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> Vorstellung meiner Schwalbe, KR51/2L, Baujahr 1985
Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:27
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Alle guten Dinge sind ja bekanntlich drei, weswegen hier noch ein extra Fred für meine Schwalbe kommt.

Eigentlich wäre das mein erstes Moped gewesen. Zur Erläuterung:
Ich war seit Herbst 2007 auf Mopedsuche. Da fiel mir ein, dass eine ältere Dame bei uns im Dorf noch eine saharabraune Schwalbe haben müsste, mit der sie bis 2005 immer zur Arbeit fuhr und habe da natürlich gleich nachgefragt. Das war so im OktoberNovember. Da hieß es, dass ihre Enkelin grad den Autoführerschein macht und sie dann mit ihr fahren wird. Also ging die Suche weiter und so kam ich am 11.07.2013 zu meiner S51.

Diese wollte ich aber nicht im Winter benutzen und so machte ich mich auf die Suche nach Ersatz. Am 13.07.2009 war ich mal wieder Zeitung austragen und da hat die Frau grade draußen im Garten gearbeitet. Da ihre Enkelin sich gleich nach bestandener Prüfung ein Auto holte, blieb die Schwalbe somit weiter stehen und da hab ich mal vorsichtig nachgefragt, was nun mit der wird. Sie meinte nur: " Du kannst sie gerne haben, aber ich hab keine Papiere dazu und die Schlösser für Sitzbank und Lenker fehlen." Ich nur so: "Kein Problem, gibts alles neu."

Nach einer kurzen Besichtigung in der Scheune, wo sie mich mit der Frage: „Sind 50€ zu viel?“ fast zu Freudentränen gebracht hatte, hab ich das gute Stück mitgenommen. Zu meinem Erstaunen sogar eine 4-Gang mit E-Zündung in ganz gutem Zustand für die Fahrleistung. Der Tacho stand zwar bei 20.550 km, aber die Tachowelle war gerissen und nach grobem Nachrechen (ich wusste, dass sie 11 Jahre bei jedem Wetter mit ihr zur Arbeit gefahren ist und sie hat sie schon gebraucht gekauft) kam ich auf etwa 35.000 bis 40.000km. Das bestätigte mir auch das Rasseln der Kolbenringe. ermm.gif

Aber ansonsten war sie komplett, bis auf die bereits erwähnten Teile.
Das beste kommt noch. Zwei Tage später bin ich grad am Vergaserreinigen, da kommt sie unsere Oma besuchen, ruft mich zu sich und drückt mir mit den folgenden Worten 20€ in die Hand: „Hier, damit du sie mal volltanken kannst.“ Ich hab dann fast 5min mit ihr diskutiert, dass ich sowieso schon viel zu wenig dafür geben musste, aber dann hab ichs aufgegeben. Sie war überglücklich, dass überhaupt noch jemand die Schwalbe haben wollte, wenn schon nicht ihre drei Enkel.

Leider ist sie dann, viel zu früh, im August 2011 an Krebs gestorben. Sie wäre letztes Jahr 70 geworden und hätte auch ihre goldene Hochzeit gefeiert, zu der sie und ihr Mann das ganze Dorf einladen wollten.

Ich hab ihr beim Kauf das Versprechen gegeben, mich immer gut um die Schwalbe zu kümmern und werde sie immer in Ehren halten, als Erinnerung an einen der großzügigsten Menschen, die ich je gekannt habe.
weep.gif


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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:32
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Den Vorderreifen musste ich vor dem Winter auch noch tauschen, war noch der Originale. Der Hintere wurde erst kurz vor der Stilllegung 2005 gewechselt. Hab dann einfach das Hinterrad vorn eingebaut und den alten Reifen durch einen Enduroreifen ersetzt und hinten eingebaut.

