Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3 - Seite 44

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Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3

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Zelofano18	Geschrieben am: 25.03.2013, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	hier ist nun die Bremse gezogen. In dem Zustand könnte man zwar das Trittbrett verbauen, wer will mit angezogener Bremse fahren. Erkennt ihr einen Fehler? Verwechsle ich da was? So wies Foto zeigt bräuchte ich ein paar cm mehr Seilzug. Hoffe die Bilder helfen. Gruß Vincent

Gudupower	Geschrieben am: 25.03.2013, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	.. Hab ich mal in meinem Archiv gefunden. Angefügtes Bild -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Zelofano18	Geschrieben am: 25.03.2013, 17:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	hier das foto.... Angefügtes Bild

Gudupower	Geschrieben am: 25.03.2013, 17:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Mich irritiert einfach diese Stellschraube bei dir. -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Zelofano18	Geschrieben am: 25.03.2013, 17:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Danke für das Bild Patrick. Allerdings würde ich gerne wissen, wie er von der Bremse über den Geräuschdämpfer verläuft. So schwer ists ja nicht. Hauptsache ist wohl, dass der so verlegt wird, dass er sich nicht verkanten kann oder geknickt wird. Bei mir geht er momentan diesen Weg: Hab ich mal rot angezeigt. Angefügtes Bild

Andi93	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1328 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Ich verlege den Bowdenzug immer genau über dem Ansauggeräuschdämpfer, also unter dem "Blech", wo der Tank befestigt ist. Weiß zwar nicht, obs so original ist, aber bis jetzt hats so immer funktioniert. Hab leider kein besseres Bild. Gudupower: Er hat noch die alte Ausführung der Bremse mit innenliegendem Bremshebel, also genau wie vorn. Deshalb hat er am Limadeckel die Stellschraube. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Zelofano18	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Danke Andi für das Bild. Dann habe ich den ja richtig verlegt. Habe ebend in meinem Archiv auch noch ein Foto gefunden. Jetzt nur noch die Frage, wieso das zu knapp bei mir ist. Gruß Vincent

Gudupower	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Ach du hast ja den innen liegenden Bremshebel, habe ich schon wieder vergessen. -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Andi93	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1328 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Aber in deinem Bild ist er über der Tankhalterung. Fast hätte ich es vergessen: Beim Tank kommt je eine Gummischeibe über und unter die Haltelasche. -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Zelofano18	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Also der Bowdenzug soll unter der Tankbefestigung direkt übern Beruhigungskasten gehen? Kam mir ein bisschen eng vor. Und zu der Tankbefestigung: Ich bekomme noch ein richtiges Befestigungsset aus DDR Bestand. Diese falsche Montierweise hat dafür gesorgt , dass der Tank leicht undicht wurde. Habs geflickt und im Moment ists wieder dicht.

Andi93	Geschrieben am: 25.03.2013, 19:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1328 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Also bei mir war da immer genug Platz. Ok, dann ist ja gut. -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Zelofano18	Geschrieben am: 26.03.2013, 11:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Hat jemand von euch eine mögliche Lösung parat für mich? Ich selber noch nicht, warum das zu kurz ist. Jetzt muss eigentlich nur noch das Problemchen behoben werden und die Tankbefestigung verbaut werden und dann könnte ich starten bzw. fliegen. Gibt es Nachbauzüge die zu kurz sind? Ich such mal im wordwide web.

Gudupower	Geschrieben am: 26.03.2013, 11:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Ich kenne das nur bei den Schaltzügen. Wie lautet denn die genaue Bezeichnung von deinem Zug? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 26.03.2013, 11:53

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QUOTE (Zelofano18 @ 25.03.2013, 20:54)

Also der Bowdenzug soll unter der Tankbefestigung direkt übern Beruhigungskasten gehen? Kam mir ein bisschen eng vor.

Und zu der Tankbefestigung: Ich bekomme noch ein richtiges Befestigungsset aus DDR Bestand.

Diese falsche Montierweise hat dafür gesorgt

, dass der Tank leicht undicht wurde. Habs geflickt und im Moment ists wieder dicht.

Hallo Vincent,

die Verlegung passt schon so. Ich hätte bei einer Schwalbe von mir erst ein Foto machen müssen, denn ich kann es mir leider auch nicht merken wie der genau verlegt wird.

Manche Sachen gehn einfach nicht in den Kopf rein.

Verlege mal deinen Bowdenzug so wie er gehört und dann sehen wir weiter.

Hast du zwischen deine Bremsbacken vielleicht schon Zwischenlagen gemacht und has deshalb zu wenig Weg zum einstellen?

Mach doch bitte mal ein Foto von der Innenseite der Bremstrommel mit eingehängtem Bowdenzug.

Jörg

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Grüße Jörg

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Zelofano18	Geschrieben am: 26.03.2013, 11:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Ich habe mir den hier gekauft: http://www.ebay.de/itm/Simson-Bremsbowdenz...121075546238%26

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