Hallo, Spatzen-Gemeinde !
Ich habe für alle P- und K-Spatz-Eigner eine richtig gute Nachricht !!!

Die Kettenschutzschläuche für SR 4-1 P, sowie SR 4-1 K werden definitiv dieses Jahr wieder auf den Markt kommen !!!

Ich hoffe in 1A !

Super Nachricht Alex.

Hoff die Schläuche kommen als 4-Ripper und in guter Qualität. Bekommst du Nachricht von MZA wenn die Teile in Handel kommen und weißt du schon was sie kosten werden?

Gruß Jörg

Hoffentlich nicht aus Zwickau, dann brauchst Du das Geld gar nicht erst ausgeben.

MZA wird die Schläuche hoff ich mal bei dem Selben Hersteller machen lassen, wo sie auch bisher die normalen Kettenschläuche fertigen lassen. Alles Andere wäre doch quatsch.

Gruß Jörg

Also doch wieder in sch... Gummiqualität. Die müssen endlich mal die Rezeptur des Gummis ändern, dass die länger als ein halbes Jahr ohne Risse überstehen.

Der Tim

Ich habe letztens auf die Kettenschläuche meines Kumpels gesehen und Ihn gefragt wann er die einbaut die ich ihm vor 12 Monaten geschickt habe - er hat dann auch meine gezeigt und gesagt das sind 2 gleichzeitig bestellte paare und weiß der Deifel - meine sehen auch schlimmer aus wie 27 Jahre !!

Ist die Qualität der Nachbaukettenschläuche wirklich sooo schlecht?

Wenn das so ist, warum hat dann das noch niemand im schlechte Nachbautenfred reingeschrieben oder ist das schon ein Eintrag drin?

Ich kann dazu wenig sagen, denn bisher hatte ich immer nur neue oder gute gebrauchte originale verbaut. Hab auch Gott sei dank noch ein paar Sätze eingelagert auch wenns hauptsächlich 3-Ripper sind.

Vielleicht kann ja mal jemand MZA nen orignalen Kettenschlauch schicken, damit die die Gummimischung ermitteln um ordentliche Ware produzieren zu können.

Gruß Jörg

Ich kann mich in Sachen Kettenschläuchen bisher nicht beklagen .
Da muss es wohl unterschiedliche Qualitätsstufen geben . Wie dem auch sei . Die meines SR 4-1 K sind sicher schon bald 40 Jahre alt, und haben keinerlei Risse . Das nenne ich dann mal Langzeitqualität !

Es kommt auch sehr drauf an das mann sie richtig einbaut.

Sicherlich, doch was lange hält bringt MZA kein Geld, so isses halt, bestimmt auch mit den Teilen.
Kosten bestimmt auch 50 Euro, da ja selten

Da sind genug Beiträge zu drin. Am Besten fand ich meinen Fall. Einstellschraubengummi neu! angebaut, nach einer Woche war der rissig! Meine Nachbaukettenschläuche an der ETZ sehen nach einem Jahr aus, wie die 30jährigen an der S50.

Der Tim

MZA sitzt in Felmar nicht Zwickau, wieso ist immer gleich MZA im Gespräch??

Es ist schön, dass sich endlich jemand dieser speziellen Kettenschläuche annimmt.
Lange genug wurde (gerade auch in diesem Forum) eine Nachfertigung angeregt.

Habe selber einen SR4-1 K und hätte gerne noch einen Satz in Reserve.

Nun ist es soweit, dass die Schläuche wieder auf den Markt gebracht werden und was passiert? Bevor überhaupt ein Schlauch über den Tresen gewandert ist, wird gemeckert und hellseherisch die Qualität bemängelt...

Nee.

Vielleicht sollten wir erst einmal warten, bis die Artikel verfügbar sind und uns dann ein Urteil über die Güte erlauben.

Ich freue mich jedenfalls, dass diese Ketten-Schläuche wieder hergestellt werden und manch ein Goldstaub-Profi-Dealer wieder ein wenig umdisponieren muss.

Je mehr von den "Goldstaub"teilen nachproduziert werden, um so weniger guterhaltene Fahrzeuge werden gnadenlos in Einzelteilen verhökert, nur weil es mehr einbringt.
(Ok. der Bogen war weit, der Sachverhalt ist aber durchaus auch von Belang)

Gruss
Daniel

Du hast aber den Nagel auf'm Nischel jetroffen !