Mein "neuer" Star und estimmt ein paar Fragen, Fragen zur Restauration

Meine Vorderstoßis klappern auch bei jeder Unebenheit. Das ist wahrscheinlich Verschleiß in der ausgefederten Position, die am meisten eingenommen wird. Das ist wohl normal bei älteren Dämpfern.
Ich fahre einfach weiter damit, denn dämpfen tun sie noch.

Benzinfilter in der Pipeline habe ich bei mir bei sämtlichen Vögeln rausgeschmissen. Die bremsen nur den Benzinzufluß!
Das Steigrohr und die beiden Siebe halten doch den Dreck weg vom Vergaser.
Falls ich doch mal Reserveschalten muß, zieh ich vorher den Schlauch mal kurz ab und schenke eventuell vorhandenem Schmodder die Freiheit.

Ja, eben ! Wenn es mal hakt, ist meistens das Sieb im Schlauchstutzen gerissen.

Irgendwann werde ich den Tank mal genauer untersuchen. Momentan läuft er richtig gut, nach dem Tacho bringt er auf ebener Strecke 70 km/h
Im Vergleich zu meinem S50 ist das Fahrwerk doch eher schwammig, Die Gummilager scheinen einigermaßen in Ordnung und im Vergleich zu meinem SR2E scheint die Federung deutlich gedämpft.
Morgen geht es erstmal nach Wünsdorf, mal sehen ob sich dort etwas findet.

Viele Grüße,
Micha

Viel Erfolg bei der Suche nach den Blechen. Als ich 2018 für den Star meiner Schwester welche gesucht habe, waren die schon schwer zu bekommen und dazu ziemlich teuer. Heutzutage sieht es da nicht besser aus.
Deswegen fährt sie auch bis heute mit Blechen rum, welche jemand für den Habicht passend zugeschnitten hat.
Daher bin ich froh, dass sie bei meinem dazu waren.

Was hast du für den Star eigentlich bezahlt?

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Hallo Andreas,

mit dem Preis ist es so eine Sache...
Ich habe einige Zeit überlegt, aber da das Moped im Bekanntenkreis veräuert werden sollte und der Verkäufer es nicht inseriern wollte, habe ich die 700,-€ investiert.
Bis auf die Seitenbleche war der Vogel einigermaßen komplett und nachdem ich eine Battrie eingebaut und drei Stunden Zeit investiert hatte, konnte die Probefahrt starten.
Natürlich ist vieles vergammelt und braucht vie Zuwendung und Zeit.

Der Ausflug zum Teilemarkt in Wünsdorf war jedoch ernüchternd. Es immer wieder erstaunlich, wieviel verdreckter Schrott zu horrenden Preisen angeboten wird!

Hier kann bei der Teilebeschaffung nur der Zufall weiter helfen.

Noch einen schönen Sonntag!

Micha

Das stimmt, oder dieses Forum!

Hallo Micha,

dann bin ich mal gespannt!
Geschenke erwarte ich nicht, aber einen fairen Preis zahle ich gern!

Viele Grüße,
Micha

Ich drücke dir die Daumen!

700€ geht ja heutzutage fast noch. Vor allem, wenn er mit wenigen Handgriffen wieder lief. Bei meinem habe ich noch keine Startversuche unternommen. Den habe ich zum wirklich guten Preis bekommen, 500€ wollte der Verkäufer haben. Da konnte ich einfach nicht nein sagen.

Was soll ICH da jetzt sagen ? Ich habe für meinen einen Hunni in die andere Hand gedrückt.

Hallo an Euch,

habe jetzt tatsächlich noch einen Satz Bleche bekommen. Ein Freund hatte sie zu liegen. Meine Absicht ist erstmal, den Vogel richtig zum Laufen zu bekommen, bevor ich dann im Winter die Schönheitsreparaturen angehe.
Auf jeden Fall schon mal danke für Anregungen und Vorschläge!

Viele Grüße,
Micha

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Noch ist es nicht viel weiter gegangen, andere Projekte hatten Priorität. Würde sich die vergraute Farbe des Lampengehäuses wiederherstellen lassen?

Am Lack vom Lampengehäuse ist nicht mehr zu machen. Da kannst du nur eine passende im Originallack suchen und dagegen austauschen.

Die Seitenbleche könnte man auch mal versuchen abzubeizen. Evtl. ist der darunter liegende Originallack noch gut. Andernfalls könnte man die Bleche auch gegen ein paar im Originallack tauschen.

Hallo Jörg, die Farbe geht tatsächlich ab, das Blech ist allerdings recht heftig "patiniert"

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Super Micha.

Dann leg doch mal den ganzen Lack frei. Danach kannst du ja mal sehen ob du mit dem Patina Zustand leben kannst oder ob du die Bleche gegen ein paar bessere im Originallack tauschen willst.