Simson S70?, Was sagt ihr dazu?

Interessantes Thema,

ich selber überlege ob ich nächstes Jahr wenn (alles klappt) meine S51 B 1-3 auf S70 umbaue - dann ggf. auch mit 5 Gang.

Natürlich nur mit Abnahme und Kennzeichen.

Das einzige was mich abschreckt ist die HU Gebühr ...

Gruß Enno

Da bist du mit 120€ dabei (inkl. Umbauabnahme).

Der Tim

Aha ok, ich werde mal beim TÜV um die Ecke vorstellig werden mit Daten der S51 und S70 um hier eventuell ein OK herbeizuführen. Und zu fragen was ich sonst noch beachten muss.

Dann zählt Ihr falsch. Ein Sperber wird ganz normal und (fast) unproblematisch als "Leichtkraftrad bis 50 ccm" angemeldet ...

Gruss von Frank

Ja, eben .
Das Problem ist nur, dass ein S 70 erst in ein paar Jahren 'n Oldi wird .

Den Sperber kannste ganz normal mit A1 Führerschein fahren.
Auf den Sperber machste TÜV und meldest ihn an ( normales Motorradnummernschild )

Mfg der Andi

Nein eben so leicht ist es im OSL Kreis nicht.Mann bekommt hier keinen Sperber als Leichtkraftrad zugelassen,da haben wir alles schon durch.Haufen Geld für Tüv und Vollabnahme bezahlt und bei der Zulassungsstelle haben die gesagt der hat ja nur 50ccm und dafür gibt es kein Schild oder Zulassung,da müssen sie ein Versicherungs Kennzeichen anbauen.

@Maik, wenn Du Probleme mit der Zulassungsstelle hast, und die den Sperber nicht wollen, sag mal Bescheid (PN). Ich denke, das kriegen wir geregelt.

Ich denke, daß ich nächstes Jahr für meine S70E (Ex. Super 80 Enduro) schon ein H-Kennzeichen bekomme. Dann wird sie ja 30 und bis dahin hab ich sie hoffentlich auch zusammen.

Gruss von Frank

Was ? 2012 ? Bei uns (Ex-DDR) kamen die ersten S 70 (Comfort!) erst Ende 1983 .

Kann man auf legalem Wege eine S51 zur S70 umbauen?
An und für sich sind die Rahmen ja gleich. Aber, nicht dass dan jemand kommt und sagt: Der Rahmen ist von einem anderem Fahrzeug und damit nicht für die Mehrleistung ausgelegt...
??

Der S 70-Rahmen ist durch die Unterzugstreben, wie beim S 51 Enduro verstärkt, Die Telegabel ist auch verstärkt . Ich bezweifle, dass man (oder Frau) für den Umbau eine BE erhält .

Moinsen,

doch es ist legal möglich.

Man muss es nur vorher alles genau mit dem TÜV durchgehen.
Die S70 ist de facto nichts anderes als eine S51 mit Unterzugsstreben.

Es gibt im simsonforum.net auch nen schönen (in meinen Augen echt durchdachten) Aufbau dazu => sucht da nach Anubis Projekt. (bzw. klick)

Man bekommt es hin, da die S70 auch nur Trommelbremsen hatte sogar ohne SB Anlage. Bei der Telegabel habe ich keine Infos, denke aber nicht das die Stärker war / ist.

Sie ist verstärkt .

Da hatten wir es im Westen eben besser. Bei uns gab es anscheinend zumindestens ein paar von den 100 Stück, die 1982 schon in Suhl produziert wurden, auch zu kaufen. Oder es waren Test- bzw. Vorführmodelle für Händler.

Gruss von Frank

Letzteres kann ich mir gerne vorstellen .

Den Sperber kannste ganz normal mit A1 Führerschein fahren.
Auf den Sperber machste TÜV und meldest ihn an ( normales Motorradnummernschild )

Mfg der Andi

Nein eben so leicht ist es im OSL Kreis nicht.Mann bekommt hier keinen Sperber als Leichtkraftrad zugelassen,da haben wir alles schon durch.Haufen Geld für Tüv und Vollabnahme bezahlt und bei der Zulassungsstelle haben die gesagt der hat ja nur 50ccm und dafür gibt es kein Schild oder Zulassung,da müssen sie ein Versicherungs Kennzeichen anbauen.

Und genau so hast du mir das ja damals auch erklärt, deswegen will ich auch eine S 70.

Ich glaube nicht das das bei uns heute so funktionieren würde,die haben sich ja schon "pingelig" wenn man einen neuen Brief will.