Soemtron/Rheinmetall, welcher Limadeckel?

Hallo,
ab welcher Motornummer wechselte die Limadeckelbeschriftung offiziell von Rheinmetall auf Soemtron?

Nein, das war 1959.
Siehe

Dann bringe hier einen Beweis für das "definitiv".

Und er Prozess wurde 1958 verloren.

"Ich traue, keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe" (Winston Churchill)

Moin moin,

ich glaube hier müssen wir hier zum Einen die theoretische (also die juristische) Seite und zum Anderen die Praktische sehen.

Ich beschäftige seit einiger Zeit mit den Details meines 63`er SR2E um alles org. gerecht zusammenzubauen und bin der Meinung , dass der Soemtron LiMa Deckel ab Ende 63 verbaut wurde.

schönen Gruß Tony

An meinem 61er ist ein Rheinmetall Deckel dran und ich vermute auch das der so original ist.

robbee

Nein, Leute bleibt locker.
Ich meine nur, dass wir immer noch bezüglich der Gussteilbeschriftung im Dunkeln tappen. Wie Ihr an dem Link seht, seit 2006. Und bisher hat keiner einen schlüssigen Beweis für den Übergang von "Rheinmetall" zu "Sömtron" erbringen können.

Daher nochmal Eure letzten Zitate:

An meinem 61er ist ein Rheinmetall Deckel dran und ich vermute auch das der so original ist.

Ich beschäftige seit einiger Zeit mit den Details meines 63`er SR2E um alles org. gerecht zusammenzubauen und bin der Meinung , dass der Soemtron LiMa Deckel ab Ende 63 verbaut wurde.

Da kann ich nur eine statistische Erhebung machen. Ich kann Dir sofort ein Foto von 10 Rheinmetall-Deckeln machen und keins von einem Sömtrondeckel (außer Spatz).

Das kann nicht sein, denn die Rheinmetalldeckel sind deutlich häufiger! 1961 hatten die Deckel definitiv noch die Rheinmetall-Aufschrift...

Das müsste so 63 gewesen sein, als der Prozeß um den Namen verloren war...

@S-U

Wenn Du obigen Link richtig gelesen hättest, würdest Du wissen, dass ich bisher keinen Beweis für das Übergangsdatum gefunden habe.

Lediglich ist aus der Betriebshistorie belegt, dass das Werk 1954 noch „Rheinmetall“ hieß, bis man 1958 einen Rechtsstreit gegen den Mutterkonzern verlor und ab 1959 den Namen „Soemtron“ führte.

Firmenschild und Briefköpfe waren vielleicht schnell umgestellt, aber eben nicht die Gussform für den Deckel.
Während also vor 1959 "Soemtron"-Deckel nicht möglich sind, können nach 1959 "Rheinmetall"-Deckel als Ersatzteile oder für Inlandmotoren durchaus noch verwendet worden sein.

Was ich mir aber nicht vorstellen kann, ist eine Export-Lieferung mit "Rheinmetall" nach 1959 (nach dem Rechtsstreit). Dafür wäre garantiert die Gussform geändert oder eine andere Lösung gefunden worden.

Angefügtes Bild

1959 wurden die Sömtron-Deckel auf keine Fall eingeführt, dann müssten ja fast 2/3 der Motoren Sömtron-Deckel haben!!! Ich habe mal irgendwo gelesen, dass diese Deckel erst 1963 eingeführt wurden.

Der Tim

Hallo Steithähne,

Firmengeschichte hin oder her.

Die Praxis sagt eindeutig, die Rheinmetalldeckel sind in der Überzahl. Für mich steht daher definitiv fest:

SR 2: immer mit Rheinmetalldeckel
SR 2E: ab 1963 mit Soemtron-Deckel

Vor Einführung des Soemtron-Deckels gab es eine kurze Ähra, in der wieder die unbeschrifteten Deckel vom SR 1 zur neuen Ehre kamen.

Und noch was, alle Fotos aus BA´s und Katalogen sind nur bedingt zeitlich einzuordnen. Die helfen uns nicht viel weiter.

Übrigens haben wir einen unverbastelten originalen 1961er SR 2E mit bekannter Historie aus einem Schuppen gezogen. Und was ist da dran: Rheinmetall.

Nein Wolfgang 1959 kannst du mit ruhigem Gewissen vergessen

Viele Grüße, Jürgen

Soll ich daraufhin meine Grafik ändern?

Ich versuche ja auch nur, Licht ins Dunkel zu bringen.

Daher jetzt meine Preisfrage:
Wer findet das früheste datierte Originalfoto mit "Soemtron"-Deckel?

Dann hätten wir wenigstens ein Datum, wann bereits eine geänderte Gussform existiert hat.

Angefügtes Bild

Da müsste doch Jörg was zu haben, oder?

Der Tim

Moin,

Streithähne nö ne

Das mit den Fotos wird mit dem Rechtsstreit um die Patentrechte zu tun haben.
Öffentlich in den BDA, Fotos usw. ist der Hersteller dem Urteil nachgekommen aber in der Praxis wurde rangebaut was da war, S-U´s Rheinmetalldeckel Halde

schönen Gruß Tony

Also an meinem 59 ist ein Rheinmetall - und das düngt mir auch ganz richtig so.

Am 62 Ersatzrahmenvorgänger war hingegen ein Soemtron, kann auch sein das lediglich Exporte damals einen Deckel von Sr 1 bekamen.

Leider war keiner von uns dabei, und son Deckel ist ja schnell getauscht.

Ich muss dich leider enttäuschen Tim. In meinen Unterlagen von 61-64 steht weder was über den Rechtsstreit noch über die Änderung der Seitendeckelaufschrift. Die früheren Unterlagen fehlen mir ja leider noch.

Die Aufstellung von Wolfgang ist so definitiv auch nicht richtig. Ich habe nämlich schon originale 57er SR2 gesehen, die hatten auch den Deckel ohne Aufschrift dran.

Bin mal gespannt ob man hier irgendwann zu einer belegbaren Aussage kommen wird.

Gruß Jörg