Simson SR1 aus Finnland, ein Export Moped kehrt zurück - Seite 2

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> SR 1 / SR 2

Seiten: (2) 1 [2] ( Zum ersten neuen Beitrag )

Simson SR1 aus Finnland, ein Export Moped kehrt zurück

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

kradschütze	Geschrieben am: 22.08.2023, 18:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1473 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Die Kuchenbleche sind übel. Die Alufelgen deuten auf Export hin. Pedalen sind auch nicht original.Der Tank war bestimmt ein Ersatzteil. Schöner Zustand! -------------------- Gruß, Sven

bäcker89	Geschrieben am: 22.08.2023, 19:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 605 Mitgliedsnummer.: 4020 Mitglied seit: 23.11.2010	Aber die Heidenauer Reifen sind garantiert nicht mehr die Originalen.

SR2 verehrer	Geschrieben am: 25.08.2023, 20:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 731 Mitgliedsnummer.: 965 Mitglied seit: 11.12.2007	Zündkerze Isolator scheint original zu sein Angefügtes Bild -------------------- Die besonderen Vorzüge dieser Kleinkrafträder sind: Eleganz und Zweckmäßigkeit, weitgehende Wartungsfreiheit und instandsetzungsgerechte Konstruktion, niedrige Betriebskosten und ein stark vereinheitlichtes Teilesortiment. Fahrzeuge: SR2 Bj. 58 SR2 Bj. 64 SR4-2 Bj. 68 KR 50 Bj. 60 KR 51/1 Bj. 64 SR4-1 P Bj. 66 KR 51/1 Bj. 68 S50 B1 Bj.78

SR2 verehrer	Geschrieben am: 25.08.2023, 20:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 731 Mitgliedsnummer.: 965 Mitglied seit: 11.12.2007	Auch hier noch alles sauber und unverbraucht Angefügtes Bild -------------------- Die besonderen Vorzüge dieser Kleinkrafträder sind: Eleganz und Zweckmäßigkeit, weitgehende Wartungsfreiheit und instandsetzungsgerechte Konstruktion, niedrige Betriebskosten und ein stark vereinheitlichtes Teilesortiment. Fahrzeuge: SR2 Bj. 58 SR2 Bj. 64 SR4-2 Bj. 68 KR 50 Bj. 60 KR 51/1 Bj. 64 SR4-1 P Bj. 66 KR 51/1 Bj. 68 S50 B1 Bj.78

SR57

Geschrieben am: 26.08.2023, 04:13

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1246
Mitgliedsnummer.: 6069
Mitglied seit: 22.12.2012

QUOTE (bäcker89 @ 22.08.2023, 20:54)

Aber die Heidenauer Reifen sind garantiert nicht mehr die Originalen.

Warum?

kradschütze	Geschrieben am: 26.08.2023, 17:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1473 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	War zum Schluss wirklich schon die Ansauganlage wie beim SR2? Auch der vordere Motorhalter sieht nach SR2 aus. -------------------- Gruß, Sven

bäcker89

Geschrieben am: 27.08.2023, 16:56

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 605
Mitgliedsnummer.: 4020
Mitglied seit: 23.11.2010

QUOTE

Warum

Weil das Heidenauer Werk zu DDR Zeiten zu Pneumant gehörte und erst seit 1994 wieder unter dem Namen Heidenau Produziert.

Bockwurst-mit-Senf	Geschrieben am: 27.08.2023, 17:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 880 Mitgliedsnummer.: 8514 Mitglied seit: 26.10.2015	Die Weltkriegsmaschinen haben doch auch ihre Schilder noch verbaut! Das Fahrzeug ist klasse, Nummerschilder unbedingt lassen, oder so ändern das man zum Treffen etc. fahren kann und schnell anbringen kann wenn er steht... Das macht es doch erst richtig aus!! -------------------- Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> Gligg KR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> Gligg S 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> Gligg S 51 N von 1986 --> Gligg MKH/M2 von 1981 --> Gligg

SR57

Geschrieben am: 28.08.2023, 11:21

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1246
Mitgliedsnummer.: 6069
Mitglied seit: 22.12.2012

QUOTE (bäcker89 @ 27.08.2023, 17:56)

QUOTE

Warum

Weil das Heidenauer Werk zu DDR Zeiten zu Pneumant gehörte und erst seit 1994 wieder unter dem Namen Heidenau Produziert.

Es gab definitiv auch zu DDR Zeiten Reifen unter dem Markennamen Heidenau.

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 28.08.2023, 11:29

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (SR57 @ 28.08.2023, 11:21)

QUOTE (bäcker89 @ 27.08.2023, 17:56)

QUOTE

Warum

Weil das Heidenauer Werk zu DDR Zeiten zu Pneumant gehörte und erst seit 1994 wieder unter dem Namen Heidenau Produziert.

Es gab definitiv auch zu DDR Zeiten Reifen unter dem Markennamen Heidenau.

Dem stimme ich ebenfalls zu.

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Pyramidenverleih	Geschrieben am: 30.08.2023, 11:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 783 Mitgliedsnummer.: 10147 Mitglied seit: 21.07.2018	En Träumchen dieser SR1 Glückwunsch! -------------------- Gruß Bernd War das Drehmoment erreicht, geht die Schraube wieder leicht. mein SR2E Bj 1961 Patina mein Star 1967 Patina mein KR50 1962 Patina mein S50B Bj 1976 Neuaufbau

toppimoppi

Geschrieben am: 30.08.2023, 13:26

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 206
Mitgliedsnummer.: 1864
Mitglied seit: 02.02.2009

QUOTE (SR2 verehrer @ 22.08.2023, 07:44)

Typenschild und Zusatzschild welches ein Übersetzungsverhältnis angibt. Ich glaube es war Kurbelwelle zu Hinterrad?

Da könnte/sollte auf dem Auspuff auch noch ein Typenschild sein. Vielleicht gab es das auch erst ab dem SR2? (wie im Bild)

Gibt es denn weitere "Besonderheiten"? Ist die Streuscheibe von IKA?

Das mir mal angebotene SR1 aus Finnland war auch von 1957, von der Rahmennummer her etwas früher und hatte kurioserweise einen Tank mit Sicke, welcher am 57er auch nichts zu suchen haben sollte.

Angefügtes Bild

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | SR 1 / SR 2 | neueres Thema »

Seiten: (2) 1 [2]

Impressum

Sitemap