Jungs, Ihr müsst Euch mal das Funktionsprinzip dieser Kupplung (die sind alle gleich, egal ob 4 Federn oder Tellerfeder) verdeutlichen! Wo geschieht der Kraftschluss?
Am Kupplungskorb aussen liegen die Nasen der Kupplungsbeläge kraftschlüssig an. Die arbeiten sich ins Metall ein und auch selbst ab.
Jetzt habe ich eine z.B. "geschlossene" Kupplung. Die Nasen der Scheiben liegen in den Vertiefungen (siehe Foto, was noch garnicht schlimm ist). Jetzt löse ich die Kupplung, aber die Scheiben mit den Nasen wollen aus ihrem "Sitz" garnicht raus!
Schaut Euch Eure Körbe an!!
Angefügtes Bild

Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus