S 50 B 2, Wiederbelebung

Hi Leute
Nachdem ich nun schon das Awo und SR1 Forum unsicher gemacht habe will ich nun auch hier mein Unwesen treiben und euch mit diversen Anfängerfragen nerven.
Hab in der hintersten Ecke meines Schuppens noch meinen lieben und treuen Weggefährten aus alten Tagen gefunden und möchte ihm nun zum neuen Leben verhelfen.
Das gute Teil ist ein S 50 B2 Baujahr 1978 und hat schon heftig Kilometer auf der Uhr stehen.
Der Motor wurde von mir mal ausgetauscht und gegen einen 4 Gang ersetzt. Den alten 3 Gang habe ich noch weiß aber noch nicht genau ob ich ihn wieder zum Leben erwecken soll.
Ich möchte das Moped nicht zu 100% in den Originalzustand versetzten so wie ich es mit meinen beiden anderen Projekten getan habe, aber er soll schon neu wie aus dem Laden dastehen wenn er fertig ist.
Hier mal 2 Bilder!

Angefügtes Bild

hier von links

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Die 1. Frage hätte ich auch schon und zwar scheint mir der Radnabendeckel hinten doch etwas seltsam zu sein da er eine Aufnahme für einen Bowdenzug hat ?
Ist das Standard oder steh ich irgend wie auf der Leitung?
Ansonsten würde ich mich freuen wenn ihr mir diverse Tipps und Anregungen zwecks der Originalität geben könntet.
An dem Moped scheinen diverse Sachen von verschiedenen Typen dran zu sein oder?

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Das ist ein Radnabendeckel mit außenliegendem Bremshebel aber mit Bowdenzugaufnahme für die Fahrzeuge KR51/1 und SR4-2/1. Diese hatten nämlich schon den außenliegenden Bremshebel aber noch kein Bremsgestänge wodurch immernoch ein Bowdenzug von Nöten war.
Ansonsten fallen mir bei deinem S50 noch das falsche Schutzblech vorn (Streben fehlen), die falschen Blinker (da gehören von vorn geschraubte ran und nicht von hinten geschraubte), das falsche Rücklicht (da gehört das kleine runde ran statt das große vom S51) und natürlich der falsche Motor.

Edit: Ich weiß es nicht genau aber beim Habicht müsste dieser Radnabendeckel auch verbaut gewesen sein.

Und dann noch:Stoßdämpfer(S51 Enduro),oberer Gepäckträgerbügel(S51 Enduro),Scheinwerfer(S51) und Fußrastenbrücke(mittleren Seitenständer gab es nur bei der S51C,könnte aber auch Eigenbau sein). Anonsten erstmal eine gute Basis.

Wieso Scheinwerfer? Ist doch eine Kugellampe aus der S50.

Moin,
na da lässt sich doch was draus machen.
Mir fallen spontan noch folgende Sachen von der S51 auf: vorderer Kotflügel, Rücklicht, Griffe und Faltenbälge an der Telegabel.

Tankdeckel noch und ein Spiegel zuviel.
Und das Endstück sieht emailiert aus.
Aber gut, er möchte ja nicht 100% Original aufbauen.

Meine B2 ist übrigens auch 1978.

Na das hilft mir doch schon mal weiter.
Na das gute Stück ist halt auch schon paar Jährchen alt und da sind halt allerhand Sachen drangeschraubt worden die so da waren wenns kaputt war.
Danke für die Tipps.
Da werd ich mich mal ans zerlegen machen und mal schaun was vielleicht noch so auftaucht.

Hiho
Habe nun das Moped skelettiert und bin grad dabei die Streben für die Beifahrer Fußrasten zu richten da sie Volkommen verdreht wahren.
An der Motorauflage am Rahmen hab ich leider einen Riss festgestellt der aber denk ich mal schweißbar ist.


Angefügtes Bild

^^

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Ich hab allerdings noch paar fragen.
1. Wenn ich die Gummibälge an der Telegabel weglasse müsste es doch eine Kappe geben zwischen den Gabelholmen? kann mir da mal wer ein Bild bzw. Tipp geben?

2. Das kleine Rücklicht ist doch sicher dieses aus Metall mit dem 100mm Durchmesser ? Gibt es die noch irgend wo zu kaufen (mit Straßenzulassung) oder bin ich da auf gebrauchtteile angewiesen?

3. ist der Radnabendeckel bei mir nun original verbaut worden? Bin mir nicht sicher.

Außerdem suche ich ein Streben Schutzblech für das Vorderrad ! Würde mich über ein Angebot sehr freuen.

Ok Frage 1 hat sich glaub erledigt da gibt es die Staubschutzkappen die hab ich mittlerweile als Ersatzteil gefunden

Zu 1.: Ja genau so ist es, die Kappen (auch Staubabstreifer genannt ) sehen so aus.

Zu 2.: Ja genau die 100mm Rücklicher sind es. Mir ist bisher nicht bekannt das sowas nachgebaut wird, da wirst du wohl auf Gebrauchtteile zurück greifen müssen, aber solche Rücklichter findest du auf jedem Teilemarkt. Wichtig ist nur, dass du eins ohne das Kennzeichenbeleuchtungsglas kaufst, diese sind nämlich von der TS.

Zu 3.: Nein dieser Radnabendeckel ist nicht original am S50, du brauchst diesen.

Ah dank dir das hilft mir weiter.
War auch schon verwirrt wegen dieser Kenzeichenbeleuchtung.
Nun bin ich wieder etwas schlauer


Mit den orangen Blinker Schalen die von vorne geschraubt werden scheint das ähnlich zu sein, die gibet es scheints auch nicht mehr.