Sperber aus eigener Scheune soll wieder fliegen

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Sperber aus eigener Scheune soll wieder fliegen, Nicht zu 100% Original aber stimmig

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essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Ein herzliches Hallo in die Runde, Ich bin aktuell dabei einen 1967er Sperber wieder auf die Straße zu bringen. Da ich hier relativ neu bin und bis jetzt nur recherchiert habe, möchte ich zuerst mein Projekt vorstellen. Ich bitte auch die Verfechter der 100%igen Restauration Gnade walten zu lassen. Vor ca. Zehn Jahren habe ich den Sperber aus seiner Ecke in unserer Scheune geholt, um ihn wieder flott zu machen. Ich habe ihn zerlegt um die Basis zu begutachten und habe angefangen Teile zu sammeln. Leider war nicht mehr alles in einem vertretbaren Zustand zu finden. Daher musste ich leider auf Nachbauten zurückgreifen. Es folgen nun ein paar Bilder die ich bis jetzt gemacht habe, um den Fortschritt zu dokumentieren. -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Fundzustand: Der Kenner sieht was hier alles nicht stimmt. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Schlecht repariert Fussrastenträger und Ständerhülse. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Neue Teile eingesetzt und breit zum Schweißen. Ich habe es leider versäumt, nach dem Schweißen eine Detailaufnahmen zu machen. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Der Nachbaugepäckträgerhalter passte natürlich nicht. Musste daher die Löcher zuschweißen und neue bohren. Die Nacharbeit war ein wenig aufwendiger, da ich zwecks Pulverbeschichtung nicht spachteln konnte. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Das hintere Schutzblech schon fast fertig. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Vorne wir es auch langsam. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	... Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Der Nachbau ist einfach beim draufschieben gebrochen. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Die alten Griffe wieder aufgearbeitet. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	...Von vorn schon fast fertig... Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 00:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Knieschutzblech und Tank sind noch, zur Nachbesserung, beim Lackierer. P.S.: Ich bitte die Schleichwerbung, die hier und da, im Hintergrund, zu sehen ist, zu entschuldigen. Hier noch ein neues Widerlager aus eigenproduktion. Dies war nötig, da ich auf außenliegenden Bremshebel umgebaut habe. (bessere Verzögerung) Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

ddr-driver	Geschrieben am: 11.01.2019, 12:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Gute Arbeit Obwohl ich wahrscheinlich den alten Lack behalten hätte. -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

essifan84	Geschrieben am: 11.01.2019, 12:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 10232 Mitglied seit: 12.09.2018	Hallo Marcel, ich danke dir! hätte ich auch gern, aber dadurch, dass ich unten am Rahmen so viel reparieren musste und so viel gefehlt hatte, hätte es nicht so schön ausgesehen, wenn die Farben, der verschiedenen Anbauteile, so unterschiedlich sind. -------------------- Viele Grüße, Tobias Simson Sperber Bj: 1967 (Komplettrestauration)

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 11.01.2019, 12:41

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15547
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (essifan84 @ 11.01.2019, 12:30)

Hallo Marcel,

ich danke dir! hätte ich auch gern, aber dadurch, dass ich unten am Rahmen so viel reparieren musste und so viel gefehlt hatte, hätte es nicht so schön ausgesehen, wenn die Farben, der verschiedenen Anbauteile, so unterschiedlich sind.

Das wäre mit dem Lack vom Doc garnicht weiter aufgefallen.

--------------------

Grüße Jörg

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