Neues Moped aus Suhl nächste Woche im mdr

Nächste Woche bei einfach genial, wird die neue Elektro Schwalbe vorgestellt.
Also reinschauen.

Hi Maik,

Danke für den zurückliegenden Tipp! Für die, die die Sendung verpassten, gibts im Internet die Möglichkeit des Nachschauens in der MDR-Mediathek.
Einfach auf die Sendung vom 06.09.2011 klicken und auf Minute 1:42 "vorspulen" - viel Spaß.

Der Roller scheint ganz okay, das Design ist in meinen Augen ein echter Weg-Gucker und 45 km/h max. ein deutsches Übel, was wohl kaum eine Katze hinterm Ofen hervorholen wird. Vom Preis spreche ich lieber erst gar nicht...

Gruß,

Bernd

Hallo zusammen,

es wird die E-Schwalbe in drei Versionen geben, was im Film nicht gesagt wird:

25km/h
45km/h
80km/h

Auch soll die Reichweite von ca.60km mit zwei zusätzlichen Akkus, welche wohl auch im Fahrzeug Platz haben auf das dreifache, also ca.180km erweiterbar sein. Und mit einem Schalter soll man von sparsamem auf sportliches Fahren umschalten können. Das hat dann zwar mehr Fahrspaß aber geht etwas zu Lasten der Reichweite. Da ich z.Z. die Fahrerlaubnisklasse A erwerbe, spiele ich mit dem Gedanken einer Neuanschaffung der E-Schwalbe in der 80km/h-Version. Ich will ja schließlich keinen Rückschritt in Sachen Geschwindigkeit machen müssen.

4700 Euro, da kaufe ich mir lieber 10 bis 12 Schwalben für!

Vielleicht etwas für Snop´s, die E-Schwalbe! Oder Öko´s!

Meine Meinung:

Wenn sie die Karosse, wie die alte Schwalbe mit neuer Technik genommen hätten, wären sie besser drangewesen und der Preis ist Typisch.

Das diese Schwalbe ,,nur,, 45 h/ h fahren darf ist völlig logisch, was nützen 60 km/h, wenn man dafür dann ein Motorradführerschein brauch, weil dieses Fahrzeug nun mal nach 1992 gebaut wurde und so die Sonderreglung da nicht mehr gild.

Wie war das eigendlich mit den Blinkern?

War da nicht was, dass diese nicht mehr an bewegliche Teile, wie Lenker usw. befestigt werden darf?

Irgendwo hatten wir das hier mal zur Disskussion.

Na mein Fall wäre das nicht.
Es gibt 2 Fahrzeuge die nicht mal geschenkt haben möchte. Eines davon ist die Schwalbe.

Wie war das eigendlich mit den Blinkern?

War da nicht was, dass diese nicht mehr an bewegliche Teile, wie Lenker usw. befestigt werden darf?

Sachswolf wo willst du den die Blinker sonst dranknoten?

Lenkerblinker sind in heutiger Zeit nur noch in Kombination mit zusätzlichen Heckblinkern zulässig - somit bei der E-Schwalbe richtig!

Naja wenn mir jemand eine schenken würde, sage ich nicht nein ! So schlecht find ich die eigentlich garnicht, vorallem für die Umwelt....

Ne, aber wenn dann die 80 fährt. Cool wärs natürlich mit der gleichen Karosse der alten Schwalben.

Gruß Felix

Genau, und der Strom kommt aus der Steckdose

Naja, ganz gelungen finde ich die Optik auch nicht, das hätte man besser machen können....aber wenn ich mir einen E-Roller zulegen würde, würde ich die E-Schwalbe in die engere Wahl ziehen. Nur die 45km/h Begrenzung stört mich gewaltig!!! Ich habe einen Motorrad-FS und damals auch den alten 1b gemacht, um schon mit 16 die 80er fahren zu dürfen. Daher hoffe ich, dass es auch eine "schnellere" Version geben wird, für Kunden wie mich....60 bis 70 Sachen sollten doch schon drin sein, oder?!

Gruß
Ronald


EDIT: ups...ich hab gerade auf der Webseite die 81km/h Version entdeckt...also nun wird's interessant! Allerdings sind fast 6000 EUR nicht gerade billig....

Ja ich finde sie auch ein bischen zu teuer ! Die Hälfte wäre in meinen Augen angemessen.

Glaube nicht das sie sich viel verkaufen wird, aber wir werden es sehen.

Gruß Felix

Um solche Elektroroller meiner Meinung nach gut zu verkaufen können müssen noch Vorzüge gegenüber Benzinroller kommen, sonst wird das nix.
Interessant wäre es wenn man für Elektroroller auch so eine Sonderregelung macht, wo sie dann 60-70kmh fahren dürfen das aber dann auch mit B/M und Versicherungskennzeichen.
Ansonsten hat das doch alles keinen wirklichen Sinn.


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Wir schonen die Umwelt indem wir mit Strom der aus einem Kohlekraftwerk kommt fahren anstatt mit Benzin

Ich finde das Teil hässlich es hat nichts mit Simson oder der Schwalbe (finde ich auch hässlich und es war nie das beliebteste Moped der DDR) zu tun ...

Die Entwicklung von E Bikes hingegen finde ich top

So schlecht finde ich das Teil nicht. So hätte vielleicht die KR 51/3 Ausgesehen allerdings mit Verbrennungsmotor. Aber das hat die Machtergreifung des Herrn Kohl verhindert. Was mir Aufgefallen ist, das Teil hat keine Fußbremse mehr. Dafür sind jetzt 2 Bremshebel am Lenker. Die Reichweite ist einfach lächerlich, und was ist wenn ich jeden Tag oder zweiten Tag Auflade? Der Akku wird doch nicht besser. Nach einem Jahr ist dann ein neuer fällig, den man auch käuflich erwerben kann für mehrer Hundert Euro. Da die Dinger das Teuerste an der ganzen Sache ist. Zumal das Konzept eines Elektrofahrzeuges nicht neu ist. Es ist schon seit Hundert Jahren bekannt. Warum wurde den das ganze nicht weiterverfolgt? Weil man schon damals erkannt hat das sich das ganze nicht lohnt zu unrentabel. Nur weil sich die BuMer auf die Fahne geschrieben hat die E Fahrzeuge müssen her wird jetzt eine Welle gemacht.

Als kleinen Anhang für den Sachswolf

Lenkerendenblinker machen an Fahrzeugen ab EZ 01.01.1987 die Heckblinker nicht überflüssig. E-geprüfte Lenkerendenblinker sind nur für die Wirkung nach vorn geprüft(Kennzeichnung 11,1,1a,1b auf dem Glas) und mussen daher immer durch Keckblinker ergänzt werden.

Ist das Fahrzeug nach Deutschem Recht zugelassen sind folgende Maße gemäß STVZO einzuhalten:
-Abstand der hinteren Blinker zueinander mind. 240 mm(Innenkanten)
-Abstand der vorderen Blinker zueinander mind. 340 mm(Innenkanten), bei je 100mm
Abstand zum Scheinwerfer(Kante-Kante)
-Mindesthöhe zur Straße/zum Boden 350 mm(Unterkante)

Ist das Fahrzeug nach EG-Recht zugelassen worden, gelten folgende Maße:
-Abstand der hinteren Blinker zueinander mind. 180 mm(Innenkanten), Höhe von
Fahrbahn 350-1200 mm.
-Abstand der vorderen Blinker zueinander mind. 240 mm(Innenkanten), Höhe von
der Fahrbahn 350-1200 mm

Damit dürfte alles geklärt sein also kann ich die Blinker am Lenker befestigen.