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> Unser Volkswagen 1200 L, Ein Mexikaner von 1984
enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 14:49
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Besagte Schokoladenseite:

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Enno


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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 14:53
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die leider etwas schlechtere - aber nicht hoffnungslose Fahrerseite:

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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 14:56
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Die Farbe ist übrigens Marsrot - LA3A

Doc - Bestellung folgt wink.gif

Hier die besagte typische Stelle - es gibt keinen Käfer der hier nicht durchgeht.

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Enno


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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 14:59
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Vergessen darf man hier nicht 26 Jahre alt - Mexikokäfer !

und die Radwanne - wird alles im Oktober geschweißt und bei der Gelegenheit auch der Unterboden behandelt (nach dem Versorgen wink.gif )

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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 15:02
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Dafür hat er einen klasse erhaltenen Innenraum:

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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 15:04
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Und für das Geld was ich gezahlt habe eine sehr gute Basis - das war richtig günstig

wink.gif



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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 15:06
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thumbsup.gif

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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 15:10
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Achso die FAhrertüre - Rost ist es nicht nur fehlendes Blech - muss man ja nicht Spachteln .... blink.gif dry.gif

und ich muss sagen Nadin fährt ihn sehr gut und hat Spaß dabei - das zählt.

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enrico-82
Geschrieben am: 29.08.2010, 15:45
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Achso Gerald - was für Stellen sind das?

Jetzt ohne Böse sein oder so - nur ich finde auf den ersten Bildern keine laugh.gif


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enrico-82
Geschrieben am: 06.09.2010, 19:11
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So nun brauch ich nochmal Eure Hilfe, unsere Tankanzeige spielt irgendwas nur nicht Tankanzeige.

Erst zeigte Sie ständig voll an, dann flaute es ab - so soll es ja auch sein.

Tja dann kam mit steigender Motordrehzal plötzlich auch der Ausschlag nach oben (seltsam). Als ich dann Licht einschalten wollte bzw. auch habe zeigte er erst völlig korrekt den Stand an - plötzlich Totalausfall und nichts mehr.

Es ist ein zusätzlicher Drehzahlmesser -absolut unnötig im Käfer - verbaut.

Habt Ihr ne Idee was es sein könnte - das Kabel zum Geber ist gewechselt dort bekommt er keine Masse.

2. Frage Der Konstanter ist ja mehr oder weniger ein Puffer der die Schwingungen an Steigungen etc. ausgleichen soll - wenn ich den jetzt einfach rausnehme und das Kabel direkt anschließe sollte die Anzeige ja eigentlich gehen oder?

Gruß Enno - der völlig verwirrt ist.

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Geschrieben am: 08.10.2010, 18:00
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Also heute gings weiter - es wurde die hintere Beifahrerseite Heizfähig gemacht.

Wie es geht? Ganz einfach:

Zuerst muss die Sitzbank raus:

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Geschrieben am: 08.10.2010, 18:03
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Dann hat man dieses schöne Bakelitteil, in welchem der Draht fehlte - eine alte Käferkrankheit ist das reißen des Drahst - hier repariert:

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Geschrieben am: 08.10.2010, 18:06
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Und hier aus der Nähe - Klappe geschlossen all Luft noch vor - Klappe auf Luft im Fondbereich (vorn minimal)

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enrico-82
Geschrieben am: 08.10.2010, 18:08
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und offen:

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enrico-82
Geschrieben am: 08.10.2010, 18:11
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So hier nun (neben dem Fehlenden Bakelit) das Problem auf der Fahrerseite - ausgefahren nur noch 1 cm über.

Die Lüsterklemme ist leider zu groß für das Rohr - also Kürzen des Rohres.

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