Star, die zweite!

Benni, sieh zu!! Du wolltest mir doch das Gegenteil beweisen?!!


Sieh zu, dass der nächstes Jahr zum "Jahr des Star" fertig ist, und zwar fahr- und vorzeigbar!


mfG Christoph

Ach, so ? Steht jetzt schon fest, dass es nächstes Jahr zum Jahr des Star ausgerufen wird ?

Benni, mach was draus! Beweis uns das Gegenteil!


PS: Das nächste Jahr wird nicht das Jahr des Stares, sondern das Jahr des getunten, metallicbelackten SR50

Du Sch...sse !!!

Du Sch...sse !!!

Nee, er heißt . ...

2011, Jahr des lindgrünen SR1

Beim UT4 war ja scheinbar kein lindgrüner Einser am Start.Also...Berlin, ick komme!



Benni, beweis es uns allen!

mfg Toni

Die Linie ist klar:

dann:

oder doch:

So nun sag ich Dir mal was - kauf nicht 10 Mopeds nebeneinander sondern erbaue Dir genau 1 nachdem anderen. Alles andere ist Quatsch.

Wozu willst du jetzt Pfuschen - du hast 2 S5X und ne zerlegte 3. - kümmere dich darum.
Dann bau den Star vernünftig auf und gut.

Man kann nicht alles gleichzeitig - na gut man kanns verkaufen ... gleichzeitig.

So Kopfgewaschen - ran ans Werk.


PS: 2011 wird das Jahr der Beige / Weinroten S51 B

Ich werds euch allen beweisen..

@ Enno : Eine S51 fährt im Alltag, eine ist verkauft und die zweite gammelt vor sich hin...



Heute habe ich eine neue Kette und eine neue Nadel gekauft (~ 15€).
Ich habe den Vergaser komplettiert und montiert, den Luftfilter gereinigt und zusammgebaut und ins Fahrzeug montiert.

Zurzeit bin ich an der Bremse am werkeln, leider habe ich keine gescheiten Bowdenzüge

Das We bekommste von mir noch paar Teile das du auch ma fertig wirst. Und an alle anderen hier. Restaurieren schön und gut. Aber es gibt noch jede Menge gut Starrahmen. Da brauch ich dann nicht so einen verfriemelten nehmen zum restaurieren. Mit so einem Scheißrahmen würde ich bei sowas wie nem Star (noch realtiv oft vorhanden) nicht anfangen. Bei ner BK oder so vlt aber nicht hier.

Ja, schon, nur werden damit die Stare nicht mehr... Ehr weniger.. ;-)

Solange es noch Öl gibt kann man auch nen V8 fahren...


Grüße, Sebastian

Wer sich das leisten kann. Von mir aus gerne.

Die Jugend von heute...

Das mit dem fahrbereit machen des Stares klingt ja schonmal ganz gut. Wenn du einmal am basteln bist dann bringe doch gleich die bemängelten Sachen in Ordnung. Wenn du dann später mal einen Neuaufbau machen willst hast du es umso einfacher. Warum soll der Star eigentlich tiefergelegt werden? Ich sehe darin keinerlei Sinn. Man macht sich da Arbeit für nichts und vermurkst sich unnütz die Zeit in der Mann lieber das Ständerlagerrohr neu anfertigen könnte zum Beispiel. Soll die Tieferlegung für dich das aufsteigen auf den Star erleichtern?
Gruß Markus

Na dann hast du aber den Star nicht mehr - das Fahrzeug steht und fällt mit dem Rahmen.

Dann sollte man sich sowas nicht kaufen und erst Allerwelt erzählen, dass man es aufbaut. Zumal er ja den Rahmen jetzt fahren will, also kann er ja nicht zu schlecht sein

Deine Aussage bezüglich des Stahrrahmens zeigt mir, dass du einfach noch etwas zu jung bist um verstehen zu können, warum man den verfriemelten Rahmen nicht einfach tauscht, sondern ordentlich aufarbeitet.

Sebastian hat schon einen Punkt genannt warum man den Starrahmen nicht tauschen sollte.


2. ist auch zu beachten, was es für ein Baujahr ist. Und die paar Sachen am Rahmen in Ordnung zu bringen kostet sicher nicht mehr Geld oder Aufwand als einen guten Ersatzrahmen zu besorgen. Und wenn ich restaurier, dann muss man halt manche Teile aufarbeiten das gehört einfach dazu.

Gruß Jörg