Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

Leute, bedenkt eines.
Es ist auch Geschmackssache.
Wie bei Intel und AMD.
ich bin Intel Fan. Bei HiFi bin ich Sony Fan (Habe trotzdem einen Top Pioneer Verstärker )

@Wolfgang:
Die Scheibe bekomme ich nirgendo passend auf die Felge, ohne dass große Luftlücken entstehen.
Aber dein Tip mit den wandernden Reifen ist Klasse. Erklärt auch die zweite Mutter und hört sich mehr als logisch an.
Hat meiner Meinung nach aber nicht unbedings was mit PS zu tun, sondern eher mit Geschwindigkeit und Gewicht in Kombination.
Wir beide meinen aber trotzdem das selbe: Große Bremskräfte am Reifen bei schnell drehender Felge (hohe Trägheiskräfte)

Ich habe bereits eine 2mm Gummischeibe(Selbstbau) zwischen Mutter und Felge getan. Mutter(eine) Handfest. Somit kann sich auch noch das Ventil neigen und ich erkenne ein verdrehten Reifen. Kontern bei mir somit unnötig und die Felge wird nicht vermackt, wenn der Reifensich etwasl verdehen sollte (was ich beim Essi nicht glaube)

Übrigens: Jetzt hat sich der Schwalbenkauf das erste mal gelohnt. Da war ja ne Luftpumpe bei. So konnte ich die Reifen auch gleich ewtas aufpumpen.

Naja ich denke so direkt kann man das nicht vergleichen.
Das ist eher wie Sony und Bang & Olufsen oder Pionier und Medion.

Mit der Mutter kenne ich das so, dass man sie nicht an die Felge anzieht damit eben der Schlauch bißchen Luft hat wenn er wandert. Das ganze kontert man dann mit dieser Kappe die gegen Schmutz schützen soll.

Hast denn jetzt schon viel weiter gemacht? Ist ja irgendwie nichts geworden mit Treffen.


http://www.schwalbennest.de/simson/wiki/in...atei:Ventil.jpg

Hallo,

ich muss gerade ein bisschen schmunzeln.. Wir reden hier über einen Mopedschlauch. Ein SR2 E hat 1,8 PS. Was soll da wandern beim Beschleunigen oder Anfahren?
Zur Montage, ich hab bei meinem einfach das Ventil durch die Felge gesteckt, Mutter aufgeschraubt und fertig.
Das mit dem wandernden Schlauch kenne ich nur aus dem Endurobereich. Da wird mit einem Reifendruck um die 1 Bar gefahren und da läßt man die Mutter lieber weg damit das Ventil nicht ausreißt.
Ansonsten Benno, tolle Restauration, auf jeden Fall sehr unterhaltsam . Ich lese seit einiger Zeit mit und bin beeindruckt, mit wieviel Herzblut Du bei der Sache bist und wie Du Dich in die Materie reinfuchst.

Gruß Carsten

Na ja, nichts geworden kannst du so auch nicht sagen.
Zwar konnten wir wirklihch kaum was machen, weil ich das Lenklager verdeppert habe, aber immerhin hast du deine Teile poliert. Außerdem konnte ich auch noch kleinteile Polieren, die ansonsten verbaut gewesen wären. Hat sich also noch gelohnt.

[Edit:
Arbeit von heute:
- Hintere Schwinge wieder ab und Ständerhalterung montiert.
- Hintere Schwinge geschliffen und teilweise poliert.
- Felgen bereift und löeicht aufgpumpt.
- Federkasten geschliffen
- Gepäckträgeroberteil nochmal etwas geschliffen und poliert
- Getäckträgeranbauteile poliert
- Gepäckträger zusammengesetzt
- Tacho provisorisch eingesetzt
- Kettenschutz teilweise geschliffen (bin ich rgad dabei)
]

Ehrlich gesagt habe ich das auch ein kleines bisserl, aber es 'könnte' bei einer Bremsung passieren. Ob die Kräft ausreichen bezweifel ich auch, weis es aber nicht. Trotzdem lasse ich das Gummi und die Mutter an der Felge, Reicht aus, bin ich mir sicher.

