Preisfindung für ein S51

ja im original waren die veschraubt.sieht aus wie ne Enduro oder ne Comfort kann man schwer einschätzen weil drehzahlmesser und sowas kann jeder ranbauen.

Wenn am Rahmen keine originalen Aufnahme sind wirds wohl ne 1-4 oder 2-4 gewesen sein.

Sind die Streben am Rahmen verschweißt oder meinst du mit Verschweißt die Lasche?
Mach mal ein Bild davon

Mfg Ludwig

P.S: ich hätt sie auch genommen, oder besser noch, auf den Sperrmüll gewartet

Hallo,

vielen Dank erst einmal für eure Antworten!
Etwas Zeit bis zur Restaurierung wird noch vergehen, denn mein F8 muß erst fertig werden. Insofern kann ich mir in Ruhe die passenden Teile suchen/ bestellen.

Ich sollte es so mitnehmen, denn die Zeit drängt. Der Vermieter hat die Beräumung des Schuppens wegen Abriss veranlaßt.
Ich bestand aber darauf wenigstens 100.-€ dafür zu bezahlen.

Der Lenkanschlag wurde anscheinend wieder gerichtet, ich konnte nichts feststellen.

Die Deckel sind innen billardgrün...aber wer sagt, dass es nach 25 jahren noch die originalen sind!

Es ist in beiden Mopeds die E- Zündung verbaut.

Ich habe mich oberflächlich ausgedrückt, die Streben sind verschraubt! Nur eben der Haltewinkel oder die Lasche ist professionell angeschweißt.
Ein Foto kann ich heute abend machen...

Wenn Tatsächlich bei jedem älteren S 51 keine Zusatzbezeichnung auf dem Typschild vorhanden ist, könnte ich mich für ein silberfarbiges S51 Enduro entscheiden...In silber sah ich lange Zeit keins mehr.
Oder möglich wäre auch ein weisses Comfort Enduro, wegen des Drehzahlmessers.
Stehen nähere Angaben im Registrierschein? Den habe ich nämlich noch nicht, eventuell ist der auffindbar.

mfg Dirk

Hier nun das Foto von der Lasche für die Streben:



Angefügtes Bild

Oder aus einer anderen Perspektive...
Ich gehe jetzt definitiv von einem Enduro aus, die Frage nur:

Welche noch erkennbaren Merkmale wies ein Comfort auf?
Etwa die Leistung der Spulen?
Der linke Deckel allein macht noch kein Comfort.

In welchen Farben gab es das Comfort eigentlich in der Enduro- Version?


Angefügtes Bild

Gabs nicht als Enduro. Die Laschen sind Original. Mach ne Silberne

Meine Laschen an meiner Enduro sehen genauso aus.

84er müsste eigentlich noch die alte Enduro-Aufnahme haben, hat deine aber nicht

Wie soll die aufnahme denn aussehen, ich hab auch nen 84er Enduro-rahmen und da ist nix nachträglich angeschweißt und das sieht genau so aus, ich kenne das nur so.
Zeig doch mal ein Bild

Comfort hatte keine Unterzugstreben.
Enduro wurde ab 1981 gebaut.



Eine S51 E/4 schliesse ich auch aus da am Lenker eine Blinkeramatur vorhanden ist.
Der Kotflügel deutet auf eine S51 E II hin, diese wurde aber erst ab 1987 gebaut.
Ein sehr verbasteltes Ding ;-)

Ja da hast du Recht jedoch ist die E ab 83 auf der B2-4 basierend und die meinte ich.

Die C hatte keine Unterzugsstreben, jedoch hatte diese die anderen Merkmale.

Die Enduro du du meinst (ohne nix auf Basis N) ist die E4.

Ich würde mich spontan für einen Aufbau der E entscheiden, da hast du auch fast alles da und ich kenne auch nur diese Art der Strebenbefestigung.

Enno

Hallo,

vielen Dank für eure hilfreichen Bemühungen für die Wahl des richtigen Modells.

Ich werde mich wohl doch beim 84-er für ein silberfarbiges Enduro entscheiden und auch das 88-er S51 (das Spenderfahrzeug...siehe erstes Bild) werde ich restaurieren.

mfg Dirk

Nur mal so nebenbei:
Bei der Comfort gab es später auch Unterzugstreben.
Find die Idee gut mit silber Enduro

das ist leider falsch,
du verwechselst es sicher mit der S70

hier noch ein Foto der alten Aufnahme
(Fahrzeug ist gut verpackt und ich kam mit der Kamera nicht besser ran)