Neuaufbau SR2E, Bj. 1961

Gestern nochmal mit dem Galvaniseur geredet. Um 10,- konnte ich den Preis noch drücken. Mehr, sagte er, ist nicht drin, weil die Teile einfach zu rostig sind. Da sei viel Arbeit nötig. Und weil er wirklich gut sein soll, hab ich ihm jetzt zugesagt. Jetzt heißt's erstmal 4-6 Wochen warten.....

Hab heute die Gummiblöcke von den Pedalen gereinigt. Ich denke, die kann man nochmal nehmen, auch wenn sie an einigen Stellen nen bisschen eingerissen sind. Leider sind aber alle Reflektoren durchgebrochen, bei einem fehlte er ganz. Hat da jemand vielleicht bei sich noch was rumfliegen?
Beide "Löcher" sind 1,6 cm breit, bei der oberen Sorte ist es 4,6cm, bei der unteren 4,7cm lang.

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...neue Reflektoren in die Pedalblöcke gebaut:

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Wo hast du die Reflektoren her?

Hab letztens mit Opa einen Schlauch geflickt und siehe da: als er seinen Werkzeugkasten aufmacht, fällt mir eine Tüte von Technoplast Zwickau ins Auge. Reingeguckt und einen Satz werksneuer Reflektoren (zwar aus Plastik, nicht aus Glas) gefunden.
Opa gefragt und mitgenommen.
Er meinte sogar, evtl. lägen noch welche bei ihm Schrank. Wenn Du Interesse haben solltest, weiter per PN.

Gibt zwar nichts sonderlich neues, hab nur eine Frage:

Gibt es irgendwo den Spritzschutz (mit 3 Löchern) als guten Nachbau? Den einzigen, den ich finden konnte, ist der hier: Klick , den gibts auch noch in diversen Shops. Aber der sieht mir irgendwie so dünn aus oder täuscht das?

Und der einzige, wo dabei stand, dass der aus Gummi ist, ist der hier: Klick

Dank des Wochenendes geht es endlich wieder vorwärts


Vorderradnabe poliert. Leider etwas porig, aber damit kann ich leben...

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...Tank fertiggestellt. Dank Versiegelung nie wieder Rostprobleme ...

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...und die Baugruppe "Hinterbau" fertig montiert...

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...ist das normal, dass da, wo der Kettenschutz ist, das Blech etwas nach innen steht?

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Das war's erstmal. Die Frage nach einem verwendbaren Spritzschutz ist auch noch offen

Das Blech ist bei mir auch etwas nach innen gedrückt. Das musste ich sogar noch mehr nach innen drücken weil der Kettenschutz direkt am Lack vom Schutzblech anlag.

Den Schmutzfänger würd ich mir selbst bauen. Ich hab meinen vom Blauen selbst gemacht. Gummimatte besorgt, Schablone machen , drauflegen und ausschneiden, Fertig.
Die in den Shops sind mir zu Teuer gewesen. Für das Geld hab ich mir 1x1 Meter Gummimatte geholt. Das reicht auch noch für meine anderen Essi`s.

War das Absicht eine zusätzliche Linie auf den hinteren Koti zu machen? Sonst siehts soweit aber schon recht gut aus

Grüße
Crispin

Ich hatte mich schon gewundert, als das Schutzblech vom Linierer zurückgekommen ist. Ich konnte mich nämlich nicht an diese Linie am Originalteil erinnern. Da aber vieles schon sehr abgenutzt war, dachte ich, die wäre an dieser Stelle original
Aber was solls, ich finds jetzt nicht schlimm und nochmal neu machen ist mir ein zu großer Aufwand

Danke

Sieht echt gut aus:

Die Beule im Tank ist ja wunderbar entfernt worden.

Sag mal, was sind das denn für Rillen in der Nabe?
Hat da mal was geschliffen?

Wenn die Linien nicht mit klargelackt sind, dann kannst du einen mit Aceton getränkten Lappen nehmen und vorsichtig die linie wegmachen, hab ich bei mir auch so gemacht, darfst nur nicht sehr rubbeln, da sonst auch der Klarlack iwann mal matt wird