mein neuer 1er

DU warst das also .... grrrrrr





War Spaß, ich hab damit kein Problem

Übrigens ist rosa mit grünen Strichen eine handwerklich perfekte Arbeit
max
wuschel, ich trinke...

ach ist das schön erst 20 zu sein

aber ob es jetzt besser ist, ist auch fraglich

Also, der Ersteller hat sich viel Arbeit gemacht und nur einem Kenner fällt auf was falsch ist und was nicht. Ich erkenne seine Mühe an! UND ich finde das der SR1 schön so aussieht.

Allerdings versteh ich nicht warum er so gereizt auf die Orginalitätfetischisten reagiert
Sollen sie es doch madig machen, wenn ihm seine Arbeit gefällt... mir wärs Wurscht

Ich selbst habe ebenfalls einen SR1 noch liegen, bei dem viele Teile fehlen. Unter anderem hinteres Schutzblech, Gepäckträger, Kettenschutz, rechten Motordeckel, Sattel und diverese Kleinteile. Diese Teile zu bekommen (für einen angemessenen Preis) ist aussichtslos. Dafür bekomm ich ne unrestaurierte AWO.

her mit der AWO,dann kriegst Du die Teile!
Andreas

Nix da, die 57er SoloSport rück ich nich raus... außerdem hab ich die schon 1994 mal...hm naja "restauriert". Da konnt ich es noch nicht besser

Die hintere Schwinge war nicht liniert. Nur das Schutzblech, was dort angeschraubt wird!

Ja du hast recht, hatte mich geirrt. War nur beim 55er komplett liniert.

Die hintere Schwinge war nicht liniert. Nur das Schutzblech, was dort angeschraubt wird!

Du weißt doch was ich meinte.

Nein, nicht wirklich.
Das hintere Schutzblech ist doch liniert

Ja ist es und der vordere Teil des hinteren Schutzbleches welches Bestandteil der hinteren Schwinge ist, ist nicht liniert so wie es auch sein muss.


Jörg

Micha, ich leih mir mal dein Bild.

Das mit roten Pfeilen gekennzeichnete ist die Schwinge mit dem als "Schutzblech fungierenden Teil" (der linke Pfeil). Und dieses Teil war original nicht liniert. Also alles ok.

Angefügtes Bild

Also ehrlich, ich hab schon viel viel schlechtere Resaurationen gesehen.
Der Esser ist nicht perfekt, aber durchaus gelungen.
Man erkennt, dass es ein SR1 ist und er ist so auf jeden Fall besser dran, als wenn er weiter vor sich hin rostet.

Etwas mehr toleranz bitte.
Ich plane z.B. meinen 59er mit I/60er Gabel und Hinterfederung auszustatten und ihn dann dunkelblau mit weißer Linierung zu lackieren.
Ja, ich bin ein ganz schlimmer Essischänder. Der Motor soll auch noch etwas modifiziert werden.

mfg Toni

Also ich finde,Tony hatt vollkommen recht,den ich erinnere mich,als ich letzten Sommer meinen mit viel Mühe restaurierten 57er SR2 hier vorstellte,da gabs schon in der Ersten Antwort von einem jetzt hier nicht näher zu nennenten Herren ein Statement,das ich mich nachher ärgerte,den Esser jemals gezeigt zu haben.So Kleinigkeiten wie eine Linie zuviel auf dem Rückschutzblech (die die Lackiererei aus Unwissentheit auftrug),waren schon ein Verbrechen gegen die Originalität,und noch viel schlimmer:Ich hatte den Pattinalack zu zerstört... Das da nur Rost drauf war und der Lack im Nahen echt schlecht war,hatte ich eben mit Abstimmung meiner Freundin eine Restau beschlossen,und das passte eben nicht jedem hier.Ich halte die ganze Diskussion über sachen Originalität zumindestens beim SR1 oder SR2 für völlig überzogen,den noch!!! sind die so selten nun auch nicht wieder nicht,als wenn es zB.um eine BMW R32 gehen würde,den der Esser war ein Massenprodukt und ein Alltagsgegenstand,den man in mehr oder weniger guten Zustand immerhin noch hier im Osten bekommen kann! Sicher,die Zeiten haben sich glücklicherweise für diese schönen Fahrzeuge geändert,doch mann kanns auch übertreiben,soll doch jeder sein Mopedel so gestalten,wie ers für richtig hält,schliesslich solls IHM gefallen,ist halt Geschmackssache,dafür macht sich doch letzenendes jeder die Mühe zur Instandhaltung seines Kulfahrzeugs.
Enrico

Stimme ich meinen Vorrednern völlig zu

Rico

Enrico: ich entsinne mich dunkel: Du hattest einen Patina-SR2, der garnicht schlecht war. Den hast Du weggegeben/getauscht/was auch immer gegen eine Reuse, die Du dann komplett neu aufgebaut hast. So ähnlich war doch der Werdegang, oder? Berichtigt mich bitte!
Dieses Procedere konnte damals keiner so recht verstehn. Daran kann ich mich defintiv erinnern!!

Es ist Jedem sein Ding. So sehe ich das. Und dass ich selbst im "Linierwahn" eine Stelle an meinem 1er liniert habe, wo orginal keine Linien drauf waren... ja und?
Ich werfe an dieser Stelle den Augenkrebs verursachenden 1er von Wuschels Frau in die Runde...wasn damit? Ist handwerklich topp gemacht. Nur hinten und vorne farbtechnisch nicht orginal. Wer wirft den 1. Stein....
Oder die Karren von Holzrollermoped....

Alles Mist, oder was?

Ich sag doch: jeden Tierchen sein Plaisierchen!

Norbert - du meinst Enigma - der hat seinen guten patina Essi neu lackiert.
Aber im Endeffekt muss der Besitzer mit seinem Fahrzeug glücklich sein - mein Blauen Wunder (Phönix) ist auch ne Bastelbude und mir völlig egal - er ist von meinem Vater. Und ich wollte den so haben - basta.

Oder meine S51 - nicht jedermans Geschmack - aber meiner und dazu steh ich.
Deswegen meine Bitte an Alle - macht nicht immer gleich alles nieder. Nicht jeder hat Teile ohne Ende oder Geld das er verbrennen kann. Die Liebe zählt.

Gruß Enno