Welcher Zylinder

Hallo Simson-Fans,

habe heute mal wieder ne Frage bei der mir bestimmt jemand von Euch weiter helfen kann.
Habe für mein S 50 B1 bj. 76 den Motor regeneriert und möchte jetzt noch einen neuen
Zylindset verbauen. Was könnt Ihr mir empfehlen? Ich habe von Ost-Oase über AKF verschiedenes gesehen aber auch reichlich schlechte Bewertungen entdeckt. Mir schwebt jetz vor ein regeneriertes Originalset zu verwenden. Gibt es bei Ost-Moped.de für 76 €. Alten Zylinder hinschicken, regenerierten
zurück bekommen.
Welche Meinung habt Ihr?

Vielen Dank im Voraus und Gruß Didi

Hallo, wäre das keine Option für Dich?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...07682-306-12171

Original und unbenutzt, ich würde mir das mal überlegen.

Gruß, Frank.

Wenn Du einen verwendbaren Originalzylinder hast, dann würde ich den schleifen lassen oder halt tauschen gegen einen Geschliffenen.

76€ mit Altteilabgabe erscheint mir aber relativ hoch. Was ist denn da für ein Kolben dabei?

Welches Schleifmaß hat deiner? Würde ihn nach Möglichkeit weiter nutzen, honen und DDR-Kolben.

Danke erst mal für euer Interesse. Den Originalzylinder bei eBay habe ich auch schon gesehen.
Aber 170 Euronen ist mir ehrlich gesagt ein bisschen zu fett ... ich überlege noch.
Was in dem regenerierten für ein Kolben drin ist steht nicht da. Sieht aber auch original für mich aus.
Ich lade mal ein Bild hoch

Angefügtes Bild

Ja der Preis aus meinem Ebay link ist heftig, keine Frage. Aber er wird halt wissen was er da verkauft. Vielleicht geht ja noch ein bisschen was am Preis. Bei S50 taucht auch wenigstens ab und an mal ein neuer originaler Zylinderkopf auf, das habe ich für die S51 noch nicht gesehen, ich würde nämlich einen suchen. Da werden die Preise auch heftig sein, was soll´s.

Gruß, Frank.

Das Honen kostet bei uns ca. 30,-, originaler Kolben dazu auch ab 30,-. Da weißt du, was du hast...

Es steht in der Beschreibung, dass alle Komponenten 1. Qualität sind und keine Alternativhersteller verwendet werden. Ich vermute deshalb, dass originale Kolben verwendet werden.

Ich würde einfach nochmal direkt nachfragen, dann weiß man es sicher.



Angefügtes Bild

Also ich würde an deiner Stelle auch den originalen Zylinder aufs nächste Schleiffmaß bringen und dazu einen vernünftigen Kolben verbauen.

Gibt ja inzwischen recht viele, preiswerte, qulitativ gute Alternativen, wie Venandi, KingKong, RevUp (RZT), Barikit ...

Falls dein Zylinder Schrott ist (Krümmergewinde defekt oder die Steuerzeiten schon bearbeitet wurden), würde ich an deiner Stelle dieses Angebot hier annehmen.

https://venandi-motors.com/Original-DDR-Zyl...-Venandi-Kolben

Gab es eigentlich optische Unterschiede bei Zylinder / Kopf über den Bauzeitraum?

Soviel mir bekannt ist gibt es keine Unterschiede.

OK, gut!
Ich hatte nur unterschiedliche S51 Köpfe gefunden (zusätzliche kleine Rippe seitlich) … hätte das da ja auch so sein können.

Hallo und danke noch mal für eure Tipps. Habe noch keine Entscheidung getroffen. Mal sehen.
1. Qualität steht übrigens auch bei den neuen Zylindern von Ost-Oase

Gibt aber welche mit ein technischen unterschied, ein 40km/h Zylinder.
Die werden gern als neue/unbenutzter originale DDR Ware angeboten, also aufpassen.

Da hatte ich ja mal Bilder gepostet. Muss man nur den Auslass ausweiten. Fertig ist das.