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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:34
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Über den Winter 2009/2010 hatte sich zu dem schon vorhandenen Rost etwas mehr dazugesellt und so hatte ich sie mit Ablauf des Versicherungsjahres zerlegt, entrostet und bei der Gelegenheit gleich den Zylinder schleifen lassen, da er mir etwas zu sehr gerasselt hat.
Hier sieht man mal schön, dass der ganze Schmodder am Rahmen auch was Gutes hatte und vor Rost geschützt hat. _clap_1.gif

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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:35
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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:36
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Einen Monat hab ich dafür gebraucht und danach gings ans Einfahren. Eigentlich wollte ich die 500km voll machen, aber nach 400 hatte ich die Schnauze voll davon^^. Aber sie läuft seit dem wie Sau. Ich kenne keine originale 50er, die an sie rankommt. Sagenhafte Beschleunigung, auf der Geraden locker 75, 80 hab ich auch schon geschafft. _clap_1.gif

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Geschrieben am: 26.02.2013, 21:39
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Im April 2011 spendierte ich ihr eine Anhängerkupplung samt Steckdose, die ich mir von der braunen Schwalbe, die ich neu aufgebaut habe (die Perlgrüne), "geborgt" hab.

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Geschrieben am: 26.02.2013, 21:40
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Im Juli 2011 bekam sie noch den Seitenständer der S51, nachdem ich für die den Fußrastenbock mit Seitenständer bekommen habe.

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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:42
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Hier noch ein Bild einer abenteuerlichen Hängerfahrt. Fuhr sich ziemlich besch****n bei dem starken an dem Tag. laugh.gif

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Andi93
Geschrieben am: 26.02.2013, 21:46
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Im Oktober 2012 bekam sie noch eine Kniedecke. Mein Opa hatte für sich und mich jeweils eine nach Originalmaßen anfertigen lassen.


Natürlich würde ich mich auch hier freuen, wenn ihr eure Meinungen dazu aufschreibt. wink.gif

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Andi93
Geschrieben am: 27.02.2013, 19:44
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Ach ja, erwähnenswert wäre vielleicht noch der im Juli 2011 erfolgte Umbau auf Zweiklang-Hupe. Dazu hab ich die alte Hupe meiner S51 im Lampengehäuse an den Rahmen geschraubt (natürlich vom Rahmen mittels einer Kabeldurchführung an der Befestigungsbohrung isoliert) und in Parallelschaltung zu der anderen verbunden. Klingt wie eine Sirene. laugh.gif

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Simson_Cruiser
Geschrieben am: 27.02.2013, 19:50
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Ne schöne zeitgenössische Arbeitsschwalbe haste da! _clap_1.gif
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Andi93
Geschrieben am: 27.02.2013, 20:21
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Danke. smile.gif
Arbitsschwalbe war sie mal, jetzt nur noch bei schönem Wetter und gelegentlichen Hängerfahrten. Bei Sauwetter muss der Golf ran. laugh.gif


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Andi93
Geschrieben am: 13.03.2016, 12:28
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Nach langer Zeit tut sich mal wieder was in der Garage. Hab gestern angefangen, die Schwalbe zu demontieren, damit ich die Rahmenteile strahlen lassen und dann lackieren kann. Hab die Sache jetzt schon zwei Jahre lang aufgeschoben aber jetzt endlich die Zeit dazu gefunden. Außerdem hab ich zu Hause noch Grundierung und Lack, der bald abläuft. biggrin.gif
Sowas hab ich ja schon vor 6 Jahren schonmal mal gemacht, damals aber nur grob abgeschliffen und mit billigem Spraydosenlack lackiert. Diesmal soll es länger halten und außerdem fahre ich ja jetzt im Winter nicht mehr mit den Mopeds.
Die Bilder zeigen den momentanen Stand und ich will versuchen, die Teile bis nächste Woche noch zum Strahler zu bringen.

Die Blechteile bleiben so, wie sie sind. Wenn ich mal an welche im besseren Zustand komme, werden die verbaut.

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Geschrieben am: 20.03.2016, 14:37
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So, Freitag konnte ich die Teile zum Strahler schaffen und abends wieder abholen. Nächsten Dienstag, also nach Ostern, werden sie lackiert smile.gif

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Geschrieben am: 29.03.2016, 08:07
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Gestern hab ich, aufgrund der schlechten Wetervorhersage für die nächsten Tage und trotz Feiertag die Teile lackiert und dann zum Trocknen in die Sonne gehangen. Die Farbe habe ich genommen, da ich sie grad zu Hause hatte und sie sich langsam ihrem Verfallsdatum nähert.

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