Danke, und nett ausgedrückt (unterhaltsam)
Den brüller bisher ist ja das Lenklager. Kaputt, falsch herum Montiert und auch den Teppich verbrannt. Besser ging es nicht
Aber den Teppich bekomme ich hin, so das man es nicht sieht. Bin ich mir 98%ig sicher!!!!

Nunja, das Herzblut jetzt beim Lack ist natürlich Bedingt duch die monatelange Vorarbeit.
Es kann nicht sein, das ich eine solche Vorarbeit mit einer Lackierpistole versaue. Zwar hätte das Möpl auf einem Meter gut ausgesehen, aber der Lack ist einfach nicht weich. Wenn ich etwas schleife (mit feinem Papier) und dann poliere, dann wird er weich(Ich hoffe Ihr versteht was ich meine). Und so wollte ich es von Anang an, Also muss ich damit leben und nochmal tagelang zu schleifen und polieren. ich hoffe aber Montag abend ALLES fertig poliert zu haben (Außer Rahmen). Heut war nix mit polieren, da zu kalt.
Und reinfuchsen muss man sich halt, geht nicht anders. Aber irgendwie macht genau das Spaß. Und wenn man Spaß hat und sich nicht immer so dumm anstellt, wie ich ab und zu, dann jkann man einiges lernen. Spachteln ist anscheined etwas was ich ich relativ schnell lernte, Mit Pstole lackieren nicht

Bearbeitet von GrasserBenno am 27.04.2013, 22:39

Ich meine Treffen heute.

Na dann warten wir es ab.

Ich freu mich schon auf das Bild, wenn du den Besen frisst.

Mit solchen Aussagen sollte man vorsichtig sein Tino.

Auch wenn du es nicht glauben willst, die Qualitätsunterschiede sind enorm.


Jörg

Achso, hätte sich nicht geloht, außer das ich nicht verpennt hätte heut mittag
Gab nichts zu montieren.

Achso, wenn ich schleifen meine, Rede ich von 1200'er Papier, schon gebraucht mit leichtem Druck. Solange bis alles gleichmäßig Matt ist. Meisten sind am Anfang noch klare Punkte in der matten Fläche. Dauert ewig aber Ergebnis nach anschließendem polieren ist echt der Hammer
Und genug Klalack habe ich drauf, ansonsten würde es nicht funktionieren

Als Nachtrag zu diesem Beitrag: Die Abbildung ist auf Seite 100 des Buchs

Danke danke, als stütze für später.
Da waren so einige Sache,n die ich alle bereits wiedr vegessen hatte.
Das Buch habe ich ja auch durch, muss ich aber wohl ein zweites mal lesen. Kann mich kaum an was erinnern.

Ist aber auch ein Wälzer

Psst Jörg, ich seh da keine BesenGefahr .... das Gefährt ist nämlich noch nicht mal montiert. Und eh das wird ist Sommer, wenn nicht gar schon Sommer vorbei.

Nur wenige Kilometer werden kommen und die werden die Dinger ja wohl schaffen

Das ist es nicht oder Frank? Steht ja auch KR drauf

Angefügtes Bild

Rück ...

Angefügtes Bild

Ich Schaue später mal genauer (habe ja auch ne KR hier wo ich schauen kann)
Aber im ersten Vergleich siehts ganz gut aus. (Das eine Loch kann man 'übersehen')

Hier ist meines (das Linke)

Bitte Fotos immer direkt hochladen, dann stimmt auch die Größe. Danke

Bearbeitet von SimsonSammler1234 am 29.04.2013, 07:17

Angefügtes Bild

Das ist es nicht, nicht wegen der Löcher sonderen wegen dem Bund. Mach dein Riesenbild mal wieder raus Frank