Restaurierung Star Baujahr März 73

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Restaurierung Star Baujahr März 73

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Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 19:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	So, da ich das diaphanblau nicht mehr ersehen konnte und mir schlussendlich auch noch die Hinterradbremse kaputt ging war es Zeit, das Moped zu restaurieren Ich versuche möglichst dem Original treu zu bleiben, so bitte bringt Kritik. Als erstes ein Bild als Ganzes Angefügtes Bild

Dave	Geschrieben am: 17.11.2008, 19:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2222 Mitgliedsnummer.: 1561 Mitglied seit: 23.09.2008	Na da haste ja was vor dir.... Mein Star sah ähnlich schlimm aus,aber das wird schon.Ich hoffe Du machst viele Bilder damit wir auch was davon haben. Viel Spaß beim Basteln. MfG Dave

Star73	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Das wird schon! Bei mir wars haargenau so! Mein 73er vorher: Angefügtes Bild

enrico-82	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7030 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	Hmmmm, laß mich Raten.... das Bild ist von HOT, Fritz Hecker Gebiet (Strasse) gelle Viel Spaß und keine Bange unser Star sah schlimmer aus (hatte noch Moos) Glück auf ! Enrico -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

Star73	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Und hinterher. An der Datumsanzeige auf den Bildern kannst du sehen, wie lange es dauert, bis alles perfekt ist. Wie kommst du übrigens darauf, dass er vom März 73 ist? Bei meinem steht auch II/73 auf der Grundplatte, was allerdings nur auf das zweite Quartal des Jahres hinweist. mfG Christoph Angefügtes Bild

Dave	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2222 Mitgliedsnummer.: 1561 Mitglied seit: 23.09.2008	Wo hast'n den Lack her^^?

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Danke für die Blumen Heut gings ans Zerlegen : Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Somit ist es das dritte Quartal, schade^^ Motornummer ist senkrecht, das heist was? hier mal die kaum noch zu rettende Felge: Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Nach gründlicher Reinigung zeigten sich viele Stellen, die mich etwas betrübt machten aber auch manche, an denen man sich dennoch erfreuen konnte: siehe Gabel Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Dann sah ich den Krümmer, in Richtung Zylinder war durch das heiße Öl nicht nur der Chrom pfutsch sondern direkt Metall abgeplatzt.. der muss wo neu, sowie die hinteren Stoßis... Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Stoßdämpfer Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 17.11.2008, 20:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Da ich eine kleine Abschweifung vom Original plane, brauche ich den Lufikasten nichtmehr, würde ihn abgeben gegen Teile. Angefügtes Bild

Ludwig	Geschrieben am: 17.11.2008, 22:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2706 Mitgliedsnummer.: 1101 Mitglied seit: 15.02.2008	Also ich bin der Meinung, dass wenn du schon nicht ganz original baust, dass du dann wenigstens die Teile behalten solltest für eine eventuelle Rückrüstung... Naja ich bin mal gespannt wie es läuft. Mfg Ludwig -------------------- Grüße, Ludwig P.S: Fühlt euch alle gegrüßt! ;-) Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist somit ohne Unterschrift gültig. Er wurde ausserdem zu 100% aus recyclebaren Bits erstellt.

lambiman	Geschrieben am: 17.11.2008, 23:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Zum Thema kaum zu rettende felgen hier was auf die glubscher Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

lambiman	Geschrieben am: 17.11.2008, 23:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Und nachher ich hoffe das macht dir mut Was brauchste an teilen Stossis hab ich noch müssten nur neu geschmiert werden da sie Quitschen. Gruss Dirk Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

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