Kennt jemand....

Ich weiß schon warum - weil Daves Opa Simsonmeister ist.

Dennoch das war jemand mit Können - jeder andere hätte aus den Teilen eine Waschmaschine gebaut

Da ist der ostdeutsche Bastelgeist durchgekommen, nimm was Du da hast und mach was draus...

Den hinteren Bremslichtschalter würde ich nehmen, wenn der zu haben ist.

Der Tim

Ich habe das Moped nicht gekauft. Der Besitzer hat mich gefragt, ob ich es wieder hinbiegen kann. Er hat es gekauft, ohne Ahnung zu haben.
Bei der ersten Absprache solte nur der Moror gewechselt werden.
Der Motor kam ihm spanisch vor. Der macht wohl `ne 100. Es war ein 22iger Vergaser mit einer Sportauspuffanlage verbaut.
Ich frage mich nur, wie er dieses Fahrzeug zu stehen brachte mit dem Bremsen ( Fotos folgen).

Die Schwinge hinten ist eine Spatzschwinge.Wo eigentlich Silentbuchsen waren, sind selbstgefertigte Distanzhülsen. Dadurch wurde die Schwinge "eingegipst". Stoßdämpferwirkung war keine vorhanden.

Seit 2 Tage versuche ich das Fahrzeug wieder straßentauglich zu machen. Ein Ende ist noch nicht in Sicht.

Das glaub ich dir gerne!
Was is da für ein Zylinder drauf? Gibts genaueres zum Motor?
Was heißt straßentauglich? Absolut legale S51?

Grüße, Sebastian

Der Kolben hat 47-98. Kolben und Zylinder sitzt tiefer - ist gekürzt.

Das Moped soll als S51 straßentauglich werden. Der Rahmen ist aber von 78.

Ohje, das schaut nach S77 aus. Dann is das Gehäuse auch aufgedreht. Ein Haufen Arbeit...

Grüße, Sebastian

Das Moped ist fast fertig nur noch drei bis 4 kleine Handgriffe und das ding kann probegefahren werden.


mfg säckel