Ich habe nun das Fahrzeug plan gestellt, die Ölkontrollschraube geöffnet und soweit abfließen lassen bis nix mehr kam. Eventuell war zueviel drinne, rund 20ml.
So dennoch weiß ich die Welle steht schief, also entweder ist die Welle krumm oder das Lager hin. Der komlette Motor ist noch VEB - da ist noch nie was gemacht wurden. Ich überlege nun den Kopf und Zylinder abzubauen und den regenerieren zu lassen - eventuell 
Hier.
Hat damit jemand Erfahrungen?
Der Motor ist 27 Jahre - und hat 34.000km runter - läuft aber sonst tadellos was mich eben etwas traurig stimmt.
Gruß Enno  
Angefügtes Bild
