänge 50mm). Der kurze ist ca. 65mm lang (wirksame Hebellänge 45mm). Welcher gehört an den Starmotor? Und wo gehört der andere hin?

Andreas

Bild Hebel

Angefügtes Bild

Bild Starmotor

Angefügtes Bild

die andere Seite

Angefügtes Bild

Hallo. m.W. nach ist der lange Hebel für die Ausführung welche eine Feder an diesem hat,wie bei deinem gezeigten Motor.
Der kurze ist für die Ausführung ohne Feder am Hebel. Die Ausführung mit Feder ist auf jeden Fall besser weil sie eine Entkopplung der Kupplungsdruckstücke bei genügend Seilzugspiel gewährleistet.
Bei der ohne hat man lediglich die Feder am Handhebel,dort muss der Seilzug alleine zurück rutschen,genau wie der Hebel.

Heißt also, der kürzere Hebel war als erstes da.

Schöner Motor, Vergaser auch poliert?

Danke für's Lob. Ist alles nicht Hochglanz, sollte es auch nicht werden. Ich habe die Oberfläche nur etwas gebürstet, so das ein seidiger Glanz entsteht. Auch den Vergaser.

Andreas