Außenzündspule SR2E

Hallo Miteinander,

hab mich grad bei Euch eingeloggt für meine erste Frage:
Kann mir jemand sagen wo ich am besten die Außenzündspule für einen SR2 unterbringe?

Gruß Frank

Hallo - Willkommen,

bist du dir sicher das du eine Außenzündspule meinst nicht etwa einen Batteriebehälter?

Hast du die Original Unterbrecherzündung oder eine Nachrüstung?

Meines Wissens hatte der SR2 innenliegende Zündspulen. Aber spontan sag ich mal unterm Tank ist Platz da sitzt auch normalerweise der Batteriebehälter

Gruß Enrico

Hy Frank,
ich bin auch der Meinung, dass der Essi keine außen Zündspule hat.
Wenn du eine Nachrüstung verbaust, dann würde ich es irgendwie hinter das Motorschutzblech bauen (da bleibt der originale look erhalten (falls der dir wichtig ist)). Ansonsten, wie Enrico schon sagte, unter den Tank.
Wenn der Batteriebehälter gemeint ist, dann auch unter den Tank.

Bitte klär uns weiter auf um was es sich direkt handelt, bzw. was du mit einer außen Zündspule vorhast.^^

Grüße:
Tim

Eine Primärzündung würde beim SR auch nicht viel Sinn machen, da du den Kabelbaum um einige Kabel ergänzen müsstest.

Der Tim

Wir wollten bei meinem nächsten Essi eine elektronische Zündung einbauen, daher die außenliegende Spule. Wie ich heut eben erfuhr, sind die jetzt auch kleiner, sodass sie unter den Tank passen.

Ich danke Euch. bis bald

Du willst da wirklich eine E Zündung für 200 EUR einbauen WOW.
Berichte aber bitte wie es "ist".

Enrico

Eigentlich will ich "es", weil es bei meinem ersten 3 Tage gedauert hat bis wir ihn zum laufen brachten; am Ende war´s die Spule. Jetzt läuft er allerdings wie Hanne, so gefühlte 55. Und dieses Problem wollte ich mir bei meinem nächsten sparen. Na mal seh´n.
Übrigens erstaunlich, was hier um diese Zeit los ist. Also ich setzt mich jetzt wieder drauf und düs ne Runde in den Betrieb.

Hörte ich da leise Kritik wegen "los ist" und der Zeit Wir sind alles hauptberufliche Essischrauber hier

Tim, wir haben manchmal bei unseren Sonntagsrunden einen Gast, der hats auf "aussenliegend" umgebaut und Du siehst nichts!! Die Zündspule ist wohlverpackt im unteren Rahmenkasten und die Kabelführung läuft alles unterm Limadeckel und das Kerzenkabel kommt auch nach wie vor vorne raus.
Wie gesagt, wenn mans nicht weiss....

Und er hat eigentlich auch nie Probleme.

Ne, ne keine leise Kritik, nur Erstaunen wer hier so alles vorm PC hockt.

@ Norbert,
das ist auch eine Geniale Idee, aber ich (als Essi *Neuling*) stell mir die Frage, wieso verbaut man eine außen Zündspuhle?
Kann mich bitte jemand aufklären?

Und ich bin hauptberuflicher Schüler, die haben ganz respektable Ferien;)
Grüße:
Tim

Frank, das war natürlich ein Scherz. Wir haben hier in dem Forum eigentlich so Alles vertreten: Die "ab-und-zu-User und die "ständig Online". Fachlich eigentlich immer auf "HD-Niveau"
Es wird rumgeflapst, aber es ist schon fundiert. Das machts aus.

Tim, da scheiden sich die Geister. Ich nehme an, Besagter traut der innenliegen Zündspule nicht und er hat aber trotzdem einen Weg gefunden, es "unsichtbar" hinzukriegen.

Ich selbst kann gegen die "Normale" (ausser einmal Bruch der Ableitung) eigentlich nichts sagen. Es ist wieder so ein Ding: Jeder nach seinem Gusto...

Alles klar.
Danke für die Aufklärung!

Grüße:
Tim

Hier isser

Angefügtes Bild

Respekt vor der Arbeit, die ihr gemacht habt.

Ich finde dennoch die beiden Esser total verhunst.

Zum Thema außendliegende Zündspule: Wenn man lange Weile hat, macht man es sie so schwer wie Möglich.

Es ist schon alles bei mir kaputt gegangen, aber nie eine innenleigende Zündspule in all den Motoren die ich je hatte.

Bitte nicht böse sehen, ich will nur ehrlich und direkt sein.

Grüße vom Sachswolf

es sind 4!!!