64iger Star, Das wird ein Neuaufbau

Alex hör doch mit diesen unwahren Behauptungen auf die irgendwelche Leute erzählt haben, bei denen auch der Sperber 75ccm hat.

Erbringe mir einen schriftlichen Beweis + ein originales Fahrzeug dazu, dann glaub ich es! Wird aber nie passieren, weil es das nie gab.

Warum wird dann in der DDR Werbung vom Star, davon gesprochen, dass der Star Fußschaltung hat ?
http://www.youtube.com/watch?v=5e707wVAiEY

Gruß Nick

Wird auch irgendwie schwierig bei den geringen Stückzahlen .

Das mit dem Sperber mit den 75cm³ wird auch bei vielen leider nicht aus den Köpfen zu kriegen sein . Da muss ich -sofern ich gerade mit dem Sperber vor Ort bin- immer den Fahrzeugschein zücken und die "Experten" eines Besseren belehren .
Und selbst dann wollen einige noch streiten .

Und genau die gleiche Streiterei gibts immer wieder bei der Behauptung, dass die 3-Gang-Mopeds langsamer sind als die 4-Gang-Mopeds (M5X1).

Gut; manche verwechseln Geschwindigkeit mit Beschleunigung . Die haben eben in Mathe und Physik gepennt .

Die Stückzahl ist ja Null, deswegen wird das ja auch so schwierig.

Hier der Beweis, wie der Star in Serie ging und wann.

Angefügtes Bild

Das ist quatsch und das weißt du auch, also bitte hier keine Unwahrheiten verbreiten!

Das hat irgend ein Spezi mal in die Welt gesetzt, ist aber nicht wahr! Vor allem gibt's für diese Behauptung nicht mal die kleinsten Beweise!

Gerald hat sich nur aus Spaß diesen Handschaltmotor für den Star zurecht gemacht.

Nun will ich mich auch mal zu Wort melden. Jörg hat Recht. Ich kenne es auch nicht anders.

Aber das es ja mein 2. 64iger Star ist, habe ich tatsächlich vor diesen Motor zu verbauen.
Wenn ihr auf dem ersten bild genau schaut, seht ihr auch die Leerlaufanzeige. Die anderen Sachen wie Schaltung und Seilzüge liegen als original DDR-Teile schon auf dem Lager.

Bei dem Lenker der Schwalbe ( kurze Hebel) mit Handschaltung ist mir aufgefallen, das er 1cm breiter ist als der für die Fußschaltung.
Zuerst hatte ich einen für die Fußschaltung mit der Garnitur der Handschaltung bestückt und bekam dann die Abdeckung nicht mehr drauf. Kann das jemand bestätigen?
Ich hatte eigentlich vor den originalen Starlenker zu nehmen, aber das geht nicht.

Seh keine Leerlaufanzeige, aber egal. Ist nicht meine Sparte. Aber cool was du aus dem Gehäuse, was ich hab liegen sehen so zauberst Gerald

Genau Alex, dann erzähle das mal im Berliner Forum und du wirst mit dem Sveni deine wahre Freude haben.

Mit dem hatte ich hier schon Freude .
Kam aber sonst supi mit ihm aus .

Heute habe ich die Farbe für meinen Star angemischt. Als Vorlage dienten originale 64iger Teile die verbaut waren. Auf beiden Teilen habe ich mal jeweils einen Tropfen gegeben. Für mich und auch meine Frau sieht es so aus, als hätte ich den Farbton getroffen. Was meint ihr?

Ich hoffe ihr findet die Tropfen.

Angefügtes Bild

Also ich würde spontan mal ja sagen !!!!!!

Ich würde sagen, super getroffen!

Ich fand die Tropfen !
Voll getroffen der Ton .

Hmm, ist schon etwas dubios - da wird erst ein Mords-Aufwand betrieben, um einen originalen 1964er Rahmen zu erhalten, und dann wird ne Handschaltung eingebaut. das ist dann wohl künstlerische Freiheit.. Aber das Charakteristische am Star war ja eben, dass er eine Fußschaltung hat. Deshalb finde ich etwas hardcore, ihm ausgerechnet das zu nehmen. Willst nich nochmal drüber nachdenken? Ansonsten bin ich sehr begeistert von dem ganzen Projekt