Projekt---DELUXE68, ein neues Nebenbeiprojekt

Das sieht doch schon mal ganz gut aus Rico, vielen Dank!
Rest machen wir per PM

Ja heute sind die Mütterchen von Rico angekommen, vielen Dank, nun hab ich das auch komplett

Vor einigen Tagen ging es weiter, so habe ich erstmal etwas den Putzlappen geschwungen und wieder nur mit Scheuermilch gereinigt.

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Nur mal grob gereinigt aber schon ganz ansehnlich und guter Lackzustand, zumindest an den Pappen. Selbst der Kedergummi der Deckleiste ist wieder ansehnlich geworden.
Im Bereich der rechten Rückleuchte hat's auch gegammelt, da wird nach dem Schweißen bei lackiert.

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Hier wars wohl auch undicht, eine bekannte Stelle.
Wird ebenfalls bei lackiert.

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Wieder Schöne Details entdeckt.
Kurz vor der Erstzulassung hergestellt

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Die "Brille "vorn ist sowas von durch, genau wie die beiden Ecken mit den Befestigungspunkten für die Stoßstangen....
Heißt auch austauschen
Warum man unter den linken vorderen Kotflügel Glaswolle gepackt hat....keine Ahnung

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Der Motorraum ist fast leer, der Rest geht demnächst raus.
Ich werde wieder berichten.

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Viel zutun haste da

"die beiden Ecken" nennt man "Schweißecken" .so wie es Aussieht ist der Linke Kotflügel schonmal gewechselt worden. Wenn man eine neue Brille einschweißt braucht man die Motorhaube als Maß ,die bitte nicht außeinander nehmen.

Gruß Oswald

Seitenaufprallschutz

Mfg Andi

Seitenaufprallschutz

Mfg Andi

Das klingt jetzt lustig aber als ich das erste Mal einen Trabant zerlegt habe und diese riesigen Hohlräume gesehen habe, hatte ich auch instinktiv das Gefühl dort irgendwas reinstopfen zu müssen oder das irgendwie auszufüllen. Ich habe das damals als "verschenkten Raum" gesehen... Sehen Schmuggler und Drogendealer heute immer noch so

Die Brille besteht aus drei miteinander verschweißten Teilen, wenn möglich und nötig kann man die an den Schweißähten auftrennen und z.B. nur das Mittelteil oder rechts oder links auswechseln. So wurde es bei meinem Trabant gemacht, wo nur das Mittelteil der Brille gewechselt wurde.

Die Bleche rechts und links vorne unten kenne ich unter der Bezeichnung Stoßecken.

Bei mir schaut es auch nicht besser aus, viel zu endrosten. Einige Löcher neuzubohren und noch etwas Kabel, da Elektrik neu kommt. Gehen wir mal die Sache langsam an...

Otto,
Stoßecken sind ein Teil der Stoßstange ,google mal.

Gruß Oswald

Ui, einige Antworten hier Hab gar keine Mail bekommen Naja...

Also die Brille möchte ich komplett wechseln,die ist auch im Bereich der Blinkleuchten angefressen Danke für den Tipp Oswald, die Motorhaube ist noch nicht zerlegt. Ja er hatte wohl einen Treffer links, der Kotflügel wurde runter genommen nehme ich an, die Einstiegsleiste ist auch durch eine neue Version ohne die Kannte getauscht worden. Das gedachte ich wieder zurück zu rüsten auf Original, rechts muss die auch gewechselt werden.

Andi, der war gut

Die "Schweißecken"sind auch hin, neue sind schon unterwegs.

Naja den Sinn der Glaswolle verstehe ich nicht, ist in jedem Fall ein Lustiges Detail was ich aber nicht so lasse

Heute ging es dann am Trabi weiter!
Den Motorraum habe ich nun soweit leer und alle Verbindungen zur Karosse gelöst, sodass ich den kompletten Fahrschemel beim nächsten Mal raus nehmen kann. Das geht ohne ein paar Helferlein nicht.

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Der Innenraum ist nun auch leer bis auf den Kabelbaum, den lasse ich erstmal drin.